Forum BMW Série 6 E24

Mieux qu'un labo chinois !

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N'essayez jamais de convaincre une femme, il suffit d'attendre qu'elle change d'avis !

650ia E63 Tiefseeblau / M3 cab E46 Imolarot / 1602 Sahara
ex 628 csi Achatgruen / ex Z3 Coupé 2.8 ArktisSilber

Vice-PreZ/Délégué HdF BMW Z3/Z4 Club France

elle est vraiment propre ta 7 .

j' ai la même boite d'extracteur que j'avais acheté pour refaire le train arrière de la 8.
mais c'est quand même dur de sortir les oscillo- roulements avec les extracteurs .

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Secrétaire BMW Club E24 France
http://www.bmwclube24.fr

- Olive, c'est le "géo-trouvetou" des série 6... et 7

- Elle a l'air super propre ta 7 !

- J'aime bien ce côté confort princier

On voit quelques défauts, mais faut pas s'approcher plus !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Salut !

En cours de réfection du volant avec le kit Sofolk









Le kit est vraiment super, pour un volant juste usé mais non perforé c'est vraiment sympa et on peut en faire au moins deux avec...
Bientôt le résultat final !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Salut Big Chief ,

Intéressant ce kit mais le cuir du volant est bien perforé ???
D'où vient la pièce de cuir ? C'est fourni ou tu as sacrifié un vieux blouson/vieille godasse

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BM sous pluie...BM qui rit !

Oui un gros trou, on le voit sur la première photo...

J'ai utilisé un volant de E36 HS, mais son cuir était un poil plus épais que le volant M, il a fallu que je ponce le morceau ajouté...



Pour l'instant j'en suis là : suite à la deuxième couche de peinture j'ai remis de la pâte réparatrice et reponcé... avant peinture c'est la dernière image de mon précédent post, tout est beaucoup plus lisse



Demain première couche de vernis, je suis assez content de moi, ça à l'air vraiment efficace !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Résultat final après la première couche de vernis :





Faut vraiment avoir le nez dessus pour voir les petites imperfections... Comme c'est une voiture laboratoire c'est pas grave, mais il faudra que je fasse plus attention à la préparation pour le prochain.

Prochaine étape : refaire le ciel de toit en suédine noire.

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Pas mal du tout

J'ignore le prix du kit mais face à une restauration d'un volant à 250 € minimum...

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BM sous pluie...BM qui rit !

Bien joué Olivier !

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650ia E63 Tiefseeblau / M3 cab E46 Imolarot / 1602 Sahara
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Vice-PreZ/Délégué HdF BMW Z3/Z4 Club France

Hello !

Un petit atelier d'une journée sur l'E36 coupé...
Elle est en train de revivre !
Le touring est mis à contribution pour amener plein de bonnes surprises. Celui-là il manquait de km, il en a fait déjà plus de 2 000



La petite attend ses nouvelles roues... Je lui ai trouvé des style 32 de E90 avec un déport sympa, et un bon ET qui fait qu'elle affleure les ailes sans cales !



Avec ses roues, logos, feux arrière d'origine...



J'ai aussi trouvé intérieur, mais que l'arrière...
Un coup d'aspirateur pour voir que la moquette est en super état !



Elle a encore les roues assez haute à cause des combinés, mais ça présage que du bon pour la suite...



Elle démarre, tient le ralenti impeccable et surtout a un superbe son avec l'échappement d'origine



L'arrière au soleil, ça donne bien, faudra refaire les panneaux de porte.



Voilà comment elle est maintenant, il reste encore un peu de travail à faire dessus mais quand on revoit les photos d'il y a quelques semaines on voit le chemin parcouru



Ah je lui ai aussi trouvé un MTech2 quasi neuf

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Beau travail Oliv'

Sacré Oliv'
C'est qui le gars qui essaie de ce cacher

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Celui qui se cache c'est l'ancien proprio de la M3 de Thierry

On en a parlé un peu plus haut dans ce sujet.

Avec les phares voilà à quoi elle ressemble :

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

J'adore ces Style 32...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

J'étais pas si fan que ça, mais j'ai pour règle de ne pas avoir deux BM avec les mêmes jantes, donc

Et y'a plusieurs possibilités en style 32, avec plus ou moins de déport, des diamètres différents... Celles-là lui vont vraiment bien

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Salut !

Hier soir, envie subite de personnaliser mon E34 Cargo II

J'avais une bombe de peinture noir mat de chez Action, et une calandre défraîchie, pareil pour les haricots et on voyait beaucoup trop le radiateur de DA derrière les haricots...

Donc en très peu de temps, masquage et peinture direct, sans démontage, sans apprêt, on verra ce que ça donne dans le temps !





