Forum BMW Série 6 E24

Salut !

Avant de faire rectifier la culasse, il faut de toute façon la faire éprouver.
Ensuite la personne compétente juge s'il faut la rectifier ou pas.
La perte d'épaisseur n'est pas un problème car il existe des joints plus épais chez BMW, par exemple sur ma 320/6 dont la culasse a été rectifiée, j'ai un joint qui est 0,3mm plus épais.

Pour te donner un ordre d'idée Xavier, un éprouvage de culasse 6 cylindres m'a été facturé une 60 aine d'euro, grosso modo le même prix pour la rectification (cette dernière étape étant à l'appréciation du gars qui éprouve la culasse). J'ai fait faire ça chez AD Pro : déposée le matin et reprise le soir même.

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