Forum BMW Série 6 E24

bonjour a tous !!
voila je suis sur le point d acheter une 633 csi de 78 avec 133 milles kms
bon jvous explique le type la vend pour pieces soit disant a cause de rouille , (je n ais pas encore vue la voiture de visu !) par contre j ai une
photo recente et la surprise la caisse d exterieur est nickel
la voiture est imobiliser depuis 1ans et demis et le type la vend 600 euros
( ouais je sais c est pas chere )
il y aurais de la rouille sous les passage de roues , et sur le chassis ,
j aurais d autre infos dans les jours qui suivent , et vous tiendrais au courant , en attendant qu and penser vous ?? ( la voiture n a jamais eter accidenter , et le type connait l historique du vehicule)
jvais essayer de mettre la photo sur le forum !!( si j y arrive... )

bonne journée a tous !!
eric........................

bienvenue a toi mcintosh
c est une bonne affaire au niveau prix mais regarde bien la rouille avant de la prendre.... la 633 que j avais avant ma 635 je passer le pied a travere le plancher alors mefiance....et puis elle est rester immobiliser 1 ans c est ca? encore plus mefiance au niveau du moteur......
tiens nous au courant

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<img src="http://perso.wanadoo.fr/bmw.alpine/img635.jpg"></img>

bonjour greg
j attend une reponse du proprio pour savoir dans quel etat etait la voiture avant l imobilisation ! bon 1 an et demis c est peut ! j ai remis des motos
qui avait 10 ans d imo sans prob !! bon un 6 cylindres c est plus maousse mais plus démultiplier a la fois !! , c est surtout la rouille qui
me chagrine enfin du moment que les cloches d ammortos av sont pas trop touchées ca lfait !!
jvous tient au parfum !!

eric.................

Salut !

Le type en question c'est Ric et il est sur ce forum

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

oui c'est moi le proprio

si tu veux je peux mettre des photos ici, ça sera plus pratique.

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Mon mini shark : E21 320/6 de 1980 (Ex-gros shark : E24 633csi de 1978)
Mes sites : http://grelyonnais.site.voila.fr/ , http://e21.site.voila.fr/ et http://www.smileyesenligne.free.fr/

voila des photos qui permettront de mieux voir l'état général de l'auto, et le pourkoi de la "vente pour pièces" :











bas de caisse arrière droit :

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Salut RIC...
mets une photo du compartiment moteur de minishark pour comparer ....

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faut comparer ce qui est comparable olivier

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ben oui j'avoue avoir par cette remarque flatté mon égo....

non par contre pour pièces ou à remettre en route pour qui à le temps de tt reprendre à 0....
c'est une belle base de restauration!

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c'est aussi ce que je pense, mais perso je n'ai ni le temps ni la volonté de me lancer dans une telle opération, c'est pour cette raison que je ne garde pas cette 633.
à moins de trouver une E24 très saine avec un moteur HS, dans ce dernier cas je ferai une belle E24 avec les deux.
mais bon...

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salut

franchement a ce prix ya pas photo,c'est bon marché et en plus ca oblige
a restaurer sans risque de depasser le prix final d'un modéle etat concours.

a+

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new song

mcintoch >> d'après les photos vous en pensez quoi ?

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ha bah voila maintenant jla voit mieux
ouais bon c est sur l ar droit est malade !! ya pad doute , par contre ric
les cloches d ammortos n ont pas l air trop touchée !!
bon enfin voila maintenant nous avons tous fait connaissance !
alors ca vaut lcoup (sous entendue jpeux rouler avec de temps en temps
dans l etat en attendant la fraiche pour les travaux ??)

eric.....................

les têtes d'amortos sont pas trop attaquées, en fait c'est plutôt l'intérieur des ailes avant.
et le bas de caisse, et bah j'crois que c'est clair avec la photo

rouler avec dans l'état, c'est à toi de voir...
mais bon déjà il faudra un bon nettoyage intérieur extérieur car elle a pas bougé depuis plus d'un an et demi.
ensuite il faut la remettre en route, j'avoue ne pas avoir pris le temps de le faire correctement...
mais je pense qu'une bonne vidange, des filtres neufs, et peut être quelques durites ou joints à vérifier par précaution, de l'essence et ça devrait partir.
pour les bougies on (mon père et moi) les as nettoyé, ainsi que le filtre à air.
le moteur tourne à la main donc pas de gros problème.

bref il y a quand même du boulot, mais le prix en tient largement compte selon moi.

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ps: a mon dernier post !
ric si tu est ok je vient chercher l engin avec une batt neuve et jla ramene doucement sur pan am ( sous entendue tu n est plus reponsable une fois que j ai acheter l auto) , car le coup du remorquage va depasser mon budjet immediat

sinon jme serait deja payer un , 633 ou 635 retaper avec les 3 ou 6 mois de garantie concess

eric.....................

pour la trajet par la route, ça me fait un peu peur mais bon...
de plus le CT n'est plus valable et elle n'est plus assurée !

il est évident que si l'auto pouvait prendre la route sans soucis pour n'importe quelle distance, le prix serait un peu différent...

Si tu tiens à venir avec une batterie neuve, et prendre le temps de faire le nécessaire pour la remettre en route sur place pour partir par la route avec, c'est comme tu veux.
Mais je peux pas garantir qu'il n'y ait aucun soucis !

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oula l ont doit se croiser sur le forum
de toute facon si l auto fonctionnait correctement avant les 1 ans et demis ya pas de soucis , de toute facon plus ont attend plus la remise en route va etre a surprises jmexplique !! plus un moteur quel qu il soit reste sans tourné
plus , par exemple les joints seche ,et la au bout d un laps de temps plus ou moins long au redémarage ya des surprises , ca pisse l huile et d autrent facécies du meme genre , dans ton cas 1 ans et des brouettes ca reste acceptable , la meme voiture avec quelques années de plus j aurais franchement tiqué , le tout c est que tu me confirme que la voiture fonctionnait normalement avant !
voila !
tu as mes coordonnées ! n hesite pas a m appeller

good day a tous !!
eric................................

up

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