Au début j'avais laissé les haricots chromés mais finalement ils sont hs au niveau des supports alors j'ai décidé de les peindre

Regardez pas l'aile AVG que je dois remplacer, elle est en ponçage

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Je suppose que tu fais ça pendant tes heures du bureau 😁😁😁

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Il va sûrement lancer un vlog - "mes secrets de beauté, trucs et astuces pour rester belle sans se ruiner après 25 ans"

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Un blog qui s'appellerait : soyons heureux avec une vieille BMW que personne ne veut et qui te fait apprécier la conduite

Je me faisais une remarque : maintenant en ville ou même à la campagne, tout le monde ou presque roules les fenêtres fermées. Chacun est dans son cocon, respirant un air altéré par le passage dans les conduites d'aération, les filtres... et roulant dans un "confort" relatif, sans avoir trop chaud.

L'être humain ne supporte plus une grosse différence de température. Dès qu'il le peut il se réfugie quelque part, il actionne un système pour être "bien". Perso j'ai la clim sur plusieurs autos mais je la mets quasiment jamais. J'adore rouler les fenêtres ouvertes, respirer l'air de la campagne même s'il est parfois étouffant, c'est ça la vie ! Pas la vivre derrière des filtres ou des vitres et un windshott (ça c'est pour ceux qui roulent en cabriolet mais qui remontent les vitres et mettent le windshott parce qu'ils supportent pas les remous... )

J'étais hier dans mon vieux mazout de 350 mille km, avec une petite musique sympa, les fenêtres ouvertes, le bras en dehors en mode cruising sur une nationale, des fois doublé par ceux qui sont toujours pressés... Et j'étais bien dans ma BM, que ce soit mas TDS, la Z ou une autre Que c'est bon de kiffer dans une caisse à 500 balles, si si je vous jure

D'autres photos de la peinture en cabine spéciale

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Salut Paul Cézanne,
En plus c’est une individual désormais

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Herv'

La philosophie BMW du Tchief

Le Tchief : Espèce en voie de disparition.

Oui !

Nos parents et grand parents ne devaient pas apprécier la conduite : y'avait pas ou peu de clim, très peu d'options électriques... Par contre beaucoup savaient démonter et remonter un moteur ! Alors que maintenant la plupart des jeunes le regardent avec circonspection... Derrière tous ces caches tous ces boitiers et faisceaux...

La vraie bagnole c'est avant tout un moteur une transmission un châssis... Avant d'être une vitrine d'options.

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.

Olive, c'est normal, nous habitons tous au "nord" de la Garonne, donc au "pôle nord"......

Toi, tu es habitué au chaud, pas nous

En revanche, je partage ton sentiment sur les autos modernes (même si je n'en ai pas), mais mon utilitaire est assez "relou", obligé de désactiver systématiquement le détecteur de franchissement de ligne au démarrage, c'est un supplice cette fonction car mal étalonnée........ Le GPS, une merde sans nom, j'utilise celui de mon phone, beaucoup mieux...

Seul truc top, la caméra de recul, indispensable cette fonction, c'est génial

Mais rien ne vaut une ancienne, c'est simple, direct, réactif, vive ma E39 en daily, plus récent, j'ai peur, le top nos 6 et toute cette génération des 80's...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

J'ai une approche un peu différente...
Mais un point est évident : nous passons notre vie en lieu climatisé et ne supportons plus + de 22 ou 23°C.

Ceci dit : je fais partie des gens "qui sont toujours pressés sur la route" car cela fait partie de mon boulot (j'en suis à 85.000 Km/An) et je ne peux rouler fenêtres ouvertes tout au long de la journée : c'est trop abrutissant.
Donc CLIM A FOND dans le véhicule de fonction !
Je profite aussi d'un air purifié sans pollens qui me causent beaucoup de problèmes.

En revanche, même si la 6 a une clim fonctionnelle, j'adore me balader avec elle le WE fenêtre ouverte

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BM sous pluie...BM qui rit !

et quand tu habites au Sud de l’Adour, j’t’en parle même pas 🥵

Bref...le cruising c’est coude à la portière pour cueillir les pâquerettes, forcément

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Herv'

Y a aussi une gros problème avec un véhicule moderne. Leur conception rend impossible de rouler les fenêtres ouvertes !! Sur mon 3008 dernière génération, au delà de 70km/h ça bourdonne, on entend plus rien. C'est totalement désagréable... Sur la 6 même a 150 c'est encore plaisant, tu as du vent, mais aucun bourdonnement.

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628 CSI de 1986

intuable ce touring

bonne route avec ma mémère

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95