Forum BMW Série 6 E24

Pas de souci, si tu veux je peux aider, même à distance. En attendant voila le schéma e24-2 du ventilo débarrassé de la partie clim.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Je vais virer la clim complète de la voiture, elle sera à vendre, et je vais mettre le système des séries 1 avec les gros boutons ronds.Un souci électrique de moins puisque la vanne de chauffage sera mécanique. faudra que je rajoute un faisceau de ventilo de clim de e34 par exemple...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Si ta voiture est une phase 2, le faisceau est déjà la. Tu dois avoir la prise 3 broches pour la sonde en bas prêt du radiateur et la grosse prise 3 broches pour le ventilo du côté du phare gauche. Verrifie avec les couleur des fils du schéma ci-dessus, mais tout doit-être là.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Hello !

Jusqu'à maintenant je ne pouvais pas répondre facilement : j'étais loin de la voiture

Mais ces prochains jours je vais commencer réellement, je vérifierai ce faisceau !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Ooook ... Je suis TOTALEMENT FAN de l'idée ! D'abord parce que le Jagermeister, c'est la vie, ensuite parce que la e24, c'est un peu aussi la vie. Je découvre d'ailleurs avec ce post qu'ils avaient des 635 csi sponso. C'est là que je me dis que ces deux merveilles ne sont pas arrivés dans ma vie pour rien : il n'y a pas de hasard !

La liste des modif' est alléchante et je te souhaite de bien t'amuser en t'occupant de tout ça. Tu as déjà récupéré les pièces que tu comptes y installer ? En tout cas, je vais suivre ce sujet avec un très grand intérêt. J'espère que tu pourras nous mettre plein de photos

Bon courage surtout !

PS : j'ai lu que tu comptais vendre ta clim. En feras-tu de même pour ton intérieur ?

Moi j'ai vu une vraix Yaggy le weekend passé au Nurburgring... ... les photos suivront...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

C'est Sharknose qui bosse aussi vite que l'éclair... Sa voiture en fait est finie, il est en train de la roder sur le Ring, il a un an pour que sa voiture soit prête pour le Sharkfest

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E 24 633CSiA 1979 "der blaue Zug".
2 CV 6 Spécial 1988.
Ami 8 berline 1974 "Mandarinoën".

Non, 9 mois ! De quoi va-t-il nous accoucher ?

D'un cerf...Ca doit piquer

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E 24 633CSiA 1979 "der blaue Zug".
2 CV 6 Spécial 1988.
Ami 8 berline 1974 "Mandarinoën".

J'ai commencé le projet !



Ben quoi ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Mdr, faut bien commencer par quelques chose...

C'est un leurre pour attirer le gros requin

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Salut !

Pour la préparation au contrôle technique j'ai fini de colmater une fuite au niveau du radiateur, ça tiendra pas longtemps, mais comme le radiateur sera remplacé c'est pas bien grave...

Deuxième souci pénible : le moteur de vitre conducteur qui fait des clic mais qui ne baisse pas !

Alors pour que ce soit un peu instructif : voici le détail de la porte d'une série 2 :



Et celui de ma Lulu (série 1)



Première agréable surprise : le mécanisme des séries 1 peut se mettre sur une série 2, on voit les trois découpes des fixations ! A gauche sous le plastique... Je pourrai mettre l'ancien système avec la manette chromée que je préfère à cette poignée plastique qui casse parfois...

Voici la position du moteur, les fils d’alimentation partent sur la droite.



La flemme et le manque d'envie de tout dérégler et re-régler ensuite (le réglage est parfois incertain ), J'ai décidé de faire pivoter tout le mécanisme. Je peux donc facilement retirer la vis du haut et celle du bas... Mais celle de droite n'est pas accessible : j'ai donc fait un petit trou dans la porte (je mets pas la photo ) J'ai donc pu dévisser le dernier et extraire facilement le moteur, sans rien toucher aux réglages !



Ensuite un bon nettoyage, car il s'agit de faire la photo de famille annuelle de Sharkland !
Le cab est déjà propre lui...



Photo de famille en cours, j'ai d'abord mis les 4 séries 5... et Yaggy !



Une copine est venue se dégourdir les bielles le samedi...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

oulala tu prend gout a la e34 fait attention c est fatal comme caisse

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

J'en ai encore deux autres pour pièces

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Super collection, elle est à toi la E12 ?
Je veux bien des photos, ou si tu as un post de présentation

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Harry a pas eu l'oeil sur se coup.
Oliv l'a depuis longtemps, il a même fait un des premiers sharkfest avec.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

http://www.e12.free.fr

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Projet passionnant chef !!!!! On va dévorer la suite et déguster le résultat au prochain sharkfest.....

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635 csi de 1984 mai

J'ai récupéré un pont pour Yaggy



Des étriers avant et disques de M rectifiés, pour l'instant je reste quand même sur la pose des étriers de M5 E34 monopiston...



Et profitant d'une commande pour mon E30, j'ai pris les fameux os de chien pour le train arrière, je ne connais pas l'état de ceux que j'ai actuellement, et ça ne peut pas faire de mal !



Le démarrage du projet est imminent, quand je vais m'y mettre dessus ça va pulser

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le bon c est celui du milieu?

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new song

Celui du milieu est un pont assez rare : un 3,07 autobloquant de 745i E23 M106...

Dans le lot y'a un 3,25 non autobloquant, l'idée étant de le convertir pour que ça tire un poil plus court que le 3,07 d'origine, sans taper dans le 3,46 de la 628 qui lui est un peu trop court.

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

le 3L5avec le pont en 3 25 tres bon compromis

Moi j'ai un S 3.46 25%... Ca prend un peu plus de 200 km/hr réel au rupteur avec la boite sport... Par contre on y est vite... N'est ce pas Sherlