Forum BMW Série 6 E24

Cette une boite auto sport !
La 635 de Simon avec sa boite auto sport marche très bien.

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Celle de Charly... à 130k€

https://www.leboncoin.fr/voitures/1947092011.htm

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Quelques belles autos à vendre Demain
M635, M535, 850 CI, Z1....

Ma préférée : 1958 BMW 503 3.2L SÉRIE II COUPÉ, j'ai le droit de rêver

https://www.aguttes.com/catalogue/111255?npp=150&

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Tiens la revoilà!!!

https://www.leboncoin.fr/voitures/19527 ... =206978287

Invendable cette auto.
De mémoire, acheter et rendu dans les 8 jours une fois

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Elle est de Cagnes sur mer, à côté de Nice, elle est peut-être rouillée

Comprend pas, elle à l'air propre et au prix!

Ou alors y'a un gros loup bien caché!

Bizarre

Allez, il vous reste plus que 9 potes à trouver pour faire surement une "affaire ou pas " ? (10 autos a vendre).
Si on fait fait au plus simple ça fait 9700 par auto, perso j'aurais présenter l'annonce de ce sens.
Vous remarquerez qu'il ne vend pas la 205 GTI (les anciens comprendrons )
Pour infos hier le lot était à 86000 €.

J'attends vos commentaires les gars

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Moi je dis : 86 m€ pour le lot , c'est correct et justifié.

J'ai mis un prix mini en face de chaque auto et je dépasse ce prix.

Je me dévoue pour la 406 coupé diesel pour mettre en valeur ma supeeeeeerbe Xantia dans mon Parc, quouâh

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Herv'

Quand on fait un lot, on fait un prix, c'est un principe de base.

Maintenant, les descriptions et photos sont trop sommaires pour pouvoir se faire une idée mais sur chaque véhicule, y'a un truc qui ne va pas :
--> Jantes/kit à-la-c...n,
--> accessoires moyens : TO made in Norbagnole sur la Super5
--> Configuration pas nécessairement recherchée : BVA sur 635 (même si cela lui va très bien), moteur HDi sur une 406 Coupé,
--> Etc, etc...

Bref, cela fait sortir une somme importante mais sans garantie...
Pour celui qui aime le casino mais qui ne peut y aller à cause des restrictions sanitaires

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BM sous pluie...BM qui rit !

Moi j'ai pas de place...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Je vois vraiment pas la logique du gars... Il ferait bien mieux de tout vendre au détail. S'il propose le bon prix ça part de suite et il se fera surement les 100K€ qu'il imagine. Ou il propose toutes ses bagnoles aux enchères, dans son cas c'est encore le mieux.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

J'espère qu'il fournit le pot de valise avec l'auto
C'est sympa LBC, car il y a de vrai comique, ça change de la TV réalité

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Elle pique les yeux celle-là

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BM sous pluie...BM qui rit !

J’adore cette peinture caméléon!

- Par contre, il faut des lunettes spéciales, en "3D"

Salut à tous,

Je suis à la recherche d’une 628 CSi depuis quelques mois. Pas facile : elles ne courent pas les rues et les prix annoncés sont souvent devenus prohibitifs. J’ai décidé téléphoner aux quelques rares annonceurs raisonnables (- de 18000€).
Je suis tombé sur le propriétaire de ce modèle au tarif attrayant,
https://www.2ememain.be/a/autos/bmw/m15 ... =mympBuyer

https://www.autoscout24.be/fr/offres/bm ... =296617445

Voici le compte-rendu :
- achetée il y a 3 ans au papa décédé de son meilleur ami.
- toujours garée dans un garage chauffé
- 100 % d’origine (peinture d’origine)
- 4 nouveaux pneus
- tout fonctionne
- entretiens effectués par l’ancien propriétaire (?)
- jamais immatriculée (?)
- jamais accidentée (?)

Le seul bémol serait un travail mal effectué au niveau des trains roulants.
En observant de plus près les photos de la baie du moteur, je remarque des passages de roue et les têtes d'amortisseurs un peu étranges.

Le propriétaire (néerlandophone) a peut-être confondu train roulant et passage de roue.

Avant d’aller de l’avant, j’aurais voulu avoir votre avis sur cette anomalie...choucroutage irrécupérable (pas de pièce, cache misère,…) ou simple détail :-)

Merci

Salut,

Sois le bienvenu.
Difficile de se prononcer juste en voyant quelques photos surtout avec une vue aussi loin des chapelles d'amortisseurs.

Ton annonce concerne une phase 1, plus authentique que les phases 2 mais aussi plus sensible à la corrosion.
Les endroits sont classiques : passage de roues, baie pare-brise, ailes AV & bas de porte.

