Forum BMW Série 6 E24

Bonjour,
un petit message pour les possesseurs de M:
je vais commander des disques avant Zimmermann en allemagne pour sharky, meme dimension que l'origine et perforés.
Pour le moment le prix est de 165€ les 2 +16€ 60 de port.
Si parmi vous il y a des interessés...

De plus je suis en contact avec puissance M pour des plaquettes Avt Mintex 1144 ou EBC green...
là aussi s'il y a des interessés...

Ficelle va faire du circuit avec sa M ???
Non il en a juste marre d'avoir une pédale un peu trop spongieuse et des vibrations lors de freinages "normaux"...
ce matin je l'ai prise depuis banyuls pour venir bosser...
UN VRAI REGAL!! il y avait au moins 3 semaines que je ne l'avais pas sortie du garage....
JC et Olivier: le tunnel de collioure toutes vitres ouvertes et 6000 en seconde:
quel bruit !!
ça fait du bien de se faire de petits plaisirs de temps en temps, non ??...on n'a qu'une vie!

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Je comptais faire rectifier mes disques, entre les délais et le coût... à votre avis.

Je ne voudrais pas critiquer la M, mais chaque fois que je prends une voiture de location, le premier freinage est d'une brtualité oulala...

Donc 180 euros d'un côté et combien pour les plaques ?

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

j'ai pas encore réponse pour les plaquettes, et chez Zimmermann y a pas pour M635....
dès que j'ai l'info... ( par contre je suis persuadé qu'on peut rester en plaquettes origine , mais bon c'est pas le but )
donc Chris tu serais partant ???

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j est trouvé chez ap 4 disques r/p avec les plaquettes pour 529 euros

mais les zim m interresse aussi donc si y a commande groupé j en suis

noté fabrice !
pareil pour toi pour les powerflex Avt et 4 barres stab ( vérifies tes diam 19 AVt et 16 Ar )
je te tiens au courant!

vont vraiment etre jumelles nos siss, bon dans la mienne je me vois pas encore sur le cache culbu, et puis je n'aurais pas ta " PATATE"...

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je suis pour les silent-blocs poly pour les barres avants 19mm et arrieres 16mm
mais a quel prix?

les zimmermann ne m'interesse pas. j'ai deja un freinage efficace. demande sharky

Sur ce coup là aussi, rien pour moi, merci tout de même de penser à nous

Pour le tunnel, j'imagine, avec la ligne inox en plus...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

ca doit etre idem a la tienne 19 av et 16ar

pour les freins regarde bien mais les plaquettes des M6 sont idem a la m3 e30

et le prix pour l avant chez ap racing était de 120 euros je crois bien

a mon avis avec avec le petit travail que l on va faire sur nos freins , notre wolf va devoir freinner avant nous dans les petites montées du cantal

et apres vous dans les descents

je viens de me le refaire ce matin.
un petit départ arrété au milieu du tunnel ....
ARGGGG que c'est bon...


Fabrice interessant cette remarque M3 M5/6 mais la réf etk est différente t'es sur de l'info ???
car des plaquettes M3 on en trouve dans toutes les marques ( EBC Green, Mintex 1144 ou 1155, Ferodo DS2500 )
à confirmer donc!

Pour les powerflex je n'ai pas encore la réponse...
je vous tiens au jus...
Wolf: tu triches t'es pas en dimension d'origine....

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Faut que je voie combien coûterait une rectification sur Paris, plus de faiclité pour changer des pièces d'ordinateur, trouver une call-girl que de trouver des pièces et de les faire monter correctement dans le patelin.

Semaine prochaine, ok ?

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Une rectif sur Bayonne c'est 15 euros.
Mais si ils ne sont pas voilés, je ne vois pas a quoi ça va t’avancer.

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new song

enlever la cote d'usure, pour faire croire qu'ils sont neufs !!

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hein...
pas capable de monter 2 disques ???
tu rigoles ???

de toute façon ma commande ne partira que semaine prochaine...plus on sera nombreux moins cher ce sera...

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D’ailleurs la cote en question frapper sur le disque est elle le mini usinable ou le mini de sécurité et fonctionnement.
J’ai un doute.

Merci.

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new song

salut barrio !

je dirais sécurité...

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http://www.apracing.com/car/site.htm


voila uen idée de ce que peut nous fournir ap racing j essaye de retrouver le revendeur de la marque en france mais je me rappel meme plus qui j est appelé

Tu parles en france ils sont pas très commerçant...

j'ai envoyé environ une 1/2 douzaine de mail:aluform, puissance M, Oreca, GT2i... et personne ne daigne répondre :
normal je n'ai pas une banale "SUB" de M... à la mode ou autre 309GTI16soupapesV8 quadruple turbo et intercooler sur le toit....
en angleterre ou en allemagne tu poses une question dans les 2 heures tu as une réponse...
c'est une autre façon de voir les choses....
du coup ben malgré les 16€ de port ben je passes par eux....et tant pis pour les boites françaises qui n'ont pas l'envie (ou les moyens) de se sortir les doigts du C avant que ça cicatrise.
Moi quand un client me pose une question et me demandent un devis je taches de répondre dans la demijournée, sinon faut pas que je me plaignes si je perds des clients...

bon y va se calmer le ficelle....

c'était la minute pétage de plomb...

oups je vais me faire "modérer" par le chef....

