Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 06 Jan 2004 18:38 
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Inscription: 25 Aoû 2003
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Localisation: Lyon (69)
Salut,

quelqu'un peut-il me donner l'écartement des électrodes sur les bougies d'une 633csi ???
car en les nettoyant, j'ai remarqué des écartements différents...

merci

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Mon mini shark : E21 320/6 de 1980 (Ex-gros shark : E24 633csi de 1978)
Mes sites : http://grelyonnais.site.voila.fr/ , http://e21.site.voila.fr/ et http://www.smileyesenligne.free.fr/


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MessagePosté: 06 Jan 2004 18:46 
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WD40
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Inscription: 03 Nov 2003
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Localisation: Dans le moteur
L'ecartement doit surement etre de 0.7mm, mais moi je prefere
tout caler a 0.6mm, cela evite de trop tirer sur l'allumage.

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 Sujet du message: bougie high power
MessagePosté: 06 Jan 2004 18:54 
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Messages: 7
un conseil, va chez un concessionnaire et achete des bougies BMW "high power", c'est ce qu'il y a de mieux.....! :wink:


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MessagePosté: 06 Jan 2004 19:14 
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Inscription: 25 Aoû 2003
Messages: 82
Localisation: Lyon (69)
0.6 ou 0.7 !
ok maerci pour l'info.
c'est la même chose pour toutes les motorisations ?

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MessagePosté: 06 Jan 2004 20:14 
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Sharkland
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Localisation: 78 - Houdan
Ma E24: 635CSi Phase 2
Bosch WR9DS à écartement de 0.6

Pour les 635 (Séries 2) l'écartement passe à 0.73 ave des Bosch WR9LS

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MessagePosté: 07 Jan 2004 10:24 
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Inscription: 05 Aoû 2003
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Localisation: CANOHES 66
Ric jettes un cp d'oeil sur celles que tu as sur ton mini shark c'est des bosch 4 électrodes...peut etre tu peux les monter sur le 3.3L ?
sinon pour mon grand blanc 0.7 en bosch 4 électrodes... :lol:
de tt façon stéphane a raison met 0.6 t'es sur que ça aille... :-o
il va " péter" ton shark, courage!!

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MessagePosté: 07 Jan 2004 10:27 
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Inscription: 25 Aoû 2003
Messages: 82
Localisation: Lyon (69)
mon père l'a déjà fait tourner un peu à la main, et visiblement ça se présente pas mal

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MessagePosté: 23 Sep 2004 15:57 
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Michael Knight
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Inscription: 19 Avr 2004
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--Salut à tous--

--Suite à mon changement de bougies (courant été 2004) et au montage de bougies BOSCH SUPER 4, plusieurs sharkmans m'ont indiqué de faire attention à l'indice inscrit sur la bougie. Chose que je n'avais pas fait.

--Donc je me suis rendu ce jour auprés de mon revendeur BOSCH. Et voici le résultat.

--Pour ceux qui veulent monter des bougies BOSCH SUPER 4:

--Série 02 jusqu'en juin 1987: Référence: BOSCH SUPER 4 WR91.
--Série 03 à partir de juin 1987: Référence BOSCH SUPER 4 WR78.

--Pour info, les bougies que j'avais acheté ne sont pas adaptées à mon moteur. La raison est que le vendeur a regardé ma carte grise, pour prendre la date de 1ere mise en circulation: décembre 1987. Mais d'après SHARKNOSE, ma voiture est sortie d'usine en janvier 1987. Donc ERREUR.

--Faites bien attention à cela lors d'achat de pièces.

PS: Il est évident que j'ai commandé d'autres bougies BOSCH SUPER 4 que j'aurai mardi prochain.

Phil


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MessagePosté: 23 Sep 2004 16:33 
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salut moi c est des Beru 4 electrodes elles sont superbes

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MessagePosté: 28 Sep 2004 16:19 
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Michael Knight
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Inscription: 19 Avr 2004
Messages: 2329
Localisation: CLERMONT-Fd -63-
--Salut à tous--

--Comme prévu, je viens de remplacer mes bougies BOSCH SUPER 4, par le même modèle, mais conforme à mon moteur. Voilà, je m'attendais à une différence (comportement moteur, stabilité), en fin de compte, rien de différent. Mais bon les anciennes n'étant pas adaptées à mon moteur, ne prenons aucun risque.

--Concernant mon réglage CO/CO2, j'ai remarqué que si je fais le réglage aux environs de 16 (comme prévu), et bien mon moteur tourne moins rond et onctueuseument que si j'appauvris la richesse. Je signale que lors de l'achat le CO/CO2 était à 0.1 ?????, et marchait correctement sans trou à l'accélération (c'est à n'y rien comprendre).

PS: J'ai donc été obligé de baisser mon CO/CO2, aux environs de 0.5
Phil


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MessagePosté: 28 Sep 2004 16:36 
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WD40
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Localisation: Dans le moteur
Es-tu sur de ton banc de mesure?
Est-il correctement étaloné?
Car avoir de telle différence de mesure, c'est un peu bizarre!!!
Bizarre, vous avez dit bizarre. Eh non, moi j'ai rien dit.

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MessagePosté: 28 Sep 2004 16:40 
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Michael Knight
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Inscription: 19 Avr 2004
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Localisation: CLERMONT-Fd -63-
s.laisne a écrit:
Es-tu sur de ton banc de mesure?
Est-il correctement étaloné?
Car avoir de telle différence de mesure, c'est un peu bizarre!!!
Bizarre, vous avez dit bizarre. Eh non, moi j'ai rien dit.


--Le banc de mesure est installé dans un garage PEUGEOT, chez qui je fais toutes mes réparations. En théorie, il doit être fiable.
Phil


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MessagePosté: 28 Sep 2004 16:47 
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WD40
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Bon, je donne ma langue au chat.

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