Oui je me suis dit, une clim auto! Top!
J'ai refait des tests hier.
En roulant, il n'y a aucun problème.
Je laisse l'auto tournée plus de 5 min au ralenti. Commande chauffage à 16. Ventilation à l'arret. Les 3 volets d'aération ouverts.
D'un coup la clim se met en fonction.
Le seul moyen pour l'arrêter, c'est de mettre la commande chauffage au delà de 24°. Cette règle est normale, elle est notée dans la notice.
Par contre dès que je passe les 24, je n'ai pu de commande de ventilation, sauf si je la mets au max, le volet central ne répond plus, les volets du pare brise et des pieds, ne soufflent pas. Normal le volet central "gobe" tout...
Et par "magie", d'un coup tout revient à la normale. Chauffage, ventilation...
Je sais que lorsque la clim s'active, il y a un volet d'aération qui s'ouvre dans le tableau de bord. Lorsque le problème survient, ce volet reste ouvert, et fait que le chauffage ne peut fonctionner
Mais ca n'explique pas pourquoi la clim s'active seule...
Est ce lié à la température moteur?
Je sais que sur la e32, lorsque le visco ne peut pas assez refroidir le moteur, le ventilateur de clim se met en route vers 100°.
Un relais qui reste collé?
Si toi Mika, ou un autre, peut faire des tests... Mille Mercis!