Forum BMW Série 6 E24

Mdr. Ma notice ton topic...
J'espere attaquer les arrieres de bas de caisse comme toi ce weekend.!! Pas bete de reprendre des bouts d'une autre caisse...

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Une bonne avancée aujourd'hui, j'ai la pression

Finition des passages de roue ar et remontage du train ar dans la foulée !

D'abord le produit passé (pour deux passages de roue seulement) :


Ensuite le rendu final au-dessus du blackson passé à la spatule généreusement.




Je présente ensuite la traverse arrière avec les triangles, ça pèse déjà pas mal !


Je prends appui sur une roue et je lève l'ensemble avec un cric bouteille pour engager une vis de traverse


Une fois engagée et vissée, on fait pareil de l'autre côté et ça se fait bien tout seul
Je mets les durites avia de freins de traverse, les câbles de frein à main, les amortos arrière, la barre stabilisatrice... Je laisse la pompe à essence là où elle est pour l'instant, j'ai pas le temps de finasser, faut que ça roule !


Ensuite à mon habitude : le pont sur une planchette et sur un cric rouleur, on monte à la bonne hauteur et on engage les vis.




Dernière manip : mettre les cardans, je les reserrerai demain. Les vis des triangles sont déjà resserrées à hauteur "de travail" pour que les silentblocs ne forcent pas.


Pour demain il me restera les finitions à faire : couper les protections tôle inférieures des disques AR, monter les disques et étriers AR, puis les roues et ça sera fini ! Un gros morceau de fait avec ce train AR tout reconditionné. Yaggy de nouveau sur ses 4 roues

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Ah !! ça fait plaisir !!, j'ai surveillé toute la soirée à l'affut des news du jour...
ça avance !! c'est clair que la pression monte !!
allez courage, faut rien lâcher si proche du but

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Voir l'histoire de ma ///M635 :
viewtopic.php?t=5119

Super boulot , ça avance bien , c'est génial

M'oublies pas demain

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Tout Comme Cedric,

Super boulot et n'oublie pas de regarder si tu as un Niemann et sa colonne.

Y'en à qui profitent du forum pour me faire passer des messages subliminaux

Oui je m'occupe de vous aujourd'hui

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Allez allez tu peux le faire sinon, ce sera en Renault r2087. Tu seras pas le plus rapide quoiqu'en coupant à travers tout ...

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Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

Non je vais le faire

D'ailleurs le train AR complet est maintenant OK, je sens que je vais tout tomber d'un coup à l'avant, moteur, boîte et berceau puisque je vais la changer ! Et soulever l'avant de l'auto par les longerons...
Je vais étudier ça de près tiens

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

C'est raide au niveau ressorts, mais encore super haut !
Je verrai ce que ça donne une fois les roues avant au niveau du sol, mais va falloir couper


Demain je pense m'attaquer à la méca, tant que les roues sont en l'air je dégrafe tout ce qui est dessous, support de boîte, bras supérieurs... et ensuite je mets la voiture sur ses roues, je dégrafe tout ce qui relie le moteur/boîte à la caisse et en maintenant le moteur en l'air avec le palan je dévisserai le berceau et descendrai ensuite le moteur/boîte/berceau et une fois au sol je monterai la caisse au palan.

Ensuite démontage des éléments et évacuation, mise en place du nouveau berceau et jambes de force, des roues et recul de Yaggy hors de la grange pour nettoyage et diverses peintures...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

- Super, ça avance !!

Allez faut pas s'arrêter en si bon chemin... Après l'arrière, l'avant !

Alors j'ai procédé comme précisé au-dessus...
Moteur entier, démarré une dernière fois dans un gros vacarme, et on commence à le désosser.


Tout le tour du moteur, tout ce qui le relie à la caisse




Ensuite pour retirer les plots sous les roues, on fait une séance de lévitation... ton moteur est léger, léger...




Dépose de Yaggy sur ses roues après avoir dégrafé en dessous tout ce qui pouvait relier à la caisse : barre stab, barre anti-rapprochement inférieure, durites de frein, deux vis de BVA... Et on baisse le tout après avoir dégrafé les 4 vis du berceau... Le moteur disparait


Une fois le moteur/boîte par terre sur une palette, on relève la caisse cette fois.






Ensuite il ne reste plus qu'à avancer la mécanique hors de l'auto pour la démonter tranquille...


Eh oui, tout à l'heure ça démarrait encore, là elle va moins bien marcher
Je vois l'étendue du nettoyage que je vais avoir à faire dans les prochains jours !


Le nez de Yaggy qui pointe vers le logo BMW...


Je vais commencer par les passages de roue, nettoyage et anti-gravillons, ça ira vite parce que c'est déjà traité. Ensuite je remettrai le berceau, les jambes avant qui attendent que ça et les roues, et Yaggy sera mobile pour la sortir et y mettre un coup de pistolet...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Bon bein voilà , ça c'est fait

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C'est ce qu'on appel une descente d'organe !

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

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- Ouaw quel boulot

- Une excellente chose de faite en tout cas

Méthode originale et éfficace!!!!

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Life's too short to drive boring cars!

Oui mais non en fait c'est juste du démontage, n'importe qui est capable de le faire ça... Le remontage sera un peu plus compliqué, faudra rien oublier

Là j'entame une période (chiante) de nettoyage avant remontage :
Passage de roue avant gauche, qui était super sale du à une fuite de liquide de DA mélangé à de la terre...
Tout passé à l'essence F, prêt à l'antigravillon !




A suivre : remontage du train avant et des jambes de force et nettoyage du compartiment moteur avant transplantation !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Bin voilà, sa avance......

Courage tu tiens le bon bout.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Super taff, ça avance bien !!!

Pourquoi tu change le berceau?

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Salut !

Je change parce que j'en ai un autre tout propre, repeint, avec un boîtier de direction sans jeu et un train avant sans jeu non plus

Donc la j'anti-gravillonne et je remonte le berceau dans la foulée pour que la voiture soit sur ses roues pour l'apprêter !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

C'est fait !
De beaux passages de roue maintenant

Avant : nettoyage à l'essence F, et un passage à l'alcool pour dégraisser...


Juste après la vaporisation de l'anti-gravillon (faut un peu moins d'une bombe de 500ml par passage de roue avec application bien généreuse)




Et après... Aspect satiné tout propre !






J'étais tellement content que je me suis mis aussi un coup de bombe


Prochaine étape : berceau moteur, jambes et Yaggy sur ses roues de nouveau.

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Il est au rupteur le chef !!!

Il ne faut pas avoir un problème informatique à Toulouse en ce moment.....

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635 csi de 1984 mai

Il est même sur 4 roues, enfin Yaggy plutôt

500ème photo de la restauration
Nettoyage des longerons depuis l'intérieur et présentation du berceau avant qui parait minuscule...


Opération délicate : le volant doit être droit, l'empreinte finale de la cannelure doit être bien en rapport avec le cardan en alu pour que la vis puisse la bloquer, tout en ayant les roues droites...


Positionnement des jambes de force...


Et hop Yaggy sur ses roues, elle sera pas restée longtemps le nez en l'air






Maintenant
Nettoyage du compartiment moteur, je vais pas balancer un moulin dans un environnement sale... Pfff j'aime pas ça ! Et un petit coup de peinture derrière. Heureusement qu'il y a un peu de méca de temps en temps sinon je seras carrément démotivé (et le Sharkfest ça aide aussi )

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Alors je te re-motive un peu, belle avancée!

Faut rien lâcher, on continue!!!

Moi, j'ai planifié le WE du 17/18 pour une révision de la 6, j'ai hâte!!!!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

- Je suis vraiment impressionné par tout ce travail

- Et cette motivation qui t'anime, sans faiblir...

- Continues

Salut !

Dur de rester motivé... Y4a tout un tas de petits trucs qui font perdre du temps et j'ai pas envie de balancer le moulin dans une caisse pas préparée un minimum...

Alors tant pis je fais les choses au mieux, on verra où j'en suis, mais je voudrais rapidement remonter ce moulin !

On en était resté à l'étape de nettoyage.
Avant :










Faut se motiver...
Alors début de nettoyage...


On sort le flap pour virer toute la rouille du longeron droit...




Côté gauche c'est bien sale à cause du liquide de direction, et le bac à batterie est bien rouillé...


Après traitement.


Ensuite j'ai mis le moteur sur le palan et ça m'a donné la patate
Mais j'ai du passer encore deux heures à cause de ça :






Là c'est en peinture, j'espère finir le compartiment moteur demain et mettre le moteur !
C'est tendu...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Courage Olivier, tu tiens le bon bout !

Elle sera juste orange ou tu as les stickers qui vont bien pour mettre dessus?

Il faut dire que je n'aime pas beaucoup ta phrase

je reste admiratif à chaque étape de cette évolution. J'espère sincèrement la voir, Orange ou pas, dans son jus ou pas mais roulante dans 19 Jours (Ca c'est pour te coller un peu plus la pression ).