Forum BMW Série 6 E24

Salut à tous ! Après un hiatus du forum, je reviens...avec ma phase 1 restaurée au Portugal grace à l'aide très précieuse de Gaviao63. les premières photos...

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Les freins, c'est pour les lâches.

Cà à l'air très bien tout çà
Mets nous vite d'autres photos !

Super
Profite en bien.
Je connais le grand gars, à coté de la petite fille

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

... qui est inscrit sur ce forum d'ailleurs
Ouais moi aussi je veux bien des impressions et des photos

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

J'attends qu'il veuille bien cesser ces maudits orages pour la sortir et faire d'autres photos, de l'intérieur notamment.
La peinture est appliquée impeccablement, ni coulure ni peau d'orange, les jantes sont comme neuves (des BBS Mahle de 14 pouces dans cet état... )
Je laisse Gaviao63 compléter s'il le souhaite, puisqu'il a pris part au projet...

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Le Fildefer à coté de sa petite fille , c'est bien mon ami Franck et le grand ours c'est moi.

Alors , vous parlez de la siss à Jeff et dont j'ai fait la maitrise d'oeuvre , c'est vous dire que ce fût 10 mois de galère en sorte , et dans lequel je ne m'aventurerais certainement plus à refaire.

Mais le résultat est là , Il à une serie 1 vraiment en excellent état maintenant.

Pour comprendre fallait voir dans l'état où elle était avant de descendre au Pays Lusitanien.

Tout à été refait niveau carrosserie : ailes , plancher , fond de coffre , pavillon , l'auto fut desosser entièrement.

Le cuir intérieur reteint ainsi que la refection des passepoils et les contreportes en couleur origine bleu foncé.

Le ciel de toit refait à neuf en simili/skai gris clair.

On en a profiter pour changer tout les fluides , reviser la mécaniques avec les réglages necessaires , et changer les roulements et joint de boite + pont.

Le compartiment moteur est dorénavant super présentable avec le nettoyage de celui-ci et divers élements repeint en noir satiné.

Je dois recevoir bientôt les photos durant l'avancement des travaux . Je l'ai transmet à Jeff qui ,s'il le souhaite, les posteras.

Sinon , je pense qu'on pourras voir cette belle 635 serie 1 au Sharkfest d'automne.

Maintenant , je peut te dire Jeff , que ta siss à sa valeur en collection.Estime là bien car des phase 1 comme ça , elle courent pas les rues...Vainard

D'ailleurs il faut que je contacte un expert automobile pour évaluer ma belle dans son état qui est le sien désormais. A votre avis dois je passer par mon assureur (Retro-Assurances, pour ceux qui connaissent) ou bien fais-je appel à un indépendant?

Et sinon, Victor, sans vouloir remuer le couteau dans la plaie, c'est vrai qu'il est vraiment sublime, mon pommeau, comme ça. Et un régal à manier...

Je tiens à préciser aussi que le pot inox dont elle a été équipée au Portugal fait le meme bruit sourd qu'à l'origine au ralenti ou en palier. Mais que dés qu'on accélère, c'est jouissif. Voilà.

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Ah oui , j'avais oublier que le volant + pommeau et souflet furent refait en cuir et qu'un inox pour phase 1 fut installer.
J'en profite pour dire à ceux qui le souhaite que je fait dorénavant les sorties inox de phase 1.

Et je confirme que ça chante magnifiquement juste.

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Jeff, demandes à Sharknose de t'ouvrir la partie privée correspondante

Ok.

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Un petit UP. Hier, vu le superbe soleil d'automne, je suis alé faire un petit tour avec mon sharK. La photo est prise au Bourget du Lac, à l'ancien garage de Thierry Joram, pilote savoyard ayant écumé les courses régionales en R5 Turbo, puis BMW M3 E30...


J'ajouterai bientôt d'autres photos, en sollicitant votre aide. En effet, meme si un formidable boulot a été fait sur cette siss (je ne remercierai jamais assez Victor pour ça), il me manque deux trois babioles pour qu'elle soit parfaite.
Entre parenthèses, hier, dans le garage, je me suis couché dessous. J'ai vu que tout avait été repeint, y compris les organes de roulement et de suspension, et le pont AR. Impressionnant.

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- Nous avons hâte d'avoir d'autres photos...

Très jolie.

Je regarde demain après-midi, s'il fait beau, je la sors et je shoote plein de photos...

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Depuis le temps que je devais poster des photos... C'est un premier jet...

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Alors pour l'anecdote, ma siss fut vendue neuve par Pierre Maublanc à Rillieux la Pape...je rêverais presque qu'il la voit un jour...

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Superbe travail !

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Salut Jean François.
Quel changement !!!entre avant et après.
Superbes photos.

Superbe phase 1
Y a t'il des photos de la restauration ?

J'ai deux trois photos où elle est désossée effectivement. Il faudra que je vous les poste. Je vais bientôt poster celles de l'intérieur.
Là je reviens de chez Girardon, qui m'a donc dégrippé les étriers AR, qui avaient peu apprécié le stockage dehors puis l'immobilisation...

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Hier j'étais à Faramans, pour le premier rassemblement Totomoto, beau temps, bonne ambiance sympathique. Je pensais presque voir des sharkistes du coin, mais même pas. Nous ne fumes que trois BMistes, outre ma siss, il y avait donc un cab 318i E30 (splendide!) et un cab 325i E36...

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