Ensuite, faut faire un essai et s'assurer qu'elle file droit.
En 14', le comportement est très axé sur le confort et ça chaloupe un peu mais l'auto reste précise dans sa trajectoire.
Si elle ne file pas droit, passe ton chemin...

Pour finir, le prix n'est pas déconnant mais vraiment à voir avec un essai routier

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BM sous pluie...BM qui rit !

Merci beaucoup pour ta réponse.

J'ai contacté le vendeur. Il m'a expliqué que ce sont des plaques de renfort fixées sur les cloches d'amortisseurs. Ce serait le 1er propriétaire qui les aurait fait souder. Selon lui, ce serait à cause d'un défaut connu chez BMW (fragilité causée par des amortisseurs trop durs). Je ne sais pas trop quoi penser de sa réponse... (j'ai joint une photo zoomée sur les cloches)

Je vais y jeter un oeil demain...

Bienvenu,

Elle a l'air très bien cette auto, ça ca voit qu'elle a était soignée.
Il faut la mettre sous un pont pour faire une bonne analyse, elles sont souvent mal en haut, mais beaucoup de camouflage en bas...
L'intérieur cuir est super, je trouve que c'est un bon prix ...
A bientôt...

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

L'explication du vendeur semble tout droit sortie d'un cerveau quelque peu encombré par des substances illicites
L'espèce de revêtement sur la chapelle droite est d'origine.
Côté gauche, je ne vois rien d'anormal non plus.

y'a plus qu'à la passer sur un pont et l'essayer

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BM sous pluie...BM qui rit !

https://www.leboncoin.fr/voitures/1967079628.htm?ac=4051296304

Petite question : Une M où il est écrit "BMW M POWER" sur la culasse, c'est forcément une version 256ch ???
Le vendeur ne semble pas connaitre cette subtilité, et ça m'a mis le doute, d'autant plus que sur phase 2 les versions catalysées sont (heureusement) rares.

Normalement oui.
Les 286 cv sont seulement estampillées "M Power". C'est malheureusement fréquent que des versions catalysées (S38B35) passent pour des M88/3, volontairement ou non...
Dans le doute, demander une photo des collecteur d’échappement.

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///M635CSI ¤ ///M535I E28 ¤ ///M5 E39 ¤ 750IL E32 ¤ 750I Highline E38 ¤ 330CI Cabriolet Pack ///M E46 ¤ 330D Touring Pack Luxe E46 ¤ 525TDS Pack E39 ¤ Jaguar XJ12 6L XJ81 Sovereign ¤ Jaguar XJ6 2.7D Bi-Turbo X358 Sovereign

Je suis du même avis qu' Harry.
Cette 628 devrait trouver vite preneur si ses dessous son sain.

De prime abord, elle avait l'air fort belle mais... (voir photos)
Je ne mis connais pas trop mais je dirais qu'elle a eu un accident côté passager. C'est rouillé sous l'aile, ça cloque un peu partout (surtout sur le long de la baie moteur), la portière conducteur a du mal à fermer.
Sinon, pas de rouille sur toit ouvrant. Elle est bien équipée (4 VE), les chromes sont niquels, le moteur tourne bien, les vitesses passent et c'est tout car pas moyen de l'essayer.
De plus : pas de controle technique depuis 15 ans. Pourquoi le propriétaire (depuis 3 ans) ne l'immatricule pas ? Voiture accidentée ? Moi, je ne le sent pas trop.

Le proprio m'a proposé de l'essayer ce samedi (avec plaque Z comme on dit chez nous, en Belgique).

NB : le proprio roule en BMW Serie 8 British racing green flambant neuve (Je pense qu'il travaille pour la marque. Cela rend la chose encore plus étrange ! Bizarre, je vous dis, bizarre.

Dites-moi : ça coûterait combien de réparer tout ça ?

Sinon je vais voir cet exemplaire :

https://www.2ememain.be/a/autos/bmw/m16 ... ousPage=lr

Pour celle-là non plus je ne sais pas quoi penser (plaque parisienne, depuis 2 ans en Belgique, pas immatriculée, )

Ah oui, là c'est plus visible et aucun rapport avec ce que j'ai écrit ci-dessus.

La chapelle a été bricolée : je doute que ce soit des renforts mais probablement de la corrosion virée à la disqueuse et des plaques d'acier ressoudées par dessus
Tout se refait mais tu gagneras du temps et de l'argent en cherchant une auto ailleurs

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BM sous pluie...BM qui rit !

Perso, un conseil, passes ton chemin

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Je viens de vendre ma 628 de 1987 dans un bien plus bel état que cette bouze... quel domage, elle est repartie en France...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Flûte alors !

Je vais continuer mes pérégrinations...

Si jamais quelqu'un se séparait de sa belle...

En tout cas, merci pour vos réactions !