Forum BMW Série 6 E24

MDR

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Salut Olive ,
As tu pu testé le fonctionnement du ventillo de clim ?
Est ce vraiment efficace ?

Comme ma voiture avais tapé de l avant tout le nez avait bouger .
Le tout a été redressé mais on voit encore que mon visco est beaucoup trop près du radiateur , conséquence ma 6 refroidi mal , et j ai peur que le visco , un jour ou l autre par la chaleur ce dilate est vienne froté le radiateur .

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

Salut !

Non, pas testé, d'ailleurs j'ai peur que la sonde n'ait pas bien fonctionné, faut que je m'y replonge, mais j'étais en déplacement avec beaucoup moins de chevaux sous le capot

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Alors un peu de news

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Samedi dernier :

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

COOL

Tu m'enlèvera la mousse au plafond avant de peindre s'il te plait !

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Au top !!!

C'est quoi comme métal????

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De l'Acier Fe45 : tube étiré à froid sans soudure

C'est donc de l'acier standard qui rouille "normalement" quand il est stocké à l'air libre dans un pays où l'hygrométrie n'est pas celle de désert du Ténéré

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Herv'

Ah cool sa reprend

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

- Chouette ,les travaux reprennent !!!

Oliv' , elle sera prete pour tes 60 ans ???


OK OK

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Merci pour l'info, pas de problème pour la rouille, je voulais juste savoir si c'était du fe45 ou un truc du genre, ou bien du tuyaux de chauffage à la con quoi.. !!

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Je vais relier les tubes au système de chauffage j'aurai donc la première E24 à chauffage central

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

si tu fais ça sure qu'elle montera jamais en température

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635 CSI Oct. 1978

Pas bête !!!

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Bon alors olive , ça avance ?

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

- C'est vrai ça, qu'est-ce que tu fous ?

- Depuis le temps...

Je ne sais pas si elle sera prête dans les mois à venir, parce que dans 6 Mois le sharkfest 2015 sera passé.

Tas de mauvaises langues

Justement ce week-end je l'ai sortie... Et je l'ai rerentrée

Bon j'ai eu le pote carrossier je dois y mettre un grand coup pour finir cette satanée peinture intérieur et pouvoir terminer le remontage ! Le problème c'est que ça se télescope avec d'autres idées... Faut que je me recentre

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

le chef va encore venir en e30 en 2015

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

+1

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"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Ou en 405...

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nan.. pas obligé..........

Moi, je serais d'avis de la finir, car tu pourras la revendre à un "pistard" ou "un driffteur"... pour financer ton ou tes futurs projets.
Mais dans l'état, à part Cédric ou Hervé ( ), tu ne trouveras pas de client

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628 CSI 06/1986

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- Termines ton projet !!

- C'est simple : tu oublies tout le reste, et tu finis Yaggy

Bon on s'y remet ?
J'avais remonté le tableau de bord, pensant ne plus y revenir, mais avec cette histoire d'arceau et de peinture intérieur autant faire tout ça dans les règles...

Avant...




Et avec l'arceau positionné !!!


Détail arrière...


Avant...


Haut pare-brise... Exit les pare-soleils d'origine en passant...


Voilà où "tombent" les piliers avant...


Les manchons qui relient les deux parties de l'arceau


Va falloir entailler le tableau de bord.


La plaque d'options qu'on retrouve sur la traverse métallique (au-dessus du boîtier L-Jet/Motronic côté boîte à gants). J'en avais parlé à certains lors des Sharkdays, en leur disant que cela reprenait aussi les infos de l'étiquette collée sur le baquet arrière droit.


Pilier côté droit


Pied de pilier gauche


Sommet, vers l'éclairage de l'habitacle


Avec le baquet pour voir s'il y a de la gêne...


Tout passe vraiment bien !


Et pour monter et démonter l'arceau, ça se fait super facilement, tout seul, ça prend environ 5mn

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Pas besoin du tableau de bord, juste les compteurs et autres manomètres posés à même le renfort

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Yeah ... là, elle est presque finie

Tu vas mettre les tôles sous les pieds pour faire un socle renforcé ou tu laisses comme ça

Si je me rappelle bien, il y a la bonne quantité de tôles pour en mettre aussi côté "dessous de la coque" et prendre le tout en sandwich avec de longues tiges filetées traversantes.

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Herv'