Forum BMW Série 6 E24

Déjà rien que les jantes sont sans doute de vulgaires copies en 18... avec une grosse entretoise pour corriger le mauvais "ET" des jantes...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Je ne pense pas, le dessin ici est fort spécifique. Cela a été un dessin peu usité sur E34 de mémoire (peut-être E39, mais je pense à E34 pour des raisons d'ET justement) avec de "faux" ecrous entre les bâtons.
Les copies sont en général basées sur les modèles "standards"

Sinon, les photos datent de sa restauration (?) en Allemagne à Aix-la-Chapelle. Avant cette remise en état, elle été loin d'être belle (et à 9000 ou 11000€). Après sa restauration, affichée à 18.000€ à Aix (ce qui me laisse perplexe sur la qualité de restauration). Puis vendu en Province de Liège par un vendeur d'occases et prix fixés à 21.000€ ensuite elle est montée à 25.000€.
Cela faisait longtemps qu'on ne l'avait pas vue en annonce.

Maintenant, elle serait dans le hainaut, elle migre lentement vers l'ouest...

Je connais son historique de vente car je l'avais suivie au début, quand je cherchais une E24.

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En attendant encore un peu, elle va finir dans la Baltique ... ce qui semble la meilleure place qu'elle puisse occuper

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Herv'

Tu es bien sévère Hervé !

Dans l'absolu, oui, je te l'accorde ... mais équiper une B7Turbo avec autre chose que des jantes Alpina en 16 pouces, c'est comme mettre du Coca dans du Vosne Romanée

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Herv'

- +1 ... presqu'un sacrilège

Tout à fait Hervé... Et c'est ce qui me fait dire que cette voiture est une grosse saucisse et que son proprio n'a aucun sens de ce que représente une ALPINA...

Pour Renaud : il n'y a jamais eu de 18 sur les e34... Et j'ai beau fouiller les catalogues Alpina, je ne retrouve pas ce modèle de jante. De plus vu le mini déport et bien pour moi c'est de la daube made in Asia... Mais je peux me tromper...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Donc, nous devons attendre jusqu'à ce qu'elle vienne ramper chez nous?

Tu as probablement raison.
Je me suis trompé, c'est pour E39 et pas E34 en 18', deux parties. Très rares.
Il y a bien des copies et il y a de fortes chances que l'E24 en soient équipées (dire qu'elle avait des vraies Alpina 16' d'époque.)

Exemple de vraies Alpina 18' 2 parties sur une E39 :

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... d-E39-RARE
et des copies
http://www.picstopin.com/358/-e39-e46-e ... 88171*jpg/

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Les jantes puent on est d'accord, mais c'est pas ça qui doit empêcher de l'acheter, c'est juste un argument pour la payer moins cher.

Par contre, la photo du compartiment moteur me fait plus penser à un barbouillage rapide plutôt qu'a une restauration. Et vu comment les phase I attirent la rouille et surtout dans les pays du nord, moi je dis faut se méfier....

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Ha oui quand même!!!

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?s ... =239325799

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Life's too short to drive boring cars!

50 000 euros si il avait les sièges sport

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

C'est un sport confort. .....

Enfin j'ai du mal avec les intérieur confort dans un M.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

En plus sa porte conducteur a été repeinte, et mal !

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Belle difference de teinte ...

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Life's too short to drive boring cars!

c est pas une M1 derriere

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Lotus Esprit

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Life's too short to drive boring cars!

Les M n'étaient pas livrées automatiquement avec des sièges Sport ou Recaro ?

Non, option gratuite, sièges confort. Inutile de dire que cela a été une option peu prisée.

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Certainement !

Une M pas cher...

http://www.leboncoin.fr/voitures/538350725.htm?ca=16_s

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

M ... Mouais

'faut être gaucher pour la piloter celle-ci

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Herv'

La conversion conduite a gauche n'est certainement pas irréalisable surtout qu'il sagit d'un ancêtre et que le CT se résume à "peau de chagrin" (en belgique du moins...).

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

C'est tout à fait réalisable, il faut avoir les pièces d'une conduite à gauche en stock, du plug 'nplay, sauf la baie de pare brise parce que les RHD n'ont pas les trous des essuie-glaces au même endroit !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

- Et pourquoi pas

Salut tous le monde .vous avez du voir que j ai brader ma 635 sur le boncoin en plus elle ne démarre plus le jours de la vente Depuis 1 mois j'ai une m3 e46 boîte mécanique sa marche vraiment bienje vien de la mettre sur le bon coin à 14000euro pour voir car j aimerai bien un v8 .oneill n et plus sur le forum??

Si si j ai même cherché a te joindre .
Appel moi .

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

Les prix deviennent un peu trop élevés...
http://ast-occasion.be/index.php?id_pro ... &id_lang=5

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et celle-ci?

http://www.leboncoin.fr/voitures/566485206.htm?ca=21_s

moi à sa place, c'est tout vu, je vend ma femme...

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Voir l'histoire de ma ///M635 :
viewtopic.php?t=5119