Forum BMW Série 6 E24

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bobo635
MessagePosté: 07 Nov 2013 21:23 
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Inscription: 07 Aoû 2003
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Hello hello...

Depuis le lendemain du Sharkfest (2013...) ma grand-mère est chez mon ami garagiste...
J'avais acheté il y a pres de 8 ans un collecteur spagh pour le m30 et je lui ai (enfin) demandé de l'installer sur la bête...
Mais voilà, je n'avais pas les descentes... Nous avons donc convenu de faire les descentes en inox...

Et voilà la surprise du chef !

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Y a tout !

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Le collecteur est en réfection :

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Comme je subis chaque année les plaintes de mes congénères sharkfestistes de par mes fumés nauséabondes au levé de pied (ce que je fais pourtant que très peu... :mrgreen: ) je vais également faire refaire les joins de queues de soupapes. Comme il faut quand même démonter le haut, je pense que je vais aussi me laisser tenter par un petit arbre à cames un peu plus pointu. Avec la reprog on devrait bien atteindre les valeurs des B9 et autres H35 avec la ligne et l'AAC... :lol:

Tant qu'on y est on fera les coussinets de bielles de manière préventive, de quoi fêter dignement les 30 ans de grand-mère en 2014 !

Bonne soirée à tous.

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...


Dernière édition par bobo635 le 07 Nov 2013 21:28, édité 1 fois.

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FABRICE
MessagePosté: 07 Nov 2013 21:28 
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Bip Bip
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bravo bobo tres bonne idées la petite refection moteur ainsi que la petite prepa 8) ,la prog tu va allez chez steph :?:

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plus de e24 , mais toujours dans le m88
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bobo635
MessagePosté: 07 Nov 2013 21:29 
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Inscription: 07 Aoû 2003
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Localisation: WAAAFFFFF - BELGIQUE
C'est ce que j'envisage... t'as une autre adresse ?

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sharknose
MessagePosté: 07 Nov 2013 22:05 
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Sharkland
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Ma E24: 635CSi Phase 2
Super !

Une vingtaine de chevaux ça doit pouvoir se trouver sans trop de soucis 8)

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CALOU SFG
MessagePosté: 07 Nov 2013 22:06 
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Inscription: 16 Juil 2009
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Localisation: 77
bonnsoir,
pourrais tu me dire ce que t'as coûté ta ligne inox et ou tu l'as fait faire
d'autre part j'ai entamé la réno complet de mon M30 de2.8 , que vas tu faire au sujet de ton arbre à came?
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alestar
MessagePosté: 07 Nov 2013 22:27 
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Ma E24: 635CSi Phase 3
Intéressant ça donne envie de suivre ton exemple :-o

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ERIK635
MessagePosté: 07 Nov 2013 22:30 
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Ma E24: 635CSi Phase 2
Ca j'aime bien aussi... :mrgreen: :10:

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bobo635
MessagePosté: 07 Nov 2013 22:39 
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Messages: 2687
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Chez SG Motorsport entre Bruxelles et Namur.
Ben pour le prix, je n'en sait encore rien... :roll:
Je vais faire installer un arbre à cames plus"pointu" tout en restant dans l'utilisable sur route... on va pas mettre du 308° plus tôt du 290 ou 284/280 ou 284/282...
Deux marques d'arbres à cames sont à recommander : d'abord Schrick et ensuite Dbilas...

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mathan88
MessagePosté: 07 Nov 2013 23:26 
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Inscription: 01 Sep 2013
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Localisation: Sofia bulgarie
Beau travail et avec de nouveaux coussinets, tu es tranquille pour un long moment.
Une tite video de la sonorité me plairait bien :)

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La vie est belle, surtout en bmw...
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Herv'
MessagePosté: 08 Nov 2013 01:01 
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Ma E24: 635CSi Phase 2
bobo635 a écrit:
Et voilà la surprise du chef !


Ben nous v'la bien ... va falloir que je te rembourse ta participation aux gabarits :? car maintenant t'en as jusqu'en 2050 avec cette ligne qui est d'ailleurs bien noire sur le bout :wink: :pouce:

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Herv'
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.M10B18
MessagePosté: 08 Nov 2013 01:17 
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alestar a écrit:
Intéressant ça donne envie de suivre ton exemple :-o


- +1 :oops: :-o

- Très instructif :-o :D
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bobo635
MessagePosté: 08 Nov 2013 09:09 
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Inscription: 07 Aoû 2003
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Herv' a écrit:
bobo635 a écrit:
Et voilà la surprise du chef !


