Forum BMW Série 6 E24

Non sans rire d'apres Massot une dizaine de CV...pas plus ....
sans le central on pourrait faire "mieux" mais là c'est au niveau son que ça ne passerai plus
mais vous l'avez bien compris l'essentiel n'est pas là...
de toute façon quoiqu'on fasse, le 24s sera tjrs moins agréable à entendre ronronner que le 2.8 ou 3.5....12s de trop surement...

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Mais il va réussir à me faire pleurer ......

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

le bruit d absorption va te surprendre a point que tu n imagine pas pour la puissance en plus a toi de juger et de donner tes impressions

ça dépend...



























de la concurrence nautique











bob

Bien vu Bob! Demande a dame Sylvie...
Euh je paye cache une pelle....une grosse et je creuse!

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

agrandis le trou...
j'arrives!!!!

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Ficelle a dit


Tu sais que je t'aime toi !!

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La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!

Voici un lien pour des lignes E24:

http://www.supersprint.it/homeuk.htm

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http://img294.imageshack.us/my.php?imag ... ureen8.jpg

ouije me rappele avoir vu il y a un petit moment deja...mais si je me souviens bien ils restent en "vulgaire" acier...
et a part manu et stephane qui roulent vraiment tt les jours...
les autres ben ils rouillent à la vitesse grand V d'ou l'inox....

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bon tu la monté ta ligne ficelle ou tu attend qu elle rouille

ben justement en ce moment comment dire mon "pont " est indisponible vu la météo...sauf en tenue de plongée...donc ça repousse au w end prochain....

tchief si tu veux leur mettre une photo ils comprendront...

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bon alors ficelle cette ligne s en est ou

il attend Noël





pour la tenue de plongée


(et moi pour faire Paris-Sharkland et retour en espèrant ne pas retomber sur les mêmes mesta-blueboyz)

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

les voila enfin les photos....

mon pont " naturel " etant désespérement transformé depuis 2 mois en ruisseau ...
il a fallu se replier dans un garage...
et je remercie la mon ami Gérald que GTVM6 doit connaitre d'ailleurs, partageant la meme passion pour les trefles rouges
donc place aux chocs des images....
pour commencer:
en Libre et sans le son.... E N O R M E .....

ensuite voila les détails des soudures.... et de l'aspect.
Il nous a fallu moins de 25 minutes pour la mettre en place ( c'est VRAIMENT du sur mesure )et du beau travail de chaudronnerie!
par contre on s'est fait C... pour découper la ligne acier car elle est soudée manchonnée entre l'inter et l'Ar.........

mais voyez par vous meme...










voila , alors maintenant mes impressions... TRES grave au ralenti et jusqu'a 2500t ou la différence se fait sentir en reprise " au couple" magnifique plus grave encore que le 12soupapes... un peu le style de l'échappement de Wolf... ( pour ceux qui connaissent! , peut etre un peu moins " caverneux " à voir et à comparer en "live"... )
au dela de 3000 pas trop de différence, peut etre un peu plus bruyant, à régime stabilisé très peu de différence...
et surtout ce que je voulais, une parfaite "copie " de l'origine question look....
je suis comblé... merci Mr Massot
pour finir la vue arrière qui croirait qu'elle est en inox ???

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et blabla et blabla .
C'est bien les photos Ficelle, mais t'aurais pas du son.
Une petite bande son, que l'on pourrait se passer en boucle.

PS: je ne voudrais pas remuer le couteau dans la plaie.
Mais sur le première photo, on voit bien l'écrou cassé sur la boite.
Désolé
Faut bien trouver un défaut à ta ....














... superbe M635

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

FICELLE, tres beau te voila partis pour 150ans .... a moins qu'une soudure lache

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Bah ça tiendra pas

d'enfer quand même...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

pour ce qui est du son attend d avoir fait 500 kms et la tu va voir comment il va encore changer en son encore plus sourd , sest vraiment agreable est surtout de l exterieur se n est pas dutout le meme son de l interieur , quand je l est fait essayer a mon frere pour qu il voit la difference au niveau des reprises il est partie tres fort de devant chez moi et la j ai été surpris par se bruit d aspiration qu elle a fait a haut régime c était superbe je te conseil au moin une fois de regarder passer ta m6 devant toi en pleinne acceleration s est surprenant .
je suis tres contenet pour toi et je pense que tu ne regrettera pas ton belle achat dans 10 ,20,30,40 ans

le probleme avec l'inox ou une ligne sport, c'est le bruit ... surtout sur longue distance.( beaucoup la tete comme un compteur a gaz)

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

ben justement à régime stabilisé et a vitesse légale .... je n'ai pas trouvé de différence... faudrait poser la question à Wolf....
Fabrice: pour les 500 bornes, va falloir attendre un peu pour le moment elle n'a fait que 18kms
steph: le boulon cassé chuis pas le seul Sharknose et JC me tiennent compagnie....

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ma ligne m est bmw comme elle etait sortie de l'usine a münchen--collecteur, silencieux central.

seule le pot arriere n'est pas bmw. il est en inox et a deux sorties 70~80mm. (approuve par le tüv)

c'est tout

plus l'echappement est chaud plus le bruit est fort et lourd.

ce bruit peu etre infernale sur les longs trajets. Les basses frequences
fait vibrer la casse. de plus if faut ajouter le ronronnement du moteur.

c'est la raison pour l'existance du systeme hi fi de plus de 400w avec 16hp.

j'ai voulu acheter seulement la partie centrale de Massot mais presque impossible de la faire homologuer en allemagne. le tüv veille!

j'aime mon echappement

Ca fait donc parti des trucs à vérifier quand on achète un M.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

alors il me manque un boulon peut etre?

moins lourde la voiture roule plus vite

Enfin!!!

Tu dois être heureux, content pour toi, d'autres impressions dès que possible

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Sauf que la mienne est presque neuve, échange standard BMW donc je suis presque sûr que c'est d'origine

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Et alors aprés tout ce temp !

trouve t'on toujours ce pot inox ??

Amitiés
Lionel de Genève

Salut,

Ma voiture revient de l'entretien.
Comme je le craignais, la partie arrière de ma ligne d'échappement est à changer. Le pot est fissuré et n'est pas réparable. Il n'y a rien d'urgent mais il faut que je le change.
Il y en a pour 500€ de pièces TVAC.

Je songe à faire le pas pour une ligne full inox.
Quelqu'un a t-il de bonnes adresses en Belgique ? (francophone si possible)
Quel serait le tarif?
Gerald Smet?

J'aimerais garder une sonorité proche de l'actuelle (voir vidéos mises temporairement ici)
http://img40.imageshack.us/g/p4100174.mp4/

Désolé pour la qualité mais venteux et appareil photo pour la prise de vue.

Renaud

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Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

Hello,

en Belgique non, mais en france Massot te fera une ligne parfaite look sonorité longévité rien à dire !!!
http://www.garage-massot01.com/accueil.htm

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Curieux de connaitre le prix d'une ligne inox, chez l'ami Massot

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-- Gentils petit canard orange --
-- Tuner (Bolideur) Soft --
-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

Salut,

J'avais vu pour Massot et le tarif aux envrions de 1000e me semble plus que correct mais l'Ain, c'est un peu loin de la Belgique.

Renaud

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