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tinquiete pas comme ca c est mauvais pour ton karma


et rassure toi je n attend que ta proposition d achat groupé pour acheté la meme chose

j espere que tu regarde au moin du zim rainnuré percé

pour les plaquettes si tu ne veut pas passer par ap ca va etre plus dur

tu compren pourquoi j est autan de mal a trouver un bon kit

les Zim sont non rainurés...et en allemagne
les plaquettes les seules que j'ai trouvé sont des EBC red équivalent Mintex 1155 racing
voila le lien vers le revendeur en france:
http://www.automotostop.com/index.php?page=catalogue&cat=auto&mat=plaq&marque=12&type=150&modele=733


111 E frais de port offert...
mais ça vaut quoi les EBC ???
voila la pub: je cites:
ULTIMAX
Qualité AF 42/66 sans amiante à usage routier et urbain. Homologuée R90 la gamme ULTIMAX répond aux norme CEE et apporte confort et sécurité. Sa résistance á la température atteint 400 degrés
GREENTUFF
Particulièrement recommandée pour un usage routier et urbain intensif cette qualité sans amiante à un grand pouvoir de tenue en température. Elle garde ses capacités jusqu'à 550 degrés. Sans graphite cette qualité a pour particularité de limiter la salissure des jantes. Cette qualité répond aux normes CEE et à obtenue l’homologation R90.
REDSTUFF
Directement issue de la compétition automobile cette qualité sans amiante est particulièrement recommandée pour des véhicules de forte cylindrée. Composée de fibre céramique elle conserve ses capacités jusqu'à 650 degrés et reste recommandée pour une utilisation routière et urbaine. Sans graphite cette qualité a pour particularité de limiter la salissure des jantes.
Cette qualité répond aux normes CEE et á obtenue l’homologation R90.
6000 et 7000
les qualités 6000 est 7000 ont été spécialement élaborées pour les véhicules 4x4. issue du marche tres particulier des états unis ou le 4x4 est roi ces qualités apporte un plus grand confort de conduite limite les usure et assure une grande tenue aux température dans tous les type d’utilisation route ,boue,sable humidité
Toute la gamme EBC BRAKES reçoit le nouveau système de près rodage des frein BRAKES-IN. Ce procèdé permet de pouvoir bénéficier rapidement toute l’efficacité d’un freinage sécurisé.
YELLOWSTUFF
Qualité exclusivement réservée á la conduite sportive sur circuit et rallye, cette qualité sans amiante se distingue par sa grande tenue au température 900 degrés. Ce produit est exclusivement réservé aux professionnels de la compétition automobile.
BLUESTUFF
Qualité exclusivement réservée á la conduite sportive sur circuit et endurance cette qualité sans amiante se distingue par sa grande tenue au température 900 degrés. Ce produit est exclusivement réservé aux professionnels de la compétition automobile.
alors un avis...
je crois qu'il y a un membre de 6 enligne qui a monté ça sur E3ç avec du Zim justement...

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les ebc je connais j est deja essayé c est tres bien mais ca part tres vite

mais c est de la bonne plaquettes

pour les disques il me semblais que zim proposait du r/p

la yellow stuff est pas mal non plus

sympa ton lien ficelle

ont achetent ensembles si ca te dit , mais n oublie pas que ce mois il y a les durits aussi

négatif voila ce que j'ai trouvé:


Cross-Drilled Brake Disk front wheel fit to BMW E24 635csi dimension 300x30mm (vented)

Price for 2 Pieces Euro 165,- (Stock number 150 1259 50)

(Zimmermann Sportbremsscheibe mit ABE siehe "www.otto-zimmermann.de")

qd tu vas sur le site de Zim tu n'as que des V P non rainurés... mais bon on va pas chipoter non ??
PS: pour le fait que les plaquettes partent vite: vu que je fait moins de 8000 km/an... je m'en contrefous !!

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Rien que pour changer une roue, c'est pas évident dans un parking, alors les disques, même si effectivement, c'est une des interventions les plus simples.
J'ai aussi l'option de faire ça dehors, mais alors là je risque de me faire piquer les outils les goujons les disques les roues la bagnole la virginité, etc.
J'exagère à peine mais c'est pô un plaisir.

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

qd tu vas sur le site de Zim tu n'as que des V P non rainurés... mais bon on va pas chipoter non ??
PS: pour le fait que les plaquettes partent vite: vu que je fait moins de 8000 km/an... je m'en contrefous !!





les vp sont deja tres correct avec les plaquettes que tu a vi ca me semble etre un bon ensemble alors quand tu veut commander dit le mois et je t envois un cheque avant

Voila la réponse que j'ai eu samedi de la maison EBC ( contrairement à d'autres eux répondent aux questions!)

Yellowstuff or Bluestuff for any track work.

Greens and reds are generally for road use only, unless in some light cars.

Yellows will be fine on the road, I have them in my own Subaru Impreza which I use on the road and race track.


Regards


EBC Brakes Direct Limited
Tel - +44(0)845 22 55 0 11
Fax - +44(0)845 22 55 0 12
http://www.ebcbrakesdirect.com

bon alors on évitera les verts vu le poids de la bêêête...
donc jaune ou rouge ???
je dirais rouge vu qu'on est pas des furieux qd meme ...

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je dirais rouge vu qu'on est pas des furieux qd meme ...

Te prendrais tu pour un furieux mon ami...???




je m'en occpues dès demain...

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pour certain coup oui


mais c est vrai que de la rouge va largement suffir


je suis impatient de monter cette attiraille pour essayer

J'ai trouvé un rectifieur près de mon bureau qui prend 88 euros TTC pour une paire de disques. Sachant que les miens sont à peine usés, j'hésite entre les ZIM à mettons 176 € (exactement le double).

Je combinerais bien avec les plaquettes rouges et les durits avia.

Qu'en pensez-vous ?

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Chris.

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