Forum BMW Série 6 E24

--Salut à tous--

--Et voici enfin le grand jour: JE REJOINS A NOUVEAU LE GANG DES REQUINS!!!

--Eh oui, jeudi je suis allé récupérer ma nouvelle acquisition, c'est à dire une E24!!

--Avant de vous divulguer la nouvelle promise, sachez que malgré tout vos délires (dans Le retour acte 1 - M635 - ALPINA - V8), je suis resté sérieux et surtout sage.

--Voici mes critères de choix:
**Sièges récaro cuirs
**Boite sport inversée ( et surtout ne plus croiser la route d'une 635 auto)
**Climat
**Peu de kilomètres.

--Je sais qu'en voyant les photos de ma promise, vous allez hurler. Mais soyez indulgents:

--Allez place aux photos:












--Devant la roue arrière droite: A voir ce qu'il se cache la dessous???


--Jantes de BMW E39 phase 1: Pneumatiques 205/65R15


































--J'ai cette pièce qui est abimée!!!!!


--De gros hauts-parleurs ont été montés sur l'emplacement d'origine.



















--Voilà donc les photos de ma belle. Bon il y a quelques problèmes notamment au niveau des bords d'ailes arrières. De plus la ventilation intérieure ne fonctionne pas et je n'ai aucun affichage d'horloge.



--Et le meilleur pour la fin!!!!!! 80000kms certifiés par plusieurs factures d'entretien.

--J'attends donc vos commentaires et remarques.

--Concernant mes impressions: J'ai parcouru 600 kms pour la ramener à la maison, en passant par 1h30 de bouchons sur le périph parisien. La température d'eau n'a pas bougé d'un iota!!!! Mais l'aiguille de température ne monte pas plus haut que le premier grand trait. La tenue de cap se fait sans jeu, et la tenue de route est très saine (pas de jeu parasite). Effectivement la voiture se couche un peu dans les virages. Les freins sont neufs.

--Voici les travaux à faire:
**Voir la carrosserie au niveau des ailes
**Changer l'antenne électrique
**Régler le problème de la ventilo intérieure
**Monter mon autoradio
**Faire la vidange + bougies
**Démonter les pleins phares, pour le nettoyage intérieur
**Le ralenti est un peu haut (environ 1100 tr)

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Pas de raison de hurler. Elle me plait beaucoup! Identique à celle qui trônait dans ma chambre, cad celle du catalogue d'époque.... (sauf les jantes )
Pour l'aiguille du ralenti, c'est normal sur les série 1. Au démarrage, elle monte presque au deuxième cran, puis elle redescend vers le 1er. Après un arrêt, moteur très chaud, ça peut monter à mi course si tu remets le contact sans démarrer le moteur.

Salut,

Aaaah, elle est chouette celle-ci.

C'est celle repérée chez la personne qui avait une petite collection semble-t-il ?

De beaux sièges, la boîte qu'il faut pour attaquer et le refroidisseur pour lutter contre le réchauffement climatique, What Else ?

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Herv'

Une série 1, elle est sympa, à part les jantes de e39, l'intérieur est en bon état.
Un peu de travail en carrosserie et elle sera parfaite, je connais quelqu'un qui connait quelqu'un qui pourra te le faire pour une super prix .

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Trésorier BMW Club E24 France
http://www.bmwclube24.fr/

Super auto, mais pour un collectionneur, bizarre l'état ??? (jantes....etc...)
Mais dans tes mains, tu en ferras une belle siss ph de référence sur notre forum

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Cool , une belle phase 1 ,
On dirait un copier/coller de mon ex-635 phase 1
Citent de te revoir enfin avec une voiture d homme

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Cool l'auto-radio Ford.

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Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

- Yaaaaaaaaaaaarghllllllll... !!!!!!

- Enfin...

- Une phase 1... sublime... et effectivement, avec les options qui vont biens

- Quelques "petits" travaux à prévoir, mais rien de grave...

- Je suis très content pour toi Philippe, pour ce bel achat d'E24

- Et puis ce kilométrage...

- Quel est son ... ...

- ... ... ...vin

Cool Philippe ! Aucune Siss ne mérite la critique ! Vraiment heureux de te retrouver (plutôt VOUS retrouver avec madame et mademoiselle!..) au volant de cette belle Siss au prochain Sharkfest !
Toutes mes félicitations ! J espère que tu vas la garder longtemps cette fois !

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

--Salut à tous--

--Merci pour vos remarques, concernant cette Sisss.
--Effectivement elle est très belle et fonctionne bien. Le moteur prend bien ses tours, et ne fait aucun bruit interne.

--Concernant mon VIN, c'est le: 5590091.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Et ben voilà une jolie phase 1 !
Elle a l'air très saine ; après les travaux qui s'imposent, elle sera parfaite.

Content de ton retour dans notre giron de "6 men"

Je la vois bien avec de belles jantes à bâtons Alpina en 16" et un déport négatif sur le train AR

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

- Pas très "éloignée" de la mienne ; et de Juin 1980.

- Je crois qu'elle a l'âge de l'ex de Cédric...

- Carton rouge , concernant l'ancien propriétaire, pour avoir découpé le spoiler afin d'y encastré les anti-brouillard

- Sinon, je me répète, très belle phase un

- Bon retour parmi nous

Enfin voilà le retour du fils prodige...
J'ai eu la chance d'essayer l'auto ce dimanche après midi et niveau chassis : elle est réellement impeccable des trains roulants et la mécanique très douce , sans aucun accoup. et l'intérieur est vraiment nickel.
Juste à lui faire un jour une petite beauté carrosserie...dans 2 ans au Portugal et lui trouvé 4 belles roues.

C'est vrai que ce prodigue est aussi un prodige !

Bienvenue Philippe,

Ah ben non, pas à toi, on te connait, bienvenue à cette belle phase 1.

Te connaissant, ses petits défauts seront vite résorbés.

A Bientôt.

Belle acquisition Philippe elle est propre pour un phase 1.

Par contre, la roue arrière droite me semble tordue.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Re-bienvenue à toi et à ta nouvelle acquisition de la part d'un nouveau

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La vie est belle, surtout en bmw...

Bravo Philippe pour cette phase 1.
Pour ton aiguille de température, fort probable qu'elle n'ait pas de calorstat.
Pour la carrosserie, tu jugeras la mienne sur pièces quand elle reviendra de la contrée de Victor.

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Les freins, c'est pour les lâches.

Bravo Philippe ! Très belle couleur...
J'aime beaucoup la configuration. Après un petit tour dans le sud de l’Europe et un choix judicieux de roues, elle sera sublime !
Avec les pneus Mabor, ça doit drifter ?! Surtout sous la pluie ?

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635 csi de 1984 mai

Très bien cette phase I picarde ! Le kilométrage c'est une super aubaine, par contre les jantes beurk ! Et attention, il y a un sujet carrosserie aussi. Je te conseil vivement de démonter l'intérieur pour vérifier les coins et de voir un carrossier pour faire changer tes arches de roues AR.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

quel sujet c' est ou et qui?

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new song

- Quelques news sur cet acte 2 ----------------> ou même un passage directe à l'acte 3

--Salut à tous--

--Alors les news sont:

--La ventilation interne et l'horloge, ne fonctionnant pas depuis l'achat, j'ai démonté la console ainsi que le bloc commande chauffage. Depuis déjà 2 mois.

--Avec l'aide de Marcel (Picmard), j'ai réglé mon problème d'horloge (digitale qui a été remplacée par une horloge à aiguille), ainsi que le problème de la ventilation. Il me reste encore à régler le problème du ventilateur de climat, qui ne fonctionne pas. Pour info, j'ai changé d'occasion (le bloc commande de chauffage) ainsi que 2 résistances.

--C'est maintenant un collègue électricien qui bosse sur le ventilo de climat, grâce au schéma électrique fournie par Marcel.

--Il me restera, avant le Sharkfest, à changer les serrures, faire les vidanges, les bougies, filtre à essence, etc...

--Mais je m'occupe actuellement de ma 328i (E36), car je tourne à Charade, le 05 avril 2014!!!

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

- Enfin des nouvelles

- Ça fait plaisir Vivement les prochaines...

Salut à tous

Je mettrai sur ce post, l'avancement des travaux.
Donc actuellement j'ai réglé (enfin mon collègue électricien) le problème du ventilo de climatisation. Il s'agissait d'un microswich qui était HS!!!
J'ai monté mon autoradio, mais j'ai un petit problème de profondeur avec les câbles derrière. Il faut que j'essaie de ranger un peu les fils.

Je vais attaquer après le changement des serrures, car je n'ai qu'une serrure qui fonctionne. Picmard m'en a envoyé.

Par contre je recherche un allume cigare de phase 1 (tout l'ensemble)

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.