Ben nous v'la bien ... va falloir que je te rembourse ta participation aux gabarits :? car maintenant t'en as jusqu'en 2050 avec cette ligne qui est d'ailleurs bien noire sur le bout :wink: :pouce:


Meuh non... je ne savais pas qu'il me ferait la ligne complète mon ami Gérald 8) . Et si cette maîgre pârticipation peut avoir contribué au bonheur inox de certains d'entres nous, et bien ce fût fait avec plaisir. :pouce:

Et pour le noir, j'ai rien demandé... :lol:

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ERIK635
MessagePosté: 08 Nov 2013 19:10 
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Inscription: 14 Sep 2010
Messages: 860
Localisation: Vilvoorde (Belgique)
Ma E24: 635CSi Phase 2
La ligne à été faite par Gerald himself ? 8)

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bobo635
MessagePosté: 08 Nov 2013 20:40 
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Inscription: 07 Aoû 2003
Messages: 2687
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Non... un bon sous-traitant...

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Renaud
MessagePosté: 09 Nov 2013 16:16 
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Très joli travail !

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Harry
MessagePosté: 10 Nov 2013 10:29 
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Belle ligne....
Déjà que ta voiture arrache... Maintenant on ne verras plus qu'un point bleu devant nous :pouce:

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"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN
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.M10B18
MessagePosté: 10 Nov 2013 13:28 
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Messages: 6659
Renaud a écrit:
Très joli travail !


- +1 :-o :D

- Superbe ce résultat :!:
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fred01
MessagePosté: 11 Nov 2013 12:21 
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Très intéressant tout ça ! Ça va causer fin mai.... :mrgreen:

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philippe
MessagePosté: 11 Nov 2013 19:41 
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Michael Knight
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Inscription: 19 Avr 2004
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Harry a écrit:
Belle ligne....
Déjà que ta voiture arrache... Maintenant on ne verras plus qu'un point bleu devant nous :pouce:



--Moi je m'en fous. J'amènerai ma herse pour l'arrêter!!!!!!!!!!!!!!

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.
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fred01
MessagePosté: 11 Nov 2013 19:44 
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Inscription: 14 Juin 2011
Messages: 1563
Localisation: AIN
philippe a écrit:
Harry a écrit:
Belle ligne....
Déjà que ta voiture arrache... Maintenant on ne verras plus qu'un point bleu devant nous :pouce:



--Moi je m'en fous. J'amènerai ma herse pour l'arrêter!!!!!!!!!!!!!!

Philippe

Lol Philippe !!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

_________________
635 csi de 1984 mai

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sharknose
MessagePosté: 11 Nov 2013 22:28 
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Sharkland
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Messages: 10883
Localisation: 78 - Houdan
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bobo635 a écrit:
Chez SG Motorsport entre Bruxelles et Namur.
Ben pour le prix, je n'en sait encore rien... :roll:
Je vais faire installer un arbre à cames plus"pointu" tout en restant dans l'utilisable sur route... on va pas mettre du 308° plus tôt du 290 ou 284/280 ou 284/282...
Deux marques d'arbres à cames sont à recommander : d'abord Schrick et ensuite Dbilas...


Bon si on résume :
- M30B35
- AAC
- BVSport
- Autobloc 3,45
- Ligne inox
- Reprog

Je crois que je vais avoir la même config sur ma Yaggy, avec qq dizaines (centaines :mrgreen: ) de kg en moins, on pourra faire des essais comparatifs :lol:

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bobo635
MessagePosté: 12 Nov 2013 09:36 
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Inscription: 07 Aoû 2003
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Merci à tous pour vos commentaires...

Pas besoin de herse Philipe... tu sais que je freine fort quand il faut... :mrgreen:

Dit donc Tchief, tu insinues que je suis GROS avec "tes quelques :mrgreen: centaines :mrgreen: de kilos"... Vivement fin Mai... :twisted:

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