Forum BMW Série 6 E24

--Salut à tous--

--Mon ODB a plusieurs fonctions qui ne marchent pas (indicateur de consommation, d'autonomie, et de moyenne), mais de plus le dong lié à la température extérieure, et au limiteur de vitesse ne retentit pas.
--Je crois que cette cloche se trouve sous l'habillage du volant. Or je viens de démonter cet habillage, et je ne vois aucun boitier ou autre pouvant servir de fonction de dong. Avez vous une photo de cette cloche, pour vérifier son fonctionnement, et notamment les fils électriques.

Merci

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

--Salut à tous--

--Je viens de démonter mon ODB, car l'afficheur ne s'éclairait plus. Avant le démontage, je me suis rendu chez BMW, pour commander diverses pièces, dont des ampoules pour l' ODB. Il m'a été répondu que l'ODB se vendait en entier, sans pièces de rechange (valeur 900€).

--Après démontage de cet ODB, nous pouvons changer les deux ampoules de l'afficheur. Ces ampoules sont fixées sur une plaquette (circuit imprimé) et sont fixes, donc nous devons commander directement la plaquette (30€).

--Voici quelques photos explicatives.


--Vue de l' ODB, une fois démonté.


--Vue de la plaquette (blanche) contenant les ampoules. Il suffit de tirer à l'aide d'une petite pince, pour qu'elle sorte.


--Voilà cette fameuse plaquette sortie de son logement.


--Cette plaquette, se décompose en deux parties: La plaquette circuit imprimé, sur lequel sont soudées les 2 ampoules, et une plaquette blanche servant à verrouiller le circuit imprimé sur l' ODB. J'ai passé commande de la pièce, mais je ne sais pas encore si j'aurai l'ensemble (plaquette + circuit imprimé) ou seulement le circuit imprimé.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Tu devrais avoir un ensemble complet connu sous le nom de CARTER chez BMW ref 65 81 1 375 461

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Avantime, 320i E30, 635csi

--Salut à tous--

--Pour Priscawaf, effectivement le magasinier chez BMW a appelé cela un carter.

--Ca y est j'ai trouvé la cloche. Elle se situe juste sur le coté gauche, sous l'habillage sous le volant, à coté de la sonde de température. Elle est de forme rectangulaire, et ressemble à un boitier noir.
--Après avoir fait un test, il s'avère que cette cloche ne fonctionne pas.

Philippe


--Voici cette cloche



Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

drole de cloche ta cloche ça resemble a un buzzer.

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

En tout cas ça cloche .

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Le plus simple est le magasin d'électronique pour les ampoules

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

tu penses que le probleme de fonction inoperantes de ton ODB est lié à ce buzzer??? J'ai aussi l'ODB qui n'affiche que l'heure la date et la t°, Les fonctions de conso etc... viennent du tableau de bord, donc je penche plutot vers là, mais j'ai pas le temps de m'en occuper, tant qu'elle roule bien je m'en passe

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

La plaquette des ampoules est une seule pièce elle entière.....bien qu'en Espagne elle est chère, en France c'est pire encore (30 € ). Toutefois, on peut essayer de la refaire, car d'habitude c'est l'ampoule qui casse -la plaque n'a rien à casser-, et cette ampoule est la même que toutes celles qui allument les instruments, manos, tableau de bord, etc.
Vous appelez ça un carter?. Je pensais que le carter était le réservoir d'huile qui se trouve au-dessous du moteur.
La cloche est la même dans toutes les béhèmes d'époque, tu peux l'échanger pour une autre d'une E28 ou E23.

Je viens de recevoir un buzzer d'occas', acheté sur ebay il y a quelques semaines....
Je voulais savoir à quoi il est branché et où exactement ?
J'ai des connecteurs débranché sous le cache dessous le volant mais aucun qui n'a la forme du dong...
A moins qu'il soit branché dans la boite à gant ?
Can you help me ?

Bon finalement mon buzzer se trouve dans la boite à gant...
Ca doit être un buzzer de série 1 vu que celui que j'ai acheté d'occas' pour série 2 ne correspond pas ?!
Ma voiture doit être un mélaange de série 1 et de série 2 (juillet 82)

Bref, personne n'aura un buzzer de série 1 à vendre ?