Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Pont long pour phase 3
MessagePosté: 20 Nov 2016 09:36 
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Bonjour,

Je recherche idéalement un pont autobloc en 3.07 avec autobloquant, car j'ai actuellement un pont autobloc 3.64 accouplé à une boite auto S-E-1-2-3 que je souhaite remplacer avec une boite inversée.

Bien à vous,
bbt

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 Sujet du message: Re: Pont long pour phase 3
MessagePosté: 22 Nov 2016 23:47 
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Bon j'ai trouvé un S3.25 origine 528i E28, en revanche suis prêt à l'échanger contre un S3.07.

Étudie toute proportion :)

bbt

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 Sujet du message: Re: Pont long pour phase 3
MessagePosté: 23 Nov 2016 11:02 
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Sais tu si ton pont actuel se pourrait monter sur une E24 phase deux, boîte manuelle? Auquel cas il m'intéresserait!

je fais appel aux pro du forum sinon. :D


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 Sujet du message: Re: Pont long pour phase 3
MessagePosté: 23 Nov 2016 11:37 
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A ta place je garderais le 3.25, j'en cherche un aussi au cas ou tu en vois passer 1 autre...
J'ai un 3.07 mais non autobloquant...

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 Sujet du message: Re: Pont long pour phase 3
MessagePosté: 26 Nov 2016 09:01 
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[quote="guigui28"]Sais tu si ton pont actuel se pourrait monter sur une E24 phase deux, boîte manuelle? Auquel cas il m'intéresserait!

je fais appel aux pro du forum sinon. :D[/quote

Un pont de E28 se monte en lieu et place sur phase 2 et 3 car elles partagent le même châssis.
As tu un S3.07 en échange?

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 Sujet du message: Re: Pont long pour phase 3
MessagePosté: 26 Nov 2016 09:11 
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bobo635 a écrit:
A ta place je garderais le 3.25, j'en cherche un aussi au cas ou tu en vois passer 1 autre...
J'ai un 3.07 mais non autobloquant...


Je trouve que le 3.25 est parfait pour un S14 mais un poil court pour un M30 qui prends moins de hauts régimes, et puis la philosophie de ma 6 highline est plutôt salon pullman que montées du col du grand saint Bernard en glisse dans chaque épingles :mrgreen:

Je te dis si je croise un autre S3.25 :pouce:

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 Sujet du message: Re: Pont long pour phase 3
MessagePosté: 26 Nov 2016 10:11 
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Justement, moi sur le S14 je collerais un 3.45... Prendre 260 compteur au rupteur n'est pas utile :mrgreen:

J'ai fait 2 années de 3.45 avec la boite sport sur la 6... Hyper agréable (sensation groupe a...) mais une horreur sur l'autoroute à 130 stabilisé... Juste dans la zone de résonnance de la ligne inox... :wink: C'est pour ça que je me dis que le 3.25 (voir 3.15...) doit être un bon compromis.

Si tu veux la garder en Pullman mania, pourquoi passer en boite sport ?

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 Sujet du message: Re: Pont long pour phase 3
MessagePosté: 26 Nov 2016 11:59 
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bbt a écrit:
Un pont de E28 se monte en lieu et place sur phase 2 et 3 car elles partagent le même châssis.
As tu un S3.07 en échange?


Non, je n'ai pas dont 3.07, j'ai seulement un 3.46 au bout du rouleau (plus de 300000 kms), que j'aimerai changer pour un plus court....le 3.64 serait vraiment idéal comme rapport sur ma 628csi.

Si tu trouves ton pont long, le tien m'intéresse énormément. :D


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