Forum BMW Série 6 E24

ça y est il rechute....

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Tu vas finir par concurencer DECONS!!!!!!!!!!!!!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Et bien! le plus étonnant avec ces photo de porche... c'est que ton grand chez toi n'a pas l'air aussi "habité" que maintenant...
On voit pas bcp de bmw... dans le fond! louche?



bob

Bonsoir,
Un petit point concernant mes recherches,
Ce soir j'ai téléphoné à 3 personnes possédant des 635, la première que j'avais trouvé dans les PA du site est vendue (S2 de 85 à 4500€ dans l'Aveyron), la deuxième S1 de 81 à 5000€ vendue aussi .
Je commence à me dire que ça se vend bien qu'une 206 .
Enfin j'ai appelé un troisième que j'ai trouvé dans les PA du site, personne très sympa, me dit avoir toutes les factures depuis l'achat de l'auto et m'envoie des photos papier par courrier postale. Seul hic elle n'est pas dans mon budget enfin on pourra peut-être négocier .
Une chose m'a interpellé, il me dit que son auto est une 635csi version M car boite sport et pont autobloquant ???
Y a t-il eu des M635 csi dite version ou chassis M et des M6 ?
Ou bien est-ce une version normale ?

Thierry19

Salut Thierry, ne lesines pas sur le budget, j'ai payé pour savoir que le moins cher est souvent très cher ensuite (culasse + moteur à changer + 6 mois sans Siss).
Une peinture c'est déjà 2000 euros + un moteur c'est 800 à 1000 euros... à mon avis en dessous de 4000 euros : prudence surtout si tu n'es pas mécano (comme moi !)

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

A mon avis, sa 635 a surement ces 2 options, tout simplement.

En aucun cas une M635CSI (la M6, c'est une M635 réservée au marché américain, en france, on dit M635 CSI).

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

De toute façon, savoir si c'est une M c'est tres simple.
Tu ouvres le capot, et il y a un beau M Power sur le cache culbuteur.
Evidemment, le numéro de chassis doit correspondre.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Bonjour,

Je possède une 635 version suisse AM 84 à vendre, en excellent état, et carrosserie rénovée ( + carnet à jour depuis l'origine ) dans ton budget.
Si tu le souhaites, je peux envoyer des photos à ton e-mail perso.
Salutations
Florent

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635 CSI 84 Suisse

oui si ça te dit, je peut aussi te vendre la mienne. fais moi une offre

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E24 forever.

Bonsoir,

Je vois qu'il y a quelques personnes succeptibles de vendre leur 635 csi, je les invite à me donner les caractéristiques de leurs autos en MP.
Ce sera avec plaisir.
Sinon j'ai discuté avec le propriétaire de la 635 dite chassis M, c'est simplement une version avec boite sport et pont autobloquant, il ne sait pas me dire si les suspensions sont spécifiques. Elle parait donc normale, j'avais bien compris que c'était pas une M635 de 286ch, simplement une 635 csi de 218ch avec quelques options.

Thierry

ayé

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E24 forever.

Bonsoir,
Je suis toujours dans les recherches de 6, je peux dire maintenant que j'ai essayé une S1 et une S2, elles ont toutes les 2 leur charme et j'ai du mal à trancher par rapport au plaisir ressenti.
Par contre, aucune des 2 n'est dans un état comme je l'aurai souhaité.
Je m'explique, la S1 de 79 est superbe en carrosserie, aucun point de corrosion, mais dès qu'on ouvre la porte c'est la déception, le cuir est dépigmenté en parti sur le siège conducteur, le reste de la sellerie est assez griffé et pas entretenu, quant à la moquette, elle est toute décolorée sous les pieds du conducteur (certainement une fuite au récepteur d'embrayage )
Et la S2 alors, et bien je suis allé la voir aujourd'hui, et je peux dire maintenant que la S2 rouille, la peinture est d'origine avec des points de rouilles au dessus des phares jusqu'au sigle BMW ainsi que à plusieurs endroits sur le bas du parebrise. Sinon il n'y a pas de rouille dans le compartiment moteur et autour des ailes. Et l'intérieur est nickel à part l'ordinateur de bord HS (mais je m'en moque )
Et gateau sur la cerise, il y a 2 TRX à remplacer à l'arrière, quand j'ai vu les prix chez Michelin )
Conclusion des premiers essais : prendre la caisse de la S1 et mettre l'intérieur de la S2
Sinon question prix, la S1 était à 4300€ et la S2 à 5500€.

Merci de me donner vos avis

Thierry19

Salut !

Mon avis : faut continuer à chercher, des E24 j'en ai vu des dizaines et des dizaines et je peux t'affirmer qu'il y en a beaucoup dans des états superbes !

Pour la moquette décolorée, faut voir pourquoi : ça peut-être une fuite d'eau du bloc chauffage (en général c'est plutôt couleur rouille), une fuite de l'emetteur d'embrayage mais tu dois le sentir à la pédale et tu peux aussi verifier s'il a été changé de l'autre côté du panneau...

Sinon tu veux un modèle irréprochable niveau moteur, carrosserie et ntérieur ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

ne te decourrage pas les 635 series 1 ou 2 il y en a un paquet a vendre et a voir pour le budget que tu a de quoi trouver un belle exemplaire ,patience

moi je dirai beaucoup sur roue mais tres peut sur un pont



oué et c'est mon EX et l'emetteur est neuf

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