Forum BMW Série 6 E24

Merci au forum !
Grace aux differents post j 'ai pu refaire fonctionner mon compteur .
Sur un des post j 'ai vu que sur les platines récentes (2005?) avec les gros accus Sanyo , il y avait un cavalier
à bouger avant d'installer la platine . Sur la mienne il était mal positionné . je n 'avais que les leds allumés en permanence .
j 'ai pu changer la petite roue du compteur kilométrique .
j 'ai pu voir aussi où était situé le capteur d'impulsion pour l'information de la vitesse et kilo , la prise devait etre mal encliqueter.

Maintenant l' indication de vitesse refonctionne et le compteur kilométrique aussi ! alors que le compteur ne fonctionnait plus depuis 2006
d'apres l'historique des CT par l UTAC .
le compte tour fonctionnait mais pas indication de conso , maintenant c 'est ok!
la jauge carburant refonctionne aléatoirement et est décalée .

il reste la jauge température qui est on /off , tout froid ou tout chaud !

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Secrétaire BMW Club E24 France
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Salut,

Oui, c'est celle ci.
J'avais ouvert un sujet, à son sujet d'ailleurs

Heureux de savoir qu'elle sera sauvée.

Tu as récupéré les pieces en stock que le vendeur avait ?
@+

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///M635CSI ¤ ///M535I E28 ¤ ///M5 E39 ¤ 750IL E32 ¤ 750I Highline E38 ¤ 330CI Cabriolet Pack ///M E46 ¤ 330D Touring Pack Luxe E46 ¤ 525TDS Pack E39 ¤ Jaguar XJ12 6L XJ81 Sovereign ¤ Jaguar XJ6 2.7D Bi-Turbo X358 Sovereign

salut
Oui j 'ai récuperé les sièges recaro et une boite auto et 2 compteurs de e28.
j espere la faire passer en carrosserie avant l'été , il y a un peu de boulot ...et je me constitue le budget petit à petit...
j 'essaye de la sauver pour la garder , c est un réel plaisir de conduire ce "petit" 2,8 l en boite auto .

Désolé si tu étais aussi sur le coup, j'ai vu que tu avais trouvé un tres belle exemplaire m635

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Les compteurs n'étaient pas pour E24 ?! Dommage car je t'aurais bien racheté la vitre d'un !

Je ne sais pas si tu as lu le sujet que j'avais fait concernant son éventuel achat.
Je n'avais pas trop cherché à monter les enchères, donc pas de regrets

Et je me suis consolé peu après

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il faut que je vérifie si les vitres sont les mêmes.
mais de toutes façon elles ne sont pas nickel , il y a des rayures .
oui j'ai lu ton post et laissé un message

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Au cas ou que l'une d'entre elles ait la vitre en parfait état, je suis intéressé La mienne ayant quelques microfissures en bordure. Ca m'agace

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Comme j 'ai trouvé mes rails pour mes sieges Recaro
j 'ai fait un petit test




puis petit test sur la route , l'assise est vraiment bonne et plus ferme que mes sièges sport.

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- Aaaaah les Récaros !!!!

- Leur confort, maintient, ... reste incomparable

cette après midi avec ce beau soleil j'ai commencer à démonter mon silencieux arrière
que je j'avais "réparé" en vue de préparé la voiture pour le prochain contrôle technique


le vieux silencieux estampillé BMW


et le neuf à monter prochainement


il faut que j'achète le manchon pour faire la liaison entre le silencieux et pot central

bon je suis aller faire un petit tour sans le silencieux ...
et top la musique

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Le pare choc AR est vraiment la faiblesse des siss

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Mon silencieux présente les mêmes symptômes que le tien :
Il se bouffe de l'intérieur à cause de la condensation.

J'ai fait une répartion similaire début Mai 2017 qui tient toujours (mais pour combien de temps encore ???).
Si je remplace ce silencieux par le même (donc origine et pas inox), un "vieux de la vieille" me conseille d'y verser un verre d'huile de vidange à l'intérieur afin de limiter les conséquences de la condensation.
Avez-vous déjà entendu une telle pratique ?
Suis pas convaincu que ce soit transparent au CT et craintif d'un possible embrasement de l'huile...

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BM sous pluie...BM qui rit !

- Des pièces neuves... ... c'est beau !

Salut,
ça ne va pas changer grand chose : l'eau n'étant pas miscible dans l'huile. Tu auras toujours de la condensation, l'eau surnageant sur l'huile.
Quant à l'embrasement de l'huile, aucune chance, les gaz ne sont pas assez chauds à ce niveau de la ligne.
En revanche, le vrai plus sera la bonne odeur d'huile cramée qui peut éventuellement couvrir celle d'un CO mal réglé

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Herv'

enfin un peu de soleil ce 3 mai en normandie
j'en ai profite pour faire une petite vidange de pont ...

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J'aime les parkings avec plein de BM

+1

Cette semaine j 'ai trouvé 2 ailes Av pour la restauration de ma 6

Pour l'instant la 6 n'est pas encore présentable pour aller au SHARKFEST mais l'année prochaine cela devrait être bon

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Super !

Bon courage !

L'avantage d'un vernis ecaillé reste le fait qu'il te reste moins de surface à poncer, et ça c'est réconfortant

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Par içi 👉 viewtopic.php?f=20&t=7530

On s'en fou, l'important c'est l'homme qui est dedans

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+1

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Exactement ! Mais je comprends Christophe, quand on va à une concentration, par amour propre, on veut avoir un véhicule qui a un bel aspect

Merci à tous
je ne pouvais pas m'engager dans cette aventure au moment des inscriptions car je n'avais pas encore passé le CT (que j'ai eu)
je n'ai pas résolu mes problèmes de compteurs , jauge à essence et température et c'est difficile de faire de grand parcours
sans savoir combien il reste d'essence ...
et Puis vous savez comment sont les filles .. j'avais peur que ces copines se moquent de ma 6 sur le parking la nuit ...

Mais promis l'année prochaine j'y serai


christophe

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Secrétaire BMW Club E24 France
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Christophe,comme déjà dit lors de nos rencontres l’important c’est de participer à cette manifestation géniale qu’est le Sharkfest peu importe l’état de ton Shark,tu sera toujours le bienvenu j’en ai fait l’expérience avec mon Shark pas très présentable et j’ai été accueilli à bras ouverts et depuis j’y retourne dès que possible.
Bon bah tu sera là l’an prochain

oui steph je serais là l'année prochaine

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Oui j’en ai déjà entendu parler !

L’idée c’est que l’huile va finir par créer une croûte en cuisant dans l’échappement qui par la suite empechera l’eau de rentrer en contact avec la surface métallique.
Le côté négatif c’est que ça va fumer et sentir mauvais pendant un certain nombre de kilomètres

.

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

En attendant d'aller chez le carrossier cette hivers ,petite ballade dans l'après midi
et préparation de l'apéro .

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Boire l'apéro en admirant sa 6, le top !

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.

- Le top !

-Et nul besoin d'arbustes, d'arbres fruitiers ou autres pour décorer ton jardin, seule une siss suffit amplement a tout faire !!!

- Et en plus , c'est sans entretien...