Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 03 Nov 2005 14:26 
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Fabrice a dit
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je ne veut surtout de m3 e30 je ne cherche pas trop la perle rare mais plutot une325 qui se démarque du lot il ya aussi l interieur recaro pied de poule le volant et pommeau en cuir et les jantes bbs en 15 et un petit kit carrosserie qui est fort sympaje prend ce véhicule pour voir si la e30 est agréable a conduire avec les 171 ch proposés si sa me plait je pense partir sur un dérivé alpina en c2.7 mais surtout pas sur le 4 pistons de la m3 qui est tout sauf agréable un de mes amis avait une evo ll de 237ch me semble t il et j en garde un tres mauvais souvenir voiture survitaminé pour ce qu elle peut offrir en perfo chassis la bougresse a faillit nous tuer jeune


Félicitation pour ton achat : estérieurement elle semble superble ! :-o J'espère pour toi que les ennuis mécanniques te sembleront pas insolubles !

Pour ce que tu as dis sur la M3 E30, suis pas tout à fait OK avec toi. c'est de l'avis de beaucoup de personnes la référence des M3 ! Performances, légèreté et chassis abouti ! En effet, piloter une telle cavallerie où il n'y avait pas d'assistance comme sur les M3 plus récentes, c'est réellement du sport, mais à mon avis comme la M6 ! C'est une voiture avec laquelle BMW a tout gagné, et dans les rallyes actuels régionaux, elle n'est toujours pas ridicule. Voiture fantastique mais c'est certain à ne pas mettre entre les mains d'un pilote débutant. C'est sûr sa côte n'a rien à voir avec une 325IS, mais ce n'est pas non plus la même catégorie !

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MessagePosté: 03 Nov 2005 17:29 
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suite de a la recherche des pieces j ai trouvé une culasse a 300euros garantie 3 mois.
un moteur complet 160 mkms garantie 3 mois.
le moteur de chez as auto a 117mkms 1250euros livré apres négoce mais a une pompe a eau et la distrib par précaution m a til dit mais garanties 6 mois alors que faire :?: a votre avis


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MessagePosté: 03 Nov 2005 19:07 
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a y etre vu que tu dois démonter et si tu t'en sens le courage, je profiterais pour refaire le bas moteur...
culasse neuve ou en bon état avec rodage des q de soupapes
vu que tout est démonté : une pompe à eau ( peut etre pas si elle a été faite il n'y a pas longtemps... ) et la distrib...
pour ton bas moteur : coussinet de bielle et segmentation... mais là aussi tout dépend de l'état... et des finances....:?
:oops:

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MessagePosté: 04 Nov 2005 08:12 
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je pense regarder le bas moteur mais pour une fois je me suis fixé un budget voir si avec ce budjet je peut avoir une petite caisse sympa qui roule sans probleme ,mais la distrib,bougies, pompe a eau ,sa s est sur je le change apres les injecteurs je recupere ceux de l autre moteur car ils ne sont pas tres vieux pour le reste si il y a des pieces usure a changer elles seront changées.
je ne ferait surtout pas comme sur la m6 car le but n est pas d avoir une voiture neuve ,mais une voiture fiable avec ces qualitées et ces defauts un peu comme le chief les adors dans leurs jus quoi :lol:
ficelle je ne t oublie pas :wink:


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MessagePosté: 04 Nov 2005 09:25 
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HS pour fabrice:
demain je vois Massot au Criterium des cévennes il y a engagé une 2002tii en VHC.... je vais enfin récupérer mon échappement !!!! :D :D :D :D

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MessagePosté: 04 Nov 2005 21:43 
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L'ami ficelle...y serait pas devenu un mordu de circuit...
moi je pense que oui!
bob


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MessagePosté: 05 Nov 2005 00:09 
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bob a écrit:
L'ami ficelle...y serait pas devenu un mordu de circuit...
moi je pense que oui!
bob


mordu des tribunes alors, parceque sur circuit hein....
enfin voila quoi...

:jesors: de la piste

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MessagePosté: 05 Nov 2005 13:49 
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bon le moteur est arrivé ce matin,l entreprise as auto a l air plus que clean , vue le volant moteur c etait une boite auto qui était dessus s est un phase 1 donc il faudra que je recupere ma poulie damper et mon faisceau elec,reste plus qu a travailler dessus lundi je commande mes pieces distrib pompe, a eau ,bougies filtre ect....est si tout va bien vendredi promenade ,
une question quand meme vue que ce moteur est 1987 il tourne a quoi super ou 98 :?: a mon avis il va tourner au 2 :lol:


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MessagePosté: 05 Nov 2005 18:20 
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FABRICE a écrit:
bon le moteur est arrivé ce matin,l entreprise as auto a l air plus que clean , vue le volant moteur c etait une boite auto qui était dessus s est un phase 1 donc il faudra que je recupere ma poulie damper et mon faisceau elec,reste plus qu a travailler dessus lundi je commande mes pieces distrib pompe, a eau ,bougies filtre ect....est si tout va bien vendredi promenade ,
une question quand meme vue que ce moteur est 1987 il tourne a quoi super ou 98 :?: a mon avis il va tourner au 2 :lol:


Chez Esso, pour BM tout ce qui est postérieur au 09/85 doit rouler au SP 98... a vérifier néamoins !

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MessagePosté: 05 Nov 2005 19:51 
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merci pour ta reponse,je me pose une autre question , je vient de commencer a démonter le moteur et en démontant les durites d eau elles etaient tres mole, du surrement au mélange eau et huile causé par le joint de culasse qui est mort ,je pensealors que les durites ne sont pas réutilisable car trop mole est ce que j est raison ou je fait fausse piste .


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MessagePosté: 05 Nov 2005 21:21 
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Là ce que tu me dis c'est de l'hébreu... mes connaissances mécaniques sont infimes... alors aux membres du forum de jouer !

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MessagePosté: 06 Nov 2005 01:25 
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Fabrice, à ta place je remplacerait par de la durite neuve :-o

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MessagePosté: 07 Nov 2005 10:00 
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Nick a écrit:
Fabrice, à ta place je remplacerait par de la durite neuve :-o

+1 :-o
pour le carburant SP98 sans hésiter.
pour la piste... en effet je me suis boien amusé...
et pour finir la ligne Ma ligne est VRAIMENT MAGNIFIQUE ! :!:
bientot les photos.... :lol:

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MessagePosté: 07 Nov 2005 10:11 
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Ficelle a dit
Citation:
et pour finir la ligne Ma ligne est VRAIMENT MAGNIFIQUE !
bientot les photos....


Non mais tu as fini oui !!!

m'énerve avec sa ligne, m'énerve !! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

C'est mon rêve !!


En plus des photos, tu mettras le son ???

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MessagePosté: 07 Nov 2005 10:13 
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635 Salon 13 a écrit:
En plus des photos, tu mettras le son ???

Promis franck....
mais ça va te donner envie....surtout que parait il c'est encore plus démoniaque avec le 12s que le 24s.... :lol:

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MessagePosté: 07 Nov 2005 12:55 
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Ficelle a écrit:
et pour finir la ligne Ma ligne est VRAIMENT MAGNIFIQUE ! :!:
bientot les photos.... :lol:


Très heureux qu'elle soit enfin arrivée, Ficelle !

Une suggestion : prends le son "avant" et "après", par ex avec ton APN en mode audio.

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos


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MessagePosté: 08 Nov 2005 20:32 
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bon apres une bonne apres midi de demontage voici le bilan des pieces que j est acheté neuve ce soir.
Embrayage,kit distrib,durites de refroidissement les 4,pompe a eau,ttscourroies,6bougies,tts vidanges et filtres .
demain soir peut etre quelle démarre si j est un peu de temps libre demain apres midi :wink:


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MessagePosté: 15 Nov 2005 21:59 
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a j est enfin fait un petit tour de 325, tres silencieuse et un couple agréable ,mais alors que s est petit dedans ma e24 na pas avoir peur mes faveurs lui reviendrons toujours , sinon la voiture est sympa a conduire mais il est vrai que l arriere rattrape vite l avant quand meme .
A éssayer ce week end pour pouvoir mieux apprecier ,mais meme avec 20 ans ma m6 a encore de tres beau jours devant elle et un proprio qui est fou amoureux d elle :oops: nos e24 sont quand meme des voitures qui passe les années avec classe et finesse


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MessagePosté: 15 Nov 2005 23:16 
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:D :D :D
bob


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