Salut,
De retour de ce superbe évènement.
Cette année n'a pas té placée sous le signe du soleil mais nous avons passé d'agréables moments. Nous sommes partis, deux amis, Patrice et Pierre, mon père, ma copine et moi. La route s'est faite souls le soleil et la chaleur.
Nous logions dans un gîte reservé par le Club Porsche 928. Mais, je n'étais pas le seul intrus, réplique de Lamborghini Countach (moteur PRV), Mustang et Dodge Viper étaient les autres intruses.
Jeudi, essais sous le soleil, nous avons aidé à dépanner une AC Cobra, juste avant qu'elle ne s'élance pour les essais.
Samedi pluie le matin et la nuit. Après-midi avec quelques passages ensoillés. Mais surtout, un tour de piste. La famille Picmard et moi avons pu se tirer un peu la bourre. Je posterai une vidéo plus tard. Et je peux garder mon pseudo "R8 Gordini". Nous avions donc pu rouler lors de la parade BMW, tour payé par BMW France, merci ! Vitesse réduite devant les tribunes en respectant si possible l'ordre chronologique. Mais rapidement Z3 Z8 parmi nous. Finalement, nous avons été lachés après le virage des Tertres. Permier freinage à la première chicane trop appuyé pour moi et passage en deuxième inutile. Deuxième chicane, je rejoins la famille Picmard pour finir le tour ensemble. Seule une BMW 1502 qui a dépassé les Picmard et une Z3 finissent devant nous. Le reste, même les plus modernes sont restées derrière. Les E24 ne sont pas si mal sur circuit avec 4 occupants ! Un peu plus de 220 km/h atteints au compteur.
Le soir, barbecue avec Alain, Kevin, Marcel, Pascal et nous autres. Bières belges, vins français au programme.
Le restant du weekend aura été mis à profit pour profiter des courses. Certains ménagent leur monture, d'autres se livrent à de vraies courses jusu'au bout. A l'instar du finish du plateu 3 dans leur dernière course. Une Aston Martin menait la drgée haute à une barquette Lotus et une barquette Jaguar, jusqu'au dernier tour, ligne franchi 45 secondes "trop tôt". Alors en tête, elle se retrouvait troissième, mais son pilote donnait tout pour passer une barquette dans les derniers virages et fondre sur le leader. Malheureusement, accélérant trop fort dans le dernier virage pour tenter un ultime dépassement, elle partait en tête à queue mais frolait les murs et pouvait terminer 3°.
La course suivante fût autant animée.
Bref que de bons souvenirs à réitérer.
Des milliers de photos à trier.
La M635CSI, pas en état concours, a été vendue pour 25.000 € par Art Curial.
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