Forum BMW Série 6 E24

quelqu'un connait quels sont les fils qui donne l'info à l'odb pour la conso instantanee ?

Je pensais que le mien ne marchait pas, mais une bonne demi heure apres avoir debranche la batterie, au demarrage ca a marche 10 sec (au demarrage 36.5L ) et puis plus rien ! donc j'ai un espoir qu'il marche un jour !

c'est peu etre lié aux problemes d'accus du tableau de bord.

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

je pense pas, car tout le tableau de bord marche bien, et il y a des pieces neuves au niveau de l'injection, donc je penserais plus a un mauvais branchement !

Mon odb ne fonctionne pas non plus, j'avais fais un post a ce sujet y a 2 ans, mais personne n'a la reponse, et j'ai pas pris le temps de m'en occuper ces derniers mois...

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ba le mien marche bien, mais c juste la conso instantanee qui marhce pas, donc du coup l'autonomie non plus, car il me la calcul quand je fais le plein, mais apres il bouge plus, vu qu'il n'y a pas de conso, et le limiteur de vitesse non plus ne marche pas, mais je pense que tout ca est lie !

C'est exactement mon soucis, et dailleurs y en a d'autres comme moi qui l'on, Cherche le post que j'avais ouvert. Pour moi ca vient du tableau de bord, donc des accus... C'est connus sur d'autres BMW que les 6.

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Jai cherché pour toi clic ici:

viewtopic.php?t=282&highlight=probleme+odb

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merci de te tracasser pour moi !! (t'es de la famille a ducros ? bon ok je sors)

Demain, je vais essayer de regarder derriere le tableau de bord, pour voir si je vois qque chose (a condition que j'arrive a le demonter), et je te tiens au courant !

bon c'est pas cette semaine que j'aurais le temps d'y regarder, mais quand c fait, je te tiens au jus

j'ai directement demande chez BM, et apparement quand ca ca deconne ca vient de qque part vers l'injection (me souviens plus c'est un nom de 3 lettres) car la conso est calculee par rapport a la pedale d'accelerateur et a l'air dans le debimetre !! donc pas un probleme de connectique !

J'te dirais qu'il faut voir, mais sache que chez les concessionnaires, ils se font pas chier, ils remplacent le plus simple (cher), et en dernier le plus chiant(pas cher). Pour les accus, ils remplacent la platine compete par exemple.

J'ai malheureusement eu 2 fois la "chance " de tomber sur des nuls en technique de la marque, car ses gens ne connaissent pas précisement le fonctionnement des models qu'ils vendaient nagere, comme bien d'autre d'ailleurs qui prefereaient que tu viennent les voir pour commander une BMW neuve....

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mais la, c'est directement les mecanos qui me l'on dit, et je nepense pas qu'ils agissent pour le ponion, car a chaque fois que la 6 rentre dans l'atelier, je rentre aussi et ils arretent de bosser pour la regarder ! ce matin, j'ai eu un probleme sur mes roues qui etaient impossible a desserer, j'emmene la 6, ils me debloque les 20 boulons, et en repartant y en a un qui m'a demande d'ouvrir le capot juste pour le plaisir des yeux !! Donc je pense que la reponse est vraie et sincere !

Bonjour,

C'est effectivement le calculateur d'injection qui envoie l'information de la consommation au tableau de bord...

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