Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 01 Avr 2004 02:11 
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Bonsoir à tous, :D

Il y a quelques mois j’ai acheté mon 635 de 83 en provenance d’Allemagne. Il s’agit en fait d’une version « light », à savoir allégée des outils de coffre, de son carnet d’entretient, de toute facture pouvant justifier de son entretien, et de sa précieuse notice… fallait bien commencer par quelque chose pour gagner du poids ? :mrgreen:

Me voici donc face à mon ordi de bord écrit dans cette belle langue de Goethe :? . Si j’arrive éventuellement à me débrouiller avec un dico et en prenant mon temps, j’ai hélas bel et bien dû m’incliner face aux abréviations :( .

J’ai donc commandé une copie de la notice (en français !) chez BMW pour 10€ et quelques centimes.
Jusqu’ici tout va bien !
Mais, car il y a un « mais », il n’y a pas de notice dispo pour les 6 antérieurs à 1986… Or page 36 de ladite notice de 86, l’ODB a cette tête là :

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Alors que le mien ressemble plutôt à ça :

Image

Bref, retour à la case départ.
Après moult tâtonnements j’ai bien réussi à régler l’heure Mais c’est à refaire depuis dimanche et je n’y arrive plus. J’ai évidement trouvé la température extérieure (fastoche), et le chronomètre (j’suis super content).

J’en appelle donc à vos âmes charitables pour m’aider à faire joujou avec mon gadget !
Sachez que je dispose d’une notice pour 6 de 86 si vous avez besoin d’infos.
Merci !
:wink:


Dernière édition par Sharky le 01 Mai 2004 01:00, édité 1 fois.

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MessagePosté: 01 Avr 2004 10:33 
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Désolé le mien ne fonctionne plus... Aurais tu d'ailleurs une combine pour le remttre en marche.


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MessagePosté: 01 Avr 2004 12:30 
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Sharkland
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Je crois que ma doc a la signification des codes...
Quand je serai chez moi je te dirai :wink:

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MessagePosté: 02 Avr 2004 13:39 
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Salut Sharky.

Ma E24 est 86, donc il est vrai que la doc technique m'intéresse vivement puisque je possede seulement les docs commercales.

peut-être pourrais tu la scanner et la mettre sur le site afin que tous les possesseurs de E24 postérieurs à cette date puissent en profiter ?

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La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!

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MessagePosté: 02 Avr 2004 15:13 
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Sharkland
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Oui quand j'aurai les infos je les regrouperai pour la partie "Dossiers" du site :wink:

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MessagePosté: 02 Avr 2004 20:27 
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Sharkland
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Arghhh !
J'ai le pavé sous les yeux et les infos sont en français, je peux donc pas t'aider pour le moment...

Par contre scanner ce manuel peut-être intéressant, mais je rappelle que pour un prix très correct, on peut le trouver en neuf chez BMW :wink:

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MessagePosté: 02 Avr 2004 20:32 
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Je veux bien le scanner à mes heures perdues, mais 93 pages ! :shock: il va falloir être patient... :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 06 Avr 2004 08:21 
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Bonjour

quelqu'un sait comment on change l'éclairage se cete ordinateur car le miens est à peine lisible de jour et dès que je met les feux de route là je n'y vois plus rien.Merci d'avance.

635 var

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635 CSI de 1988,2°main avec 165000km en parfait état


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MessagePosté: 06 Avr 2004 15:53 
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Localisation: Haute-Saône 70
635 Var a écrit:
Bonjour

quelqu'un sait comment on change l'éclairage se cete ordinateur car le miens est à peine lisible de jour et dès que je met les feux de route là je n'y vois plus rien.Merci d'avance.

635 var


No problem 635var,

Je l'ai changé il y a peu de temps car je ne voyais plus l'affichage et sur les 2 ampoules mimiatures une était HS.
Petit précision, il s'agit bien de l'éclairage de l'ordinateur de bord ??

Si oui il s'agit d'un petit boîtier blanc type tiroir que l'on retire de l'ensemble ordinateur de bord. Le plus difficile est de démonter ce fameur boîtier du tableau de bord.
Pour cela va dans le site suivant, il y a des photos sur le démontage.
http://www.claasi.de/start/menu/index.htm

Tu vas dans l'arboresence > BMW 6er > Tripps & Tricks > Bordcomputer
ou Bordcomputer 2 (il y a les photos de démontage)

Une fois le tiroir blanc retirer tu fais un test de continuité avec un ohmètre.
En théorie tu dois avoir une ou 2 ampoule de NAZ.

Reste à commander chez BM la pièce en question (env : 29€) pas donné pour un bout de plastique !!!

A toi de jouer. :wink:

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M POWER
Ex-propriétaire d'une M 635 CSI gris anthracite avec des roulettes AZEV 18 pouces...


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MessagePosté: 06 Avr 2004 21:20 
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Bon Mpower les beaux jours approchent que dirais-tu d'un petit meeting samedi je dois aller a GRAY, ca te dit ? En plus je pourrai te demander quelques infos sur l'ordinateur de bord, et t'acheter le bouquin d'entretien BMW, dont on avait parlé. Ca va Samedi ???


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MessagePosté: 27 Avr 2004 23:42 
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Gardien du Temple
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Localisation: retourne toi....
Salut Sharky, moi c'est le contraire, j'ai la notice du tien et tu as la notice du mien, je crois qu'il y a moyen de s'arranger.
J'y comprend plus rien non plus.

