Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous,
ben les photos parlent d'elles même...






EDIT: bizzare sur mon PC elles sont droites...

je me suis fait reculer dedans par ford ranger tout neuf...avec un bel attelage...
arrété à un stop dans une petite rue de village il recule pour pouvoir tourner ensuite sur la gauche, je suis arrêté derrière lui dans la même file...
il ne m'a sois disant pas vu dans ses rétros , et je n'ai pas eu le temps de faire quoique ce soit...à part klaxonner...
il n'a pas vraiment tapé fort... mais suffisamment pour faire beaucoup de dégâts:

optique de phares cassée,
une fuite sur le régulateur de portée des codes ( je suppose du coup qu'il faudra à nouveau le changer....)et il ne fonctionne plus coté droit.
calandre droite enfoncée
support des optiques enfoncé j’éclaire le sol en phare et les arbres en code...
support de l'Abrouillard enfoncé
lèvres caoutchouc de P choc déchirée
parechoc enfoncé ( partie chromée + partie peinte )
jupe M fendue sur toute la hauteur et support droit dessoudé de la caisse ( elle baille lamentablement.... )

je serais bien indemnisé par toutes ces pièces en neuf + le temps de montage et la peinture des éléments ( expertise pour le moment approximative de 3500€ avec possibilité de monter au maxi jusqu'a 5k€) sauf que ... tout n'est pas dispo!
ma question est:
est ce que je commande via le réseau ou plutôt directement sur mobile tradition.

merci de vos retours !

bien amicalement

Olivier

et je dire que je venais de faire une heure avant une série de photos avec "Russell"...( private Joke pour Hervé )...

en 2014 j'ai fait 3400km avec, et depuis le début de l'année 340...
je suis un peu écœuré...

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Oh merde ! Je suis dégouté pour toi.
Les pièces e24 ont subi une inflation terrible... Si tu veux te refaire une 6 aujourd'hui, tu dois avoir les rheins très solide, tout ce qui est chrôme est impayable.
On va tous devoir se trouver de la belle pièce en occase et tésaurriser...
Le problème reste celui de la place pour le stockage.
Bon courage Ficelle.

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Ah ouais pas de chance ,
J'espère que tu arriveras à remettre tout en ordre surtout pour les pieces plus dispo .
Ça me rappelle quand e me suis fait arraché la portière , j ai bien été indemnisé mais la charnière est légèrement vrillé donc ma nouvelle porte est décalé d un 1 cm .

Pour ton cas il y a quand même beaucoup de dégât pour un petit choque .

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

Attend, comment ça maximum 5000euros???

Elle a été évalué a combien ta voiture?

Quelles pièces ne sont plus dispos?

Moi j'ai déjà acheté des pièces (plus fabriquées) d'occase sur leboncoin, et me les suis faites remboursé par l'assurance (prix du neuf ou prix d'achat occaz).

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Salut Olivier,

Dégouté pour toi, qui en prend tellement soin.

A priori pour répondre à ta question, il y a plus (+) de dispo chez Mobile tradition. Mais envoie un petit coup de fil chez BMW à La Roche Sur Yon, ils vont prendre le temps de regarder sur tous les sites BMW où il y a de la dispo.

Salut,

En Belgique, l'expert est tenu de tenir compte de la disponibilité des pièces et de leur prix. J'imagine que c'est pareil en France.
Ensuite des coûts pour remettre dans l'état.
Moi, je me casserai pas la tête, concession BMW pour commande de toutes les pièces et els faire apsser par Mobile. fcture envoyée directment à l'assurance du conducteur fautif.
Carrosserie de ton choix avec travail qualitatif.

La voiture n'est pas fort abîmée mauis plein de "petites" pièces différentes sur la face avant.

Bonne chance.

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keep cool befa,
j'ai aucun soucis avec mon assureur...

mon shark est assuré à sa valeur de dernière expertise: 28k€.
les pièces neuves en comptant même la jupe ///M ( qui est réparable à mes yeux ) il y en a pour un peu plus de 3100€ HT en tarif catalogue, et prévu 400 de MO.
reste une enveloppe de 1500e pour les impondérables... genre la pièce introuvable qui en occase vaut plus cher que le neuf....devenu au fil du temps épuisé.
ma question était plutôt ou est le sourcing le plus fiable et rapide...
merci en tout cas de vos réponses.

elle profitera certainement du passage en tôlerie pour refaire un voile de peinture sur la face avant et un démontage des ailes Avt ( manière d'aller voir comment c'est dessous... )

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Pas de bol !

va peut etre falloir que je fasse estimer la mienne meme si son état n'est pas exceptionnellement bon

Il suffit de demander
Les boules


URL=http://www.casimages.com/img.php?i=15040907362517625813155985.jpg][/URL]

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Gasp !

