Forum BMW Série 6 E24

Ce week-end, j'ai fait le parallélisme + le réglage du frein a main.

Depuis plusieurs mois, j'avais un bruit pas catholique a l'arrière.
A chaque fois que je passais dans un trou, j'avais honté un bruit
En fait, c'etait juste le levier des machoires de frein a main (aucune pièce de cassée)
J'ai fait des photos, vous les aurez a midi.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Pour le paralèlisme, je suis super content.
J'ai fait ca à la main, et le résultat est plus convainquant.

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Décidemment rien n'arrête Stépane Laisne!!! Pour le parallelisme tu as fait comment ?

A la corde et a la pige.
Je vais vous faire un dessin.

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Voici la photo.



Le cable de frein a main arrive sur ce levrier.
Si le cable est détendu, le levrier fait du bruit

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Parallélisme:


J'ai d'abord aligné une roue AV avec une AR à l'aide d'une corde.
Ensuite il suffit à l'aide d'une pige de mesurer entre les 2 jantes AV
afin d'avoir la même mesure.
Le tout en vérifiant que le volant est bien droit.

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Simple et efficace, bravo

Hi Stef,

j'ai le même bruit que toi me semble t'il : quand je remue la bête (bosse, freinage, virage) ça fait comme un raclement à l'arrière droit, voire parfois un "chclang!". Est ce le même que toi?

Moi aussi mais à l'avant c'est possible ??? à droite.

Sinon elles sont ou les vis de réglage pour le parrallélisme steph, enfin si c'est des vis.

Beaucoup de question. Il est chiant ce nicolos

Je suis à fond dans mes caisses en ce moment .
Après je serai tranquille pour un bon moment enfin j'espere.

Pour Nicolos,

Ce n'est pas le même mécanisme à l'avant.
Si tu me décrit plus ton problème, je pourrais plus t'aider.


Il faut desserré les vis qui sont sur les biellettes de direction. Il y a une rotule
a chaque extrémité. Apres, tu tournais dans un sens ou dans l'autre afin d'ouvrir ou de refermer la roue.

Pour FAB635

J'ai mis un bon moment avant de trouver, car j'ai d'abord pensé à la tête
de l'armortisseur, aux silents-blocs. Mais le bruit etait plutot quelque
chose qui cognait contre une tole, et la seule tole etait le flasque de
protection du disque.

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Ca fait scrontch scrontch à la hauteur du tour de roue droite, dans les trous et les virages, et j'ai la voiture qui tire un peu à droite au freinage en ligne droite. Je me disais que cela devait être la rotule de direction qui est un peu fatigué... Ca coute combien d'occase ???

Une pièce qui peut faire du bruit à l'arrière est une petite biellette
en forme de lunette. Elle est monté entre la traverse et le bras.
Elle fini par prendre du jeu et faire cloc-cloc

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a l'avant steph !!!

cela justifie t-il aussi le fait que je tire à droite, c'est pourquoi je pense à la rotule ???

A l'avant, ce peut etre effectivement une rotule.
Il y a 6 rotules a vérifier:
- 2 sur chaque renvoit de direction,
- 2 sur la barre d'accouplement,

Autre éléments a vérifier:
- les silents-blocs sur le triangle inférieur,
- silent sur biellette symétrique au boitier de direction assistée,
- le jeu dans les moyeux.

Pour savoir ou il y a du jeu, tu metsla voiture sur un crick d'un coté et tu secoues la roues:
- horizontalement, tu vas tester les rotules,
- verticalement, le jeu dans le moyeux.

Les silents-blocs quand ils sont morts, ils sont déchirés et l'axe n'est plus centré.

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Si tu vois qu'il n'y a pas de jeu et que ton bruit persiste, cela peut venir
de la tête de l'amortisseur.
Quand ta voiture est sur le cric, profites en pour secouer la tige de l'amortisseur. Il ne doit pas y avoir de jeu.

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Tchief, si tu veux couper le message, on dérive sur un autre sujet
à savoir le train avant.

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C'est tout à fait comme je le voyais mais plus grossièrement, je pense que je vais trouver avec les détails que tu m'as donné.

Merci.

Arf ces voitures, c'est comme les femmes quand tu leur payes une chirurgie esthétique au cul, après elle te demande les nibards!!!

Cela n'engage que toi
Je suppose que ta femme n'est pas à côté.

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Arf oui elle est pas la, mais ca va elle en a pas besoin... c'est peut être pour çà qu'elle aime pas ma voiture...

Z'avez pas honte tt les deux...
ce sera répété et amplifié, na!

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Chut Nicolas, Ficelle nous surveille

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Fayot, si tu le dis stephane il t'aidera plus!!!

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Ah la la ces jeunes

Stéphane, on peut laisser le sujet tel quel, puisque parrallélisme et train avant font bon ménage

Par contre je signale que chacun peut à tout moment changer le titre du sujet dont il est l'initiateur s'il voit que le sujet s'élargit par exemple

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Ah c'est pour ça qu'il y a toujours la ligne titre sur le "poster une réponse"