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 Sujet du message: choucroute
MessagePosté: 21 Juin 2005 19:40 
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non non non il s'agit pas de bouffe!! :mrgreen:

mais de savoir ce qui conviendrait le mieux pour réparer mon spoiler...

Maître playdoo es tu là? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 21 Juin 2005 19:42 
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MessagePosté: 21 Juin 2005 19:53 
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Localisation: 54 meurthe et moselle
salut. le mieux et de bien recreuser la fissure et de charger en fibre surtout a l'interieure (partie non visible) et ensuite mastique ... :wink:

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens


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MessagePosté: 21 Juin 2005 23:34 
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faut prendre du mastic spécial? parce que j'ai plusieurs G d'accélérations les gars!! :mrgreen:


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MessagePosté: 22 Juin 2005 09:04 
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taou a écrit:
salut. le mieux et de bien recreuser la fissure et de charger en fibre surtout a l'interieure (partie non visible) et ensuite mastique ... :wink:

+1....
non mastic carrosserie normal ....chez feurouge ou norcamion...

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MessagePosté: 22 Juin 2005 21:07 
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camion distrib, ya meilleur qualitate mon chèr ficelle

au faite, pour le resto c'est ok, merci quand même... pour la M6 me demande encore si j'ai les finance ?

Donc je cherche encore une 745 8)


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 Sujet du message: Attention !
MessagePosté: 23 Juin 2005 11:23 
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Si ton spoiler est en resine, le mastic n'est pas la solution.
Pour reparer : toile torsadée + resine + cataliseur (c'est facile à faire)
pour mastiquer : le Gelcot (plus souple)
Hé voilà !


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 Sujet du message: Re: Attention !
MessagePosté: 23 Juin 2005 11:25 
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tum a écrit:
pour mastiquer : le Gelcot (plus souple)


le gelcoat ?? le meme que celui qui est utilisé en nautisme...
pas couillon ça !!!!
:-o :-o :-o :-o

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MessagePosté: 23 Juin 2005 14:10 
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Pas coullion d'autant + que c'est ça qu'il faut faire. En + c'est simple (ca se met au pinceau) et c'est magique pour les arrondis.
Le ponçage est le même que le mastic blanc.


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MessagePosté: 23 Juin 2005 14:32 
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En effet pour l'avoir utilisé sur une coque polyester ( qui avait comment dire : embrassée le quai :roll: :lol:suite à une arrivée un peu holé holé....) ça se travaille vraiment bien...
:-o :-o :-o :-o

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MessagePosté: 24 Juin 2005 14:58 
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Un malin, qui connait toutes les ficelles.........
Bon allez le rodéo en siss c'est pas top gelcoat ou pas.


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MessagePosté: 24 Juin 2005 18:46 
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en bas de chez moi, ya un mécano carrossier, qui va me refaire le spoiler...

je lui ait demander pour 2/3 points de rouilles apparaisants, mais il m'a dit que ce n'etait pas assez important pour envisager des travaux... par contre il m'a conseillé de bien rincer les ailes à l'interieur pour eviter l'accumulation de boue etc...

bon il a aussi dit que ma 6 etait très belle! (merci pour elle ;)) et que c'etait rare d''en voir dans cet état! cool hein?!! :mrgreen:


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MessagePosté: 28 Juin 2005 13:57 
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Localisation: Espagne, la côte nord en vacances (Santander)
Ton spoiler avant est en plastique ABS...il te suffit de prendre une colle pour ABS et après égaler avec du papier granuleux


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MessagePosté: 28 Juin 2005 21:11 
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plastique abs?


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MessagePosté: 30 Juin 2005 13:23 
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Localisation: Espagne, la côte nord en vacances (Santander)
Oui, ABS, un thermoplastique souple, c'est l'acronyme de Acrylonitrile Butadiene Styrene. Tu peux le coller avec du cyanocrylate (le super-glue), ou des colles pour des plastiques souples.

ABS
Les résines ABS représentent l'un des mélanges les plus précieux de résine et d'élastomère et leur succès est dû aux excellentes propriétés provenant de cette alliance. Le sigle ABS est composé des initiales des trois monomères de base utilisés pour leur préparation: l'acrylonitrile, le butadiène et le styrène. Les premières résines ABS ont été produites dans les années 50. Leurs propriétés fondamentales étant la ténacité, la résistance aux chocs et la dureté superficielle, elles sont surtout employées dans la fabrication de meubles, éléments pour l'industrie automobile, châssis de téléviseurs, radios, panneaux et autres.


PROPERTIES A.S.T.M Test Method ABS
Specific Gravity D792 1.02
Water Absorption Method A D570 0.3
Tensile strength at yield, 1000 psi D638 6.0
Elongation at yield, % D638 2.5
Elastic Modulus in Tension, 10~5 psi D638 4.0
Flexural Strength at yield, 1000 psi D790 12.9
Elastic modulus in flexure, 10~5 psi D790 4.4
Compressive strength at yield, 100psi D695 11.2
Elastic modulus in compression, 10~5, psi D695 2.3
Rockwell Hardness (Method A) D785 R96
Izod impact strength, ft-lb/in. notch 1/8 in. speciman D256 10.0
Deform. under load(2000 psi; 122f), % D621 0.15
Deflection temperature, F at 66 psi fiber stress D648 180
Max recommended service Temp., F intermittent use -=- 220
Max recommended service Temp., F continuous use -=- 180
Coeff. of Linear Thermal Expansion, F D696 5.7 x 10~5
Underwriters' Lab Rating (Subj. 94) -=- HB
Dielectric strength, v/mil, short time D149 357(1/8)
Dielectric constant at 60 Hertz D150 30 - 50
Dielectric constant at 1 MegaHertz D150 2.8 - 3.8
Dissipation factor, at 60 Hertz D150 .004 - .034
Dissipation factor, at 1 MegaHertz D150 .006 - .011
Volume resistivity, ohm-cm D257 10~13 - 10~16
Arc resistance (SS Electrode), sec. D495 97(1/8)

Une liste des producteurs d'ABS et des noms commerciaux qu'ils emploient

http://www.matweb.com/reference/abspolymermfr.asp

Manufacturer Trade Names Major ABS Products
ALBIS PLASTICS ABS; ABS/Polycarbonate Blend
Ashley Polymers Ashlene® ABS; ABS/Polycarbonate Blend
Bamberger Polymers Bapolan® ABS
BASF Terluran® ABS
Bayer Bayblend® ABS/Polycarbonate Blend
Lustran® ABS
Novodur® ABS
Triax® ABS/Nylon Blend
Buckeye Polymers ABS
Chi Mei Polylac® ABS
ComAlloy Hiloy® Glass Reinforced ABS
Cool Polymers CoolPoly™ Conductive PC/ABS
DSM Engineering Plastics Electrafil® Conductive ABS
Fiberfil® Glass Fiber Reinforced ABS
Dow Magnum® ABS
Prevail® ABS/Polyurethane Blend
Pulse® ABS/Polycarbonate Blend
Retain® ABS
Engineered Plastics Corp. PC + ABS Alloy
EniChem Koblend ABS + PC Alloy
Sinkral ABS
GE Plastics Cycolac® ABS
Cycoloy® ABS/Polycarbonate Blend
Hannam Chemical Hanalac ABS
LG Chemicals ABS
PolyOne (formerly M.A. Hanna) Edgetek ABS Compounds; PC + ABS Alloy
MRC Polymers Naxaloy™ ABS/Polycarbonate Blend
Satran ABS
Multibase Multi-ABS ABS
Owens-Corning Glass-Filled ABS
Polymer Technology & Services ABS; Recycled ABS; PC + ABS Alloy
Prima Plastics Primatran ABS
Royalite ABS; ABS + PVC
Centrex® Weather-Resistant ABS Sheet
Royalex® ABS/PVC Foam Core Sheet
Royalstat™ Antistat ABS + PVC and ABS + Polyolefin
RTP Company ABS; ABS/Polycarbonate Blend
Shuman ABS
Techno Polymer Company Transparent ABS
Thai Petrochemical Industry Porene® ABS


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MessagePosté: 30 Juin 2005 14:08 
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Inscription: 06 Aoû 2003
Messages: 673
Localisation: Salon de Provence
Ouf !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Nano, quand on lui pose une question, il répond !!!!!!!! :mrgreen:

_________________
La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!

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MessagePosté: 30 Juin 2005 20:50 
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Membre du club E24 France
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Inscription: 24 Sep 2003
Messages: 5753
Localisation: "Retour aux sources, la Saintonge, 17"
Ma E24: M635CSi
635 Salon 13 a écrit:
Ouf !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Nano, quand on lui pose une question, il répond !!!!!!!! :mrgreen:


+1 :mrgreen: :wink:

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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MessagePosté: 30 Juin 2005 21:27 
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Merci Nano,

Me voilà rassurer, parce que moi je veux pas mettre n'importe structure moléculaire sur mon spoiler :mrgreen:


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MessagePosté: 01 Juil 2005 00:28 
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Inscription: 06 Aoû 2003
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Localisation: biarritz 64
muchas gracias nano :)

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