Forum BMW Série 6 E24

Salut à tous.
Bon le problème de trou à l'accélération est reglé.
J'ai fait changé un injecteur + re-règlage moteur.
LA voiture pousse comme jamais.

A plus

M6

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Si je gagnais le pactole d'enfer au loto je ferai collection de 6


M6

ca me fait plaisir de voir que tu a solutionné le probleme

Merci Fabrice c'est gentil.

Je ne reconnais pas ma voiture, elle trace comme jammais.
En plus j'ai fait détendre un peu la courroi d'accélérateur qui était vraiment trop dur.
Un petite vidange du liquide de direction assisté et la voiture devient un vrai régale à conduire.En revanche attention au excès de vitesse.

J'ai un dernier problème que je n'ai pas solutionné c'est le problème de redémarrage.

Le phénomène est toujours le même :

Par météo humide (en normandie toujours) à froid le matin je démarre la voiture je fais 600 mètre je m'arrête pour acheté le pain et là impossible de redémarrer.

Tout tourne (normal le système de démarrage à deux ans) mais cela ne démarre pas.

Peut être le relai d'injection ?
je penche pour un problème électrique.

Le coupe circuit de l'alarme ? (j'ai fait changé la sirène il y a 3 ans)


je laisse la voiture au repos pendant 3 minutes et cela repart

As tu une idée

A plus

Francis




C'est ass

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M6

Salut, re-bienvenue au club "24 soupapes en furie".

Quel pb avais-tu avec la direction ? La vidange n'est pas une intervention courante, non ?

Pour ton pb d'arrêt c'est vraiment étrange...

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Salut !

C'est bizarre ça oui...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

La réponse est dans un autre post

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Tu veux lui faire avouer qu'il a versé du liquide lave-glace dans le mauvais circuit... Des fois, la nuit, sans lampe, la fatigue, tout ça...

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Même avec 3g d'alcool, je ne sais pas si c'est possible de se tromper

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

c'est le symptome du "vapor lock" un redémarrage difficile.

Essaye pedale d'accelerateur enfoncée. Si elle repart mieux c'est qu'il y a un reste d'essence imbrulée dans l'admission ou les cylindres. Verifi le régulateur de pression de la rampe d'injection, ainsi que la synchro des papillons des gazs.
A+

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)