Forum BMW Série 6 E24

Visite de ce matin chez le carrossier :

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La piste du mauvais démarrage suite à un reservoir encrassé , dont les dépôts obstruent le filtre à essence s'éloigne .

Je viens de démonter le filtre et d'en recueillir le contenu .Ce qui s'y trouve est insignifiant .

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Un petit avant goût des siéges de la 6 .Pour les plus impatients .

Ces photos ont été prises au soleil, la teinte est donc nettement plus lumineuse que dans la realité .







Je vais commander chez BM, les poignées en plastique .

Dés recup , les glissiéres seront nettoyées et repeintes .

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Un fou, il n'arrête jamais !

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N'essayez jamais de convaincre une femme, il suffit d'attendre qu'elle change d'avis !

650ia E63 Tiefseeblau / M3 cab E46 Imolarot / 1602 Sahara
ex 628 csi Achatgruen / ex Z3 Coupé 2.8 ArktisSilber

Vice-PreZ/Délégué HdF BMW Z3/Z4 Club France

C'est surtout que tout arrive en même temps .

La peinture du touring traîne depuis des mois .

Le sellier a un "petit jeune " passionné par les voitures , ravi de pouvoir realiser les travaux que je demande .

( Cela change des siéges de traction à refaire .... ) .

Surtout que, me concernant , toute la voiture y passe , habillage de portes ,etc.

Cela va être " chaud" , en effet la partie basse sera en buffle bleu, la médiane en buffle bleu perforé et la partie supérieure , prés de la vitre , en cuir noir .

Idem pour le latéral arriére .

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Je reste sans voix.

Un budget de malade. C'est du beau boulot. Encore bravo

Très belle réalisation de ton sellier

Merci, les gars .

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Super l'assise du siège ! Du beau boulot !
Une sellerie neuve, ça coûte, mais c'est vrai que c'est superbe !!!!

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633csi 1976 Fjordblau
735i 1980 PolarisSilber
328i 1998 Orientblau
120i 2009 Black Sapphire

Mon site sur la ///M3E30 :: http://E30M.free.fr

Dés la semaine prochaine , je me re-mettrai à mon soucis de démarrage.

L'injecteur de départ à froid a été commandé .

J'avais ( exceptionnellement ) conservé l'ancienne pompe à essence de ma 325 à l'issue de son remplacement préventif .

Elle sera mise en place sur la 6 pour tests.

Ce matin, 15 mn aprés son arrêt, le (re)démarrage était impeccable . Le mystére demeure .

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C'est dommage que le sellier n'ai pas repeint l'armature de l'assise

Si tu parles des glissiéres , ce n'est pas son travail , mais le mien .

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Dans ce cas c'est parfait

C'est d'ailleurs ce que j'ai ecrit plus haut .

La photo aggrave d'ailleurs beaucoup le phénoméne .

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Finalement , aprés reflexion.

Les prochains travaux seront : Remplacement de la pompe à huile
des soufflets de cardans
de l'ensemble des SB des trains avant et arriére
des roulements de roues avant et arriére
des roulements et SB du pont
Refection de l'étanchéité du pont .
Edit: +Flexibles de freins .

Ainsi elle sera au même niveau que le cabrio et le touring.

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Tu t'ennuyais trop?

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.

- Beau travail du sellier, sièges magnifiques !

Théoriquement , je dois récuperer les 2 siéges avant cette semaine .

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Je veux simplement qu'elle soit au top . Ce WE lors de la sortie de Julien, nous avons vraiment" attaqué " ( Toutes proportions gardées ) sur les routes de montagne , le train ar du

cabrio est totalement neuf , cela m'a bien rassuré .

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J'ai eu des photos de votre sortie E30

On a des connaissances communes

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.

Vraisemblablement .

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J'ai procédé à l'échange de la pompe à essence en place par l'ex de mon cabrio que je croyais avoir jetée .

J'ai découvert une durite un peu croquée .

A l'issue , j'ai été surpris par la rapidité du démarrage .( Une fois réamorçée) .

Confirmation tout à l'heure car je pars en clientéle avec.

J'ai profité d'être sous la voiture pour remplacer des durites d'essence , il n'y a rien à faire , celles fournies par BM resistent nettement mieux que tout ce que j'ai pu voir jusqu'alors.







A l'issue des travaux , je l'ai remise au garage .

Au démarrage , j'ai accéléré normalement les roues ont patinées .

Le moteur tourne encore mieux que precedemment .

BM ne commercialisant plus les tapis , j'ai hélas du me rabattre sur de l'adaptable .

Je les ai reçu, nous sommes comme d'hab, trés loin de la qualité d'origine .

J'avais pourtant choisi ce qui était presenté comme le meilleur produit de la gamme .






http://www.comptoirducabriolet.com/tapi ... borde.html

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Le démarrage n'est toujours pas top malgré une trés grande amélioration.

Le re-démarrage est lui spectaculaire .

La semaine prochaine , j'installerai la PAE neuve ainsi que l'injecteur de départ à froid.

Le sellier m'avait promis 2 siéges , ils sont réalisés, le reste se fera aprés le 15/10 .

Le dosserets seront mis en place demain, .

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Ca claque

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Magnifique réalisation Ton sellier est très talentueux.

Ah oui chapeau ! chinois

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

waouh ils sont superbes . je les verrais bien dans ma voiture...

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Secrétaire BMW Club E24 France
http://www.bmwclube24.fr

Magnifique !

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N'essayez jamais de convaincre une femme, il suffit d'attendre qu'elle change d'avis !

650ia E63 Tiefseeblau / M3 cab E46 Imolarot / 1602 Sahara
ex 628 csi Achatgruen / ex Z3 Coupé 2.8 ArktisSilber

Vice-PreZ/Délégué HdF BMW Z3/Z4 Club France

Merci, les photos ont été prises à " l'arrache ", cependant .

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Ces sièges sont superbes

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- 630cs de 1978 -