Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous !

Voilà, ma 6 possède 4 pneus en 215/55-16, ces pneus ont était monté pour l'ancien propriétaire qui est garagiste, il a réussi à passer le contrôle technique sans problème.
Après vérification sur le tableau des montes pneumatiques pour E24 ( car je pense que ce dernier est compatible avec toutes les 6 confondu ), je n'ai pas réussi à trouver la taille associer.. la largeur/la hauteur du flanc ne semble pas homologué pour ma série 6.

Pensez vous donc que l'ancien propriétaire est put s'arranger avec le contrôleur, ou ce dernier a t'il put être " tolérant "? Ou mes pneus sont ils bien conformes, malgré l'absence de taille correspondante sur le tableau ?

D'avance merci pour vos réponse, et merci à la personne qui a créé ce tableau.
A bientôt

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Attention sur la phase 2 les pneus d'origine sont 205/70VR14

le tableau que tu mets c'est pour la phase 1

j'avais déjà galéré pour trouver les bon pneus en 15 pouces
http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=7413

christophe

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Secrétaire BMW Club E24 France
http://www.bmwclube24.fr

C'est pour ça, entre autres, que j'étais passé en 16

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.

Salut,
Le document de référence est celui-ci. Les contrôles techniques utilisent cette base pour vérifier les pneus.
La soi-disant tolérance de 3% sur la circonférence de roulement n'est pas prise en compte par les CT.

http://www.tnpf.fr/pdf/divers/CoDimT%202014%20V2.pdf

Vous remarquerez que la dimension 205/70R14 n'apparaît qu'en EL (Extra Load - Renforcé - XL) ce qui entraine un surdimensionnement de l'équivalence alors que la monte d'origine des 6 phase2 était en 205/70R14 non EL et d'indices 89W.
Pour info, je suis entré en contact avec l'association des Travaux de Normalisation du Pneumatique Pour la France pour tenter d'obtenir l'équivalence du 205/70R14 non EL, sans succès pour l'instant.

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Herv'

Merci Herv'

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Salut à tous !

Je souhaiterai savoir si des personnes du forum possèdent des pneus en 235/50-16 (ou assez similaire) , y a t'il des risques que ces deniers frottent sur les amortisseurs ? Surtout à l'avant.

Jantes Bmw style 4 en 8jx16h2
Amortisseurs + ressorts d'origine.

Merci à tous.

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Salut,
ça dépend aussi de l'ET de la jante (son déport).
Sur ces jantes il est de 23, non ?

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Herv'

Je ne parviens pas à trouver la dimension du déport, j'ai par contre une inscription au centre de la jante, '' IS 23 ''

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IS 23 = ET 23

235/50R16 sur 8 pouces ET 23 touchera très probablement à l'avant (à l'arrière ça passe).

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Herv'

Bonjour à tous, je pense devoir très probablement mètre des cales de déport à l'avant, pour cela j'ai besoin d'acheter des goujons plus longs. Mais je ne parviens pas à en trouver sur le net...

L'un d'entre vous pourrait m'orienter ? Ou existerait il des voitures qui possèdent des goujons identique, hormis la taille ( je pense avoir besoin d'un centimètre de plus )

Par ailleurs voici la taille des goujons d'origine :
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/vis-d ... J3EALw_wcB


En vous remerciant, à bientôt

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bonjour,

pour des boulons plus long, tu peux trouver ça chez GT2i:

https://www.gt2i.com/fr/804/boulonnerie-de-roues-vhc

il y en aussi chez Mecatechnic, +13mm en longueur:

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/kit-de-16-vis-longue-de-roue-m12-x-15-x-39-mm-assise-conique_UL30619.htm