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http://img294.imageshack.us/my.php?imag ... ureen8.jpg


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MessagePosté: 28 Avr 2004 12:44 
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Salut Kfard :!:
bienvenue et félicitation pour ton 635, absolument superbe :shock: :shock: :shock: ...
Bonne nouvelle également concernant la notice, je te contacte en MP pour un éventuel échange :wink:


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MessagePosté: 29 Avr 2004 13:15 
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Localisation: idf
Un grand merci à Kfard :-o qui a pu [régler] mon problème en me faisant parvenir une copie de sa notice avec pavé d’ODB en allemand et explication en français ! :wink: :mrgreen:


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MessagePosté: 29 Avr 2004 17:30 
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L'homme sans voix
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Localisation: Cannes
Salut Sharky,tu vas pouvoir mesurer ta conso :mrgreen: :mrgreen: !

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....


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MessagePosté: 29 Avr 2004 17:54 
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Inscription: 13 Aoû 2003
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Localisation: Var
avec du retard merci à MPOWER pour les infos :-o :-o

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MessagePosté: 29 Avr 2004 20:55 
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Gardien du Temple
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Localisation: retourne toi....
Sharky a écrit:
Un grand merci à Kfard :-o qui a pu [régler] mon problème en me faisant parvenir une copie de sa notice avec pavé d’ODB en allemand et explication en français ! :wink: :mrgreen:


le même mais avec sharky a la place de kfard :lol:

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MessagePosté: 29 Avr 2004 21:08 
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Sharkland
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Ah c'est beau des requins qui s'aiment :lol:

Vous allez nous faire des petits E21 :mrgreen:

Si t'as une version numérique, tu peux la poster sur le forum ?

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MessagePosté: 01 Mai 2004 00:41 
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Hummm, si une petite 323i E21 se présentait à la maison elles serait bien accueillie... :-o

mais bon en attendant voici la notice pour le deutsche ODB.
Pour ma part je ne vais pas pouvoir jouer avec tout de suite car il faut que je répare mon compteur. j'imagine en effet que tout ça est intimement lié :roll:

et hop!, désolé pour les 56k (j'en suis :mrgreen: ):

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:wink:


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MessagePosté: 01 Mai 2004 12:24 
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Sharkland
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Super !

Je vais récupérer tout cela et en faire une fiche sur le site...

Et ton avatar est superbe :shock:

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MessagePosté: 01 Mai 2004 18:47 
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le mien ne marche plus,de quoi ca pourrait venir les gars ?


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 Sujet du message: moi aussi
MessagePosté: 02 Mai 2004 20:31 
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Localisation: alsace
le mien aussi ne marche plus mais commentle démonter ????

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je suis fan depuis de année des bmw et surtout des série 6 et maintenant 4 série 6 chez moi c'est la joie


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 Sujet du message: Re: moi aussi
MessagePosté: 03 Mai 2004 13:37 
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WD40
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Localisation: Dans le moteur
le.vigneron a écrit:
le mien aussi ne marche plus mais commentle démonter ????

Il faut demonter la console, l'ODB est tenu par 4 vis de l'autre coté.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX


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 Sujet du message: et ben
MessagePosté: 03 Mai 2004 18:38 
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Inscription: 08 Nov 2003
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Localisation: alsace
il aurait pas pu faire plus simple

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MessagePosté: 30 Mar 2005 20:02 
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Cetautomatix
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je fait remonter le post.
ma temperature exterieure affiche toujours entre 46 et 50°C, hiver comme été. qui sait quel peut etre mon problème ? peut être la sonde qui capte la temperature exterieure?

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MessagePosté: 31 Mar 2005 08:43 
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En effet la sonde exterieure est HS...
la mienne en ce moment affiche -30....
rien que ça!! et donc j'ai droit à du gong toutes les minutes.... :twisted:

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MessagePosté: 31 Mar 2005 08:59 
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Cetautomatix
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Localisation: Nice
l'ère glacière dans le sud :mrgreen:
où se trouve-t-elle cette sonde ?

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MessagePosté: 31 Mar 2005 09:41 
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Localisation: CANOHES 66
Tu l'as dans la jupe avant coté gauche...
par contre si tu n'as pas de jupe ?? elle doit quand meme etre par là... ( en tout cas pour les séries 2 )
un petit bidule d'environ 2cm de long 3 mm de diam avec 2 fils terminé par une prise...

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MessagePosté: 31 Mar 2005 12:49 
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Cetautomatix
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Messages: 2576
Localisation: Nice
sisi j'ai une jupe...enfin la voiture, pas moi :mrgreen:
merci ficelle :-o

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MessagePosté: 31 Mar 2005 13:56 
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Inscription: 05 Aoû 2003
Messages: 6013
Localisation: CANOHES 66
Ben oui que t'as une jupe...
on la voit bien sur ton nouvel avatar... :oops:
la sonde est au fond d'un petit trou d'environ 3- 4 mm de diam...
le connecteur dans mon cas est fixé au meme endroit que celui de l' AB gauche derriere la dite jupe...

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MessagePosté: 31 Mar 2005 19:24 
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Ficelle a écrit:
En effet la sonde exterieure est HS...
la mienne en ce moment affiche -30....
rien que ça!! et donc j'ai droit à du gong toutes les minutes.... :twisted:

Ficelle, la tienne n'est pas branchée, quand il n'y a pas de lecture, l'ordinateur marque -30 et le gong sonne couramment. Regarde le câble, quelquefois on branche le connecteur, mais pas entièrement (hier j'ai repris ma 635, on a du peindre le spoiler avant, et naturellement, la sonde n'était pas branchée bien qu'à première vue elle semblait branchée).
De toutes façons, la sonde est la même que celle des séries 5 et 7.
Si la sonde marque 45-50º, elle n'est pas mal, tout simplement quelqu'un l'a placée a coté du bloc-moteur. Cherche-là, Nick, et remette-là le plus à l'avant que possible


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