Ben ... après ... c'est le lot de n'importe quelle voiture roulant sur route ouverte

L'alternative est simple : la mettre sous cloche sans avoir le plaisir de rouler ou s'éclater au volant d'une tire avec des petits accrocs

Pour moi le choix est vite fait : ça reste de simples objets

Que ce petit souci soit l'opportunité de faire un p'tit lifting à cette ///M

PS : "VroumVroum" à Russell de la part de Mr T

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Herv'

- Merde, et vraiment pas de bol concernant cette marche arrière... plutôt rageant effectivement!

- Bon courage pour la suite.

Pfff, ça fait qque chose de voir ça, la tuile!

Après, comme dit Hervé, ce n'est que matériel, l'essentiel est que tu n'as rien

C'est juste encore des tracas et soucis en plus.... Je te fait confiance pour la réparer dans les règles! Courage

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

salut JC Hervé,
content de vous lire...
cette merde de Ranger conduit par un manchot était immatriculé dans le 65... ( je dis ça je dis rien )

au moins ça me permet de papoter un peu avec vous...

pour le moment elle est au garage.
pas le temps en ce moment dans 15j elle ira chez mon garagiste et on dessose toute la face avant...
je vous raconterai


PS: mode "idiot" on: j'allais à Pamiers ce jour là, en passant par les petites routes, pour une fois j'avais un peu de temps devant moi...
le retour de nuit sur l'autoroute j'ai eu le pied lourd très lourd !!!
j'ai flirté avec le bas du compteur....

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Gauche ou droit? Note que les deux sont dangereux..

Le max que j'ai fait avec la mienne, c'est 230 mais sur circuit (avec 3 passagers et sans casques, moins bien)

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Renaud
soit ta siss est une sociss( ou pour plagier barrio une merguez )...
soit t'avais oublié le frein à mein...
230 GPS ou compteur ?
nos compteurs en monte origine sont faux d’environ 10% ( 185 réels pour 200 affichés )

et pour te répondre...
230....pfuuuuu

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Sur circuit, cela devait être un peu plus que 230, je ne l'ai aps regardé à cemoment-là.... je ne sais pas pourquoi, je regardais la route. Ce n'était pas sur un vrai circuit, sur le routier du Mans.
Ma merguez n'était pas à fond de compteur.
Le max GPS que j'ai pu faire avant de devoir ralentir pour le traffic, c'est 220 mais en toute légalité.

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hé hé...tu peux y aller si si !!
contrairement à la ///M5 qui coupe vraiment à 250 et dont le compteur est terriblement juste...
la siss ne coupe pas...

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Ahh ok tu m'as fait peur avec ton histoire de 5000euros
Pour les pièces sans dates de dispo chez bm c'est chiant.... car elle peuvent l'être demain ou dans 5 ans.... Selon les demandes...
Dis nous en pus des que tu sais ce qu'il manquera. On pourra t'aider....
Et hésite pas à prendre de l'occase en bon état et envoyer la facture !!

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en théorie pour le moment seul le cerclage chromé des optiques est NLA...
il y aura bien un parmi vous qui aura ça en rab...

pour le reste faudra attendre de tout démonter...voir s'il y a pas des pièces en plus...j'attend d'avoir tout vu pour passer une commande unique.
semaine prochaine je suis en déplacement pro pour 10j.....
sharky le balafré reste dans le garage, on verra fin de semaine prochaine si j'ai le temps de l’amener chez mon pote garagiste...

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Olà, fais gaffe quand même, c'est des coups à finir au gnouff!!!

Mais normalement, la M635 doit aller à 270 compteur, ce qui donne 255 chrono, certaines un peu moins, d'autres un peu plus, ça commence tout de même à défiler j'imagine

Perso, jamais dépassé 240 compteur, j'avais les vieux sapins, entre ça et les képis, je flippais.... (en Allemagne)

Par contre, je me souviens très bien de la reprise, même à 220, ça repart très fort, de toutes façons, sur cette auto, en gros, ça pousse autant qque soit le rapport!!!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Et j'oubliais, ça fait plaisir, et du bien, de te revoir ici, et de te lire à nouveau

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

courage courage ficelle!


il y a une vingtaine d'annees quand j'ai eu la 'm', pour me fait plaisir, a 3heures du matin sur autobahn 270 compteur a 6000tours.
c'etait la 1er et derniere fois que j'ai fait un 'trip' comme ca!

Alors Olive, des news pour tes pièces?

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

salut JC...
passage ( comme d'hab) en coup de vent pour vous donner des news...
j'ai tout eu en neuf ( y compris les haricots de calandre qui étaient fatigués ) par l'assureur, les pièces sont commandées... à suivre.


par contre il me manquera bien le cerclage de phare.
j'ai laissé un message dans la partie recherche:


ref ETK: 63 12 1 369 840
il me le faudrait en très bon état.
j'ai pu avoir toutes les autres pièces mais cette réf est NLA...

merci !!
si l'un d'entre vous à ça ?? tchief ??
je prends
biz'
Oliv'

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Coucou !

Oui je dois avoir ça... Je regarde !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

cool

PS: olive tu factures c'est l'assurance de l'autre "pingouin" qui paye...

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OK on voit ça en MP j'en ai

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