Forum BMW Série 6 E24

Salut,

Aujourd'hui, le symbôle "INSPECTION" s'est allumé.Il reste 4 LED vertes sur 5.

Malgrès la lecture du manuel, je sais tjs pas s'il s'agit de l'INSPECTION I ou II.

A mon avis c'est la II.

Si qqun a un avis???

salut JC..

tout dépend de ce qui a deja été fait...
as tu trace des dernières Insp ??
normalement: tt les 10000 15000 oil service...puis en alternance insp I ou deux tt les 30mille...

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Bon, j'ai demandé un devis chez BM pour une INSPECTION II:

Accrochez-vous: 1370 E!!!!!!!!!!!!!!!

Pour ce prix, il y a la MO ( +/- 250E)

Ils remplacent toutes les courroies, tous les filtres, ils font toutes les vidanges et purges, ils changent les 6 bougies, les plaquettes (AV et AR), les controles usuels, etc...

Mais surtout, ils reprennent le réglage du jeu des soupapes ( 125000Kms, le chef d'atelier me dit que c'est superflu) et facturent qques misérables rondelles calibrées la bagatelle de 360E HT!!!!!!!!!!

Je vais quand même faire la révision chez eux ( vu mes connaissances et surtout le tps dont je dispose!), mais que pensez-vous du réglage des soupapes, je fais ou pas???

PS: M635CSI de 1987

Au fait, grâce à ce devis, j'ai tous les prix BM des pièces.

Si ça interesse qqun!!!

Moi je veux pas savoir.
Allez chez bm pour changer des courroies et des filtres ça ma jamais traverser l’esprit.
Et si il faut en plus ce taper un con qui pense superflu le réglage de culbu.je préfère encore peter une courroie même en plein désert.

a+

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new song

Je crois que j'ai du mal pour respirer ....



Tu les entends ou pas tes culbuteurs? Si tu ne les entends pas, pourquoi
faire un réglage pour rien?

Vu le tarif, je continue la mécanique.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX