Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous,

j'ai un petit problème avec la portière côté conducteur j'ai beaucoup de mal à la fermer et il y a du jeux.

Quand je roule à partir de 140 km/h j'ai beaucoup de bruit et le carreau qui bouge un peu.

Au début j'ai pensé à changer le join de portière mais il vaut 234 Euros h.t
mais quand j'ai vu le décalage de la porte je me suis dit qu'il fallait d'abord rsessérer la portière.

voilà si quelq'un peut m'aider.

à bientôt

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Si je gagnais le pactole d'enfer au loto je ferai collection de 6


M6

Il suffit de régler la hauteur de la porte, puis régler la vitre.
Et le tour est joué.
Tout le monde a eu ce problème.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Merci de répondre si rapidement, justement j'ai une des vis de la portière qui est grippée.

francis

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Regarde deja si l'alignement de la porte est correct.
En général, c'est juste la vitre a ajuster.

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Merci Serge mais l'alignement de la porte n'est pas corect il y a un petit jeu qui fait que la fenêtre n'est pas collé contre la vitre.

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?

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serge c'est mignon !

merci serge

bob

qui est serge?

Désolé si je me suis trompé dans les prénoms

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Son prénom est s., c'est original, mais on s'y fait

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

psssst eh Françis... S. se prenome steph.

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Il faut déshabiller la porte, et tu trouveras 3 vis sur chaque charnières.
Tu les déserres légèrement et tu réalignes ta porte vitre baissée.
Apres il suffit de régler la vitre.

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Merci bien je vais voir cela demain

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Chuis d' accord avec Cherge ...

Décidement

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Salut !

Si l'affleurement de la porte avec le reste de la carrosserie est OK, cherche du coté de la hauteur de porte (prend comme repère quelque chose de fixe : une arrête sur l'aile arrière plutôt que sur l'aile avant amovible) et règle là comme l'a expliqué S. (comme symphorien ? ), pour finir vois le jeu de la vitre, il faut que le joint en haut colle bien à la vitre.
Pour vérifier ce dernier point, tu prend un jet d'eau que tu met à 15/20cm du haut de la vitre (fermée) et tu arroses en biais, si tu as de l'eau dans la voiture c'est mal réglé et/ou le joint est pourri et occassionnera des bruits aérodynamiques quelque soit les réglages.

charlie, qui a bien apprit ses leçons.

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