Forum BMW Série 6 E24

Un article sur l'auto de mes rêves que j'aurais jamais mais qui symbolise ce qui, à mon gout, se fait de mieux en automobile , la Alpina B7 turbo coupé





Article paru dans Sport auto n° 274 daté de novembre 1984 (thx to Wiggys92 )

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bon avec une M plus facile à trouver ( et à entretenir! ) tu devrais pouvoir t'en rapprocher....crois moi!
merci encore...
lecture passionante en perspective!

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Faut pas désepérer Charlie, faut juste un peu chercher...
Sur les 6 derniers mois j'en ai vu passer 2 sur e-bay allemagne (des phases 2 B7 s Turbo) - prix final - de 12.500 € !!!!! Moins cher qu'une Golf TDI de 3 ans en occase....

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

je ne desespère pas, mais l'homologation de ces autos me fait un peu peur, l'approvisionnement des pièces est parait-il difficile voire catastrophique (sans parler des prix prohibitifs)...
mais bon j'ai le temps, je suis jeune, avec peu d'argent, rever ne me coute rien

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tu l'as dis l'espoir fait vivre et moi je suis sûr que un jour tu pourras te la payer !!! sinon intéressant l'article.

Par contre j'aurais bien aimé qu'il compare l'alpine renault avec les deux autres.... pouf pouf pouf, mort de rire!!! c'était quoi la motorisation V6 sur la gt turbo déjà. C'était la bagnole des lardus... vous avez déjà vu la finition intérieure à mourir de rire (et vive le plastoc et le tissus pourrissse!!! msiou, nous les français on y pas di cochon!!!) moi je trouve qui faut être chauvin pour mettre en avant une telle caisse dans les magazines!!!

arf j'ai trouvé c'est bien ce que je pensais regarder le monstre!!! Bon je susi un peu de mauvais fois... c'est vrai, parce que c'est pas mal en fait, faudrais pas lui rajouter les 600kg de plus que les deux autres mais bon, chez renault la finition ça blague pas!!! (mouarf)

Alpine V6 GT / V6 TURBO
MOTEUR
Type (cylindres): 6 en V à 90°
Position: AR en porte-à-faux
Arbres à cames (entraînement): 2 simples en tête
Alimentation: 2 carburateurs Solex / Injection électronique
Cylindrée en cm3: 2849 / 2458
Alésage x course en mm: 91X73 / 91X63
Régime maxi en tr/mn: 6000 / 6100
Puissance ch DIN à tr/mn: 160 à 5750 / 200 à 5750
Puissance au litre en ch: 56 / 81
Couple maxi en mkg à tr/mn: 23 à 3500 / 29,6 à 2500
TRANSMISSION
Aux roues AR
Boîte de vitesses (rapports): 5
POIDS
Données constructeur en kg: 1140 / 1180 Rapport poids/puissance en kg/ch DIN: 7,1 / 5,9
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 235 / 250
400 m DA en secondes: 15,3 / 14,7
1 000 m DA en secondes: 28,4 / 26,8
0 à 100 km/h en secondes: 8,3 / 5,8

Elle se traîne moins que la M de ficelle

c'est une blague de mauvais gout ca se compare pas de toute facon... une M6 c'est une M6, et une renault ca reste une renault...

Par contre sur ta fiche charlie il y a marqué 6.4s D A réel 0/100km/h je trouve ca bizarre pour la B7 ??? elle ferait autant que la m6 et moins que la Gt turbo, je veux bien croire qu'elle soit lourde mais pareil que la M6 c'est bizarre ou alors il se base pas sur la meme norme??? Qui peux me donner une autre info sur ce point ???

Comparer l'Alpine et les 2 monstres allemands?
Sacré toi!
Mais bon, respectons les amoureux de cette auto au passé prestigieux (si si il y en a! )

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

pour avoir posé mon posterieur dans le baquet de gauche d'une turbo, en effet c'est TRES moche...par contre question patate, c'est pal mal du tout...
une vrai GT à mon avis, qui n'a pas à rougir devant une M6... croyez moi...
un peu de respect les amis pour une rare et Vrai GT française, et pour feu Alpine...

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Et stop les gars

Faut appeler un chat un chat... Y a qu'une seule Alpine c'est l'A 110 !
Le reste n'est qu'un vulgaire produit marketing de Renault sans âme et sans saveur !

Celà m'a toujour bien fait rire de comparer les bacs à boulons d'origine française avec des voitures allemandes, je me rappel encore (et celà m'a vraiment marqué ) d'un titre de l'Auto Hebdo : TALBOT TAGORA : LA BMW FRANCAISE ! woarf woarf woarf j'en pleure encore de rire

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Il faut bien dire que tu as bien raison...
mais laissons Alpine de coté nous sommes en plein hors sujet..
on va se faire tirer les oreilles par le chief!!

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Je me demande si il modère beaucoup notre chief de modérateur ?
A mon avis y a pas trop besoin... On est tous très saaaaaache

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Bobo : la voix de la sagesse

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !