Forum BMW Série 6 E24

Moi avant d'ouvrir, et de me lancer dans de la chirurgie, je ferais mesurer les compressions.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Salut !

C'est pas forcément les queues de soupapes qu'il faut incriminer... La prochaine fois que tu passes à Sharkland on prendra les compressions du moteur : ça sera plus fiable et on partira sur une base saine, avant de faire des travaux pas forcément utiles (genre faire le haut moteur quand c'est le bas qui est nase )

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Merci de la proposition
bob !

C'est simple à faire et assez marrant, quand on voit l'aiguille monter

Ensuite on regarde la tête du proprio quand les 6 cylindres ont des valeurs différentes, ou quand la valeur est loin de celle espérée...

C'est une bonne base de réflexion pour la suite à donner si les compressions donnent un mauvais résultat : mettre un autre moulin directement (le plus simple, s'il est en bon état), ou faire refaire le moulin : le plus cher, le plus long mais le plus intéressant sur le long terme si tu souhaites conserver ta mamie

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

--Salut à tous--

--Pour BOB, voici la liste des pièces que j'avais l'intention de changer sur mon 635 (concernant une fuite d'huile au joint de culasse), et le prix total.
--Je m'explique: J'avais du gras sous le moteur. J'ai cru à une fuite d'huile au niveau du joint de culasse (en fait mon joint de carter bas moteur était coupé).

--Dans sa situation, et une fois que les compressions ont été prises, voici les travaux que je ferai. Tout en sachant que le tarif est relativement important.

--Je pense que si tu déculasses, il est dommage de ne pas aller plus loin dans la réfection du moteur. Donc voici la liste des pièces, que je changerai (peut-être que je le ferai un jour), tout en sachant que le tarif de 1000€ ne comprends que les pièces. J'ai un collègue mécano qui m'aiderait à le faire:

**Pochette joint de culasse
**Pochette joints de queue de soupapes
**Segments (pour les 6 pistons)
**Changement de la chaine de distribution
**Changement des guides et tendeurs de la chaine de distribution

J'en profiterai aussi pour faire le bas moteur:

**Paliers de villebrequin
**Coussinets de bielles

De plus je proferai de l'occasion, pour faire éprouver la culasse, rectifier le plan de joint et roder mes soupapes.

--L'ensemble de ces pièces coutent chez BMW (pour un 635) = 1000€ TTC. Ceci peut te donner un ordre d'idée.

--J'estime que si on déculasse, il ne faut pas s'arrêter à faire la moitié des travaux, pour éviter de devoir redéculasser dans quelques temps. Maintenant l'investissement est relativement important (plus la main d'oeuvre + éprouvage de la culasse), mais si tu es sur de garder ta voiture, cela vaut le coup.

Philippe

PS: Par contre, commence peut-être par mettre simplement du WYNNS, cela coute moins cher et permettra d'attendre un peu.

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

J'ajoute que tant qu'on y est, on peut s'auser un petit peu : alléger le volant moteur (montée dans les tours plus rapide hein Philippe ), et équilibrage de l'équipage mobile (ensemble vilo/volant moteur et embrayage)

Tu récupères un moteur qui tournera rond, refait à neuf avec un peu moins de couple mais qui montera plus facilement à 6000

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Merci de vos réponses !
Avec un petit rabais sur les pièces c'est envisageable.....

bob

Il va falloir déterminer la cylindrée de ce moteur avant toutes commandes.

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new song

Je persiste à dire, qu'avant de me lancer dans un boulot pareil, et des tarifs aussi important, je ferais un bon diagnostique.
Enfin, c'est ce que je ferais.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Je suis évidement d’accord, mais comment connaître la motorisation de cette voiture sans déculasser et mesurer les alésages, puisque le bloc cylindre a été meulé.
A+

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new song

T'es sur qu'il a été meulé ?

Les M30 des années 70 n'avaient pas la cylindrée en relief sur le bloc à côté du démarreur

Faut aller chercher ailleurs les réf du moteur

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J’ai pas vérifié c'est bob qui m'a parlé de chiffres effacés.

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new song

--Salut Steph-

--Je suis d'accord avec toi. Avant d'envisager les réparations que j'ai décrites, il vaut mieux être sur de son coup, et tenter de trouver le vrai origine de la fumée.

--Personnellement je sais que je mettrai du produit dans le réservoir (nettoyant injecteurs) et dans l'huile (comme Maikeul - voir début du post). Cela coutera beaucoup moins cher.

--D'un autre coté, si les compressions ne sont pas bonnes, ou pas régulières, et quitte à ouvrir la culasse, je forcerai pour faire toutes les réparations que j'ai cité. (Je sais que le budget explose alors, mais tu repars avec un bon moulin, à condition de vouloir garder la voiture).

--Pour le tchief, tu parles d'équilibrage de l'équipage mobile et du volant moteur. D'après toi, qui est capable de faire cela (professionnellement) et combien cela peut couter. A voire, si un jour, j'ouvre le moteur.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

On a fait faire l'équilibrage de tout l'équipage mobile (tous les éléments de la chaîne étaient montés pour plus d'efficacité) par un professionnel dans le sud, je pourrai de communiquer les coordonnées et le tarif si tu veux.

J'ai vu le résultat : de la matière en moins, des trous à certains endroits pour équilibrer l'ensemble...

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c'est celle là et pas une autre....
t'as raison elle le mérite...

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je confirme le dire de San antonio..... euh barrio...... mais je le tiens du tchief ! je pouvais pas l'inventer celle là qd même !

On regardera avec le chef un jour..... de grand beau temps

bob

Et dans quelle crémerie on trouve les produits wynn's en france ....

sur leur site, indiqué qu'un truc en ligne

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-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

Ils ont pas ca chez eldorauto ?
Ici au Canada, on trouve a peu pres tout et n'importe quoi chez Canadian Tire, mais on s'eloigne severement du sujet la, autant pour moi

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E24 forever.

Il ya bien chez Feux-vert, mais c'est pas les mêmes ref's

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