Forum BMW Série 6 E24

630, 633, 628, 635, M635, Alpina B7 et B9, Hartge...
Nous sommes le 29 Avr 2026 14:37

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]




Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 6 messages ] 
Auteur Message
 Sujet du message: BOITE DE VITESSE
MessagePosté: 31 Jan 2006 20:01 
Hors ligne

Inscription: 22 Jan 2006
Messages: 30
Localisation: nantes loire atlantique
Bon ,je suis un passionné ,mais bon je reste humble ,ma 6 à boite manuelle ,à un truc ,elle a la première en bas à gauche et la marche arrière en face :? c'est quoi ? le truc et puis elle ne fait que 16 cv fiscaux contre 20 pour l'autre à boite auto ???et oui je n'y connais pas grand chose la dedans ,il y a u quand mème 86000 milles coupés fabriqués jusqu'en 89 ,et la dedans y a apparament des options rares ....merci de me :?: m'eclairer . Thy

_________________
bon et bien voilà j'ai 44 ans et je suis passionné bmw depuis mon enfance et je possede 2 635 de 1978 et 1979 et 1 525 de 1977 et puis j'aimerai bien avoir des infos techniques ...merci à tous


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 31 Jan 2006 22:53 
Hors ligne
Michael Knight
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 19 Avr 2004
Messages: 2329
Localisation: CLERMONT-Fd -63-
--Salut Thykev--

--Concernant ta boite à vitesses bizarre, avec la première en bas, n'est ce pas du à un mauvais montage du levier :?: :?: :?: ..

--Non en fait je rigole, tu bénéficie d'une boite sport (à rapports courts) montée en option sur quelques Siss. Cette boite est d'origine Getrag, et dans les années 80, toutes les boites sport BMW étaient inversées (sauf M6), pour une plus grande rapidité entre les 2 /3 et les 4 / 5 vitesses.

--J'ai moi même une 635 série 2 avec cette option, qui en générale est couplée avec le pont autobloquant. Tu verras c'est génial, car le moteur monte mieux dans les tours (pour les accélérations et les reprises) car pour une même vitesses compteur, tu es plus haut en régime moteur.

--Par contre, tu perds un peu en vitesse de pointe. 635 CSI série 2 à boite courte : 228km/h chrono à 6000t/mn

Philippe

_________________
Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 31 Jan 2006 22:59 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 13 Juil 2004
Messages: 1350
Localisation: 54 meurthe et moselle
si tu veux on echange.... ta boite avec 1° en bas contre une boite 1° en haut...... :shock: (serieux) c'est une boite sport que tu as. ton rapport de 5° est de 1.000 alors qu'une boite normal a la 5° surmultipliée (4° vitesse à 1.000). il y a 3 boites meca: 4 vitesses ,5vitesses et 5 sport . et 2 en auto: 3 et 4 rapports. voila. :wink:

_________________
passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 01 Fév 2006 00:10 
Hors ligne

Inscription: 22 Jan 2006
Messages: 30
Localisation: nantes loire atlantique
philippe a écrit:
--Salut Thykev--

--Concernant ta boite à vitesses bizarre, avec la première en bas, n'est ce pas du à un mauvais montage du levier :?: :?: :?: ..

--Non en fait je rigole, tu bénéficie d'une boite sport (à rapports courts) montée en option sur quelques Siss. Cette boite est d'origine Getrag, et dans les années 80, toutes les boites sport BMW étaient inversées (sauf M6), pour une plus grande rapidité entre les 2 /3 et les 4 / 5 vitesses.

--J'ai moi même une 635 série 2 avec cette option, qui en générale est couplée avec le pont autobloquant. Tu verras c'est génial, car le moteur monte mieux dans les tours (pour les accélérations et les reprises) car pour une même vitesses compteur, tu es plus haut en régime moteur.

--Par contre, tu perds un peu en vitesse de pointe. 635 CSI série 2 à boite courte : 228km/h chrono à 6000t/mn

Philippe


Merci , :-o pour cette éclaircissement donc super alors j'ai pouvoir m'éclater après restauration car pour l'instant y'a du boulot et la titine et une série 1 donc !!!!!!!! :)

_________________
bon et bien voilà j'ai 44 ans et je suis passionné bmw depuis mon enfance et je possede 2 635 de 1978 et 1979 et 1 525 de 1977 et puis j'aimerai bien avoir des infos techniques ...merci à tous


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 01 Fév 2006 00:12 
Hors ligne

Inscription: 22 Jan 2006
Messages: 30
Localisation: nantes loire atlantique
taou a écrit:
si tu veux on echange.... ta boite avec 1° en bas contre une boite 1° en haut...... :shock: (serieux) c'est une boite sport que tu as. ton rapport de 5° est de 1.000 alors qu'une boite normal a la 5° surmultipliée (4° vitesse à 1.000). il y a 3 boites meca: 4 vitesses ,5vitesses et 5 sport . et 2 en auto: 3 et 4 rapports. voila. :wink:


Merci ,merci pour ses renseignements je serai moins bete :oops: :-o

_________________
bon et bien voilà j'ai 44 ans et je suis passionné bmw depuis mon enfance et je possede 2 635 de 1978 et 1979 et 1 525 de 1977 et puis j'aimerai bien avoir des infos techniques ...merci à tous


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 04 Fév 2006 13:06 
Hors ligne
Guillaume
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 22 Mai 2004
Messages: 1099
Localisation: 33 Bordeaux
Moi ma M635 elle ne monte pas à + de 130km/h :roll:


:jesors:

_________________
depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)


Haut
 Profil  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 6 messages ] 

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 9 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com