Forum BMW Série 6 E24

Cà y est, le verdict est tombé ! Ce n'est pas seulmement un joint de culasse à changer, l'épreuve a montré que la culasse était poreuse ! il me faut donc trouver une culasse de 628 CSI 05/86.

Avis aux amateurs et merci de me transmettre vos tuyaux...

A+

XP

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Entre Maikeul où il faut un moteur complet, et toi une culasse.
Le 2.8L va prendre une mauvaise réputation...

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Exact... il parait que c'est la maladie sur ces voitures....

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Vous étes les premiers que je vois avec ce genre de problème.

Si un joint du culasse, ca peut arriver.
Avoir une culasse poreuse a 130000km, n'est pas du au hazard.

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ben, t'as plus qu'à patienter un peut, on trouve n moteur pour Maikeul et tu recupéres la culasse de son ancien moteur.
ça peut faire un truc pas chere pour tous les 2

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Avantime, 320i E30, 635csi

je savais sur les M20... j'ai eu le cas sur ma 320/6 entre le 5ieme et 6ieme cylindre...sur les M30 ???
quant à la culasse à l'ami maikeul elle a qd meme 275000 km...

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Salut !

Il reste une 525 type E12 à la casse ici. La culasse est d'origine et le moteur a 170 000km.
Si ce sont les mêmes que les 628 je peux la récupérer pour ps trop cher je pense.
C'est un M30 mais est ce que toutes les culasses sont identiques ça...
Pour le carbu cherchez pas il est déjà au chaud chez Bibi (Ficelle tu la connais la 320/6 à gicleurs de 525 ? )

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je suis interessé, je communique en MP

A+.. et Merci

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Ref culasse:
525 E12: 11121262241
628 E24: 11121278702 (ma 628 nov 1982)

Ceux ne sont pas les mêmes

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Poreuse je doute, mais fêlée me semble plus probable, surtout que xavier a surchauffé plus d'une fois.
Steph, tu en penses quoi?

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Barrio,

J'ai eu Xavier au téléphone il y a peu.
Il m'avais dit que le moteur n'avait pas chauffer.
Un joint de culasse a 130MKm: jamais vu (sur un M30 bien sur).
N'ayant pas surchauffé je lui avais conseillé de faire que le joint (en changeant toutes les vis),
mais je l'avais mis en garde sur les risques de surchauffe.
Maintenant, je suis d'accord avec toi Barrio, félée me semble plus approprié.
Quoiqu'il en soit, il lui faut une culasse.

Mais je maintient, un joint a 130MKm me semble révélateur d'une voiture matraquée à froid.

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Barrio,

J'ai eu Xavier au téléphone il y a peu.
Il m'avais dit que le moteur n'avait pas chauffer.
Quoiqu'il en soit, il lui faut une culasse.


Bon.... retour à la case départ : ce n'est pas la même culasse ! La culasse a été rééprouvée, c''est à l'issue de cette visite que l'on m'a dit que cela avait chauffé ! Par ailleurs, chez BM ils m'ont dit qu'il fallait obligatoirement changer les soupapes (en + des vis confirmées par Steph) : qu'en pensez vous ?

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BM cherche a te refiler une culasse neuve.

Les soupapes sont rodées sur une culasse.
Si tu changes de culasse, de toute façon il faut re-roder les soupapes.
Maintenant, il faut savoir dans quelle état elles sont.
Avec les vis de culasse, pensez aussi a celles qui fixent l'échappement et l'admission.
Maintenant, tu peux trouver une culasse equipée (arbre à cames + soupapes + ...)
Sinon, Xavier, si tu as un peu de temps, il se pourrait que le problème de Maikeul solutionne ton problème aussi.

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Bon ben c'est réglé alors

Par contre oui tu n'es pas obligé de changer les soupapes si tu changes de culasse, il suffit de les déposer et de mesurer l'épaisseur de la tête, il y a 2 ou 3 mesures à prendre sur toute la soupape et si tout est dans les cotes d'usure pourquoi les changer...
Par contre il faudra effectuer un rodage de la tête de soupape, très rigolo ça

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Ces dernières sont fournies dans la pochette de réfection haut moteur, mais uniquement les goujons de la pipe d'échappement.

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bonjour a tous
regarde dans les petites annonces du site
2 moteurs 628csi et une culasse?
a bientot

je te remercie, je suis d'ores et déjà sur le coup ! Mais j'ai également d'autres pistes... cela va dépendre du prix en fait !

A bientôt... cette fois sur la route, j'espère !

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Bon courgage XP

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

Alors Xp, je venais aux nouvelle de ta siss déculassée, c'en est ou?

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Eh bien , j'ai trouvé la culasse dans la région Aquitaine mais le propriétaire ne l'a pâs encore démontée... et donc mon garagiste est en attente !

A part cela, elle me manque !

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glupp! 2 mois sans siss ca doit etre dure. Bon courage, c'est pas l'année de la sissvintuite et de l'embrayage on dirait

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