Forum BMW Série 6 E24

Chers tous,

De retour après un bref passage il y a 7 ans par ce forum… J’avais à l’époque une 635 de 79, je l’ai gardé que 6 mois, quelques ennuis avec et pas le temps de m’en occuper et donc la décision de la vendre pour une autre passion la moto !

J’ai eu l’occasion de faire une mini-sortie dans le 95 car à l’époque j’habitais à Enghien et de rencontrer XavierP que je salue au passage (s’il se souvient de moi ).

Et venons-en à aujourd’hui, j’ai arrêté la moto  ! Situation familiale oblige et c’est donc tout naturellement que je me suis mis à chercher une belle 6 que je vous présente ci-dessous.

Acquisition il y a 3 mois, Il s’agit d’une 635csi de juillet 87, couleur Lachssilber qui comptabilise 266000km qui démarre et tourne assez bien pour le moment !

Intérieur cuir beige, boite sport, climatisation et antidémarrage pour les options… des jantes de 17 et rabaissée en bilstein (seulement à l’avant et je ne sais pas pourquoi seulement à l’avant !)

Coté carrosserie : un nain de jardin l’a rayé d’un bout à l’autre et des 2 cotés pour bien faire son boulot ! Un petit trou rebouché à la va-vite au niveau du passage de roue arr-gauche mais le vendeur me l’avait signalé donc jusque-là pas de surprise(s).

Elle présente bien sur les photos et elle est en état plutôt propre pour le reste.

Travaux effectués depuis l’achat, vidage boite-moteur-pont autobloquant, remplacement des culbuteurs et réglage. Remplacement des silent bloc tirant de chasse, du pot.

A effectuer avec le temps : traitement et réparation du cuir des sièges avant, odb (ampoule grillé), antenne électrique, pare-chocs arrière (ça c’est moi !) et une peinture complète.

A bientôt !



Et pour le recensement :

Mise en circulation : 07/1987
WIN : 9404071
Département : 91
Couleur : Lachssilber
Intérieur : cuir beige confort
Boite 5 sport

_________________
00==[][]==00

Bonjour et re-bienvenue sur le forum puisque si j'ai bien compris tu es déjà passé par là avec une autre 6.
Il semble que cette auto soit connue ici, ne viendrait-elle pas de la région nantaise par hasard ?
En tout cas, elle est bien belle, et l'accord couleur inter/exter est vraiment sympa.

Thierry

_________________
Trésorier BMW Club E24 France
http://www.bmwclube24.fr/

Bienvenue et félicitations, elle est superbe

- Bienvenu (ou plutôt re-) a toi

- Ta siss a l'air superbe !

Salut Psyko, re-bienvenue ! J'espère que cette fois tu vas garder ta 6 plus longtemps !
Elle en jette vraiment, bravo

Salut Thierry,
je l'ai acheté à La Rochelle, un mec sympa qui si je me souviens bien l'avait acheté du coté de Nantes donc oui elle doit être connue du forum...

_________________
00==[][]==00

Usare 's previous car... I guess... Welcome !

_________________


///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Re-bienvenu

Ca fait plaisir de revoir cette siss...

_________________
"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Je confirme , c'est l'ex à Usare.
Bem Vindo à toi Psyko

Bienvenu !

Je l'ai vu en vente ces derniers temps .

Ellle est superbe !

Salut Psyko
Bienvenue à toi
tu est passé chez moi voir mes repose tête.
Super tu rejoint le forum à nouveau
À bientôt

Salut à toi voisin Essonnien

Ce que je pense : Tu dois avoir des ressorts courts à l'avant et arrière.

Mais les amortisseurs B4 ou standard ne permettent pas de descendre l'arrière (hauteur fixe, en gros tu met ton ressort court et voila) .

Mais les bilstein B6 si je me trompe pas, on deux autres positions pour descendre la voiture . D'où ce choix à mon avis .

C'est le cas sur la mienne, j'ai mis des B4, à l'avant ça va, mais à l'arriere ... c'est toujours trop haut du coup je vais surement me prendre des b6 pour la rabaisser et la rendre hom:ogène comme la tienne

Salut Maax,

Lors du premier entretien chez le mécano je lui ai demandé de faire le tour de la voiture et relever les pièces à changer, les défauts etc...
C'est lui qui m'a dit qu'à l'avant c'était du bilstein mais à l'arrière les amortisseurs d'origine (couleur bleu). Il y a bien des ressorts courts av et arr.
C'est vrai que ça a de la gueule mais je frotte à l'entrée des parkings en ss sur Paris c'est juste très frustrant !
a+

_________________
00==[][]==00

Salut Steph,

Oui je suis revenu et de novueau actif
Alors ta vente, elle est conclue ? Tu sais que j'y reflechis encore si c'était une connerie de ma part ou pas...

_________________
00==[][]==00

Je suis un boulet j'avais compris l'inverse ....

Etonnant qu'elle soit si basse de l'arriere, je suis curieux de connaitre le modele de ressort qui sont montés dessus

le rabaissement il est vrai c'est un peu galere, mais tellement plus jolie

Vente conclue!
Peut être que tu va le regretté, j'en ai bien trouvé, pourquoi pas toi!
A bientôt

salut Psyko et bienvenue (à nouveau),
je trouve l'intérieur de ta 6 magnifique et super propre
cela doit être sympa de retrouver une six après tant d'années.
@+

_________________
Voir l'histoire de ma ///M635 :
viewtopic.php?t=5119

Je regarderais à l'occasion ce que c'est comme ressorts, je vais devoir faire le "reglage" de l'arbre de transmission qui n'est pas bien aligné apparemment et le changement du flector de transmission qui a été monté à l'envers!
a+

_________________
00==[][]==00

effectivement tout le bonheur est là ! Les sièges avant sont à reprendre même si les photos sont belles , un peu craquelés et couture à reprendre.
J'en voulais une avec pas trop de boulot, j'suis pas trop bricolo

_________________
00==[][]==00