Forum BMW Série 6 E24

Je pense avoir bien progressé , l'instantanéité du démarrage me donne bon espoir .

A suivre .

Merci pour les infos .

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De rien...

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Nous serons fixés la semaine prochaine , en effet une fois démarrée une premiére fois il n'y avait plus de soucis .

Ce qui m'intrigue est qu'hormis la couleur du connecteur et le diamétre , les 2 sondes sont identiques .Et ce jusqu'aux inscriptions.

Je verifierai la connectique de cette sonde .

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Tu as nettoyer les masses en même temps que changer la sonde ? Les masses dont tu parles vont sur boîtier, c'est peut-être la que se situait le pb. Sinon, la sonde neuvé est peut être défectueuse.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

J'ai procédé en 2 temps .

Le premier nettoyage des masses ( Cosses en laiton) puis tentative de démarrage : Aucun changement .

Ces cosses sont fixées sur une des vis de fixation de la rampe des injecteurs .

Ensuite , je me suis attaqué à la sonde et là , ce fut instantané .

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J'attend de faire un essais la semaine prochaine , pour confirmation.

Si c'est OK, je rebrancherai la nouvelle sonde pour tests .

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SUPER, on y croit!!!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Je regrettais presque de l'avoir laissée chez le sellier afin de pouvoir la demarrer ce matin .

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Je suis passé ce matin, comme prévu chez le sellier .

La E24 a démarrée au premier coup de clef .

Cela faisait longtemps que celà ne lui était pas arrivée .( Lors de la premiére sollicitation)

Je la récupére en début de semaine prochaine , je regarderai alors si le soucis provenait de la sonde neuve ou du connecteur .

Ce qu'il y a d'amusant est que Laurent démarre la sienne sans difficultés en ayant ôté le connecteur .

Je rappelle que l'ancienne et la nouvelle sonde sont d'un diamétre different et que le connecteur est noire sur la neuve , marron sur l'autre.

Connecteur du reste marron également sur la voiture .

Les inscriptions gravées sont identiques ( 8 s/35 C°) .

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Quelques photos des travaux en cours.

Tout ce qui était en skaï noir est remplacé par un cuir noir d'un grainage identique .

Tout ce qui était en skaï ou cuir bleu est remplacé par du cuir de buffle bleu.

Tout ce qui était en skaï bleu perforé est remplacé par du cuir de buffle bleu perforé . ( J'ai fait perforer le cuir avec des trous identiques) .

Habillage des pieds centraux sont donc en cuir noir ainsi que les montants du PB et partie supérieure des portes et des panneaux arriére.

Ce matin je pensais que certains éléments n'avaient pas encore été démontés alors que cetait exactement l'inverse . La lumiére artificielle ne m'ayant pas aidée.

Place aux photos :

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Un soucis ?

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Très belle réalisation

superbe !!! Le soucis du détail , finition individuel avant l'heure !

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633csi 1976 Fjordblau
735i 1980 PolarisSilber
328i 1998 Orientblau
120i 2009 Black Sapphire

Mon site sur la ///M3E30 :: http://E30M.free.fr

Merci

La suite demain .

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Oui, c'est beau !!!!

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Photos du jour :

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- Le cuir, ... quelle noble matière

Cela se termine :

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le boulot est assez impressionnant
magnifique

par contre plus tu avances dans tes travaux , plus je me dis que tu aurais mieux fais de prendre une e24 poubelle avec un chassis sain pour te faire une e24 qui au final sera aussi bien que celle que tu va avoir au final

ou alors , tu as un chassis nu en stock , et tu va reposer dessus toutes les pièces que tu démontes sur la tienne pour t'en faire une deuxième

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Merci .


Cette 6 été totalement restaurée en terme de carrosserie .

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Superbe travail ! Bravo

.

Merci

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Magnifique !

Et sinon, elle démarre ?

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Oui, parfaitement ,maintenant .

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Merci à Henri ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Cela a déjà été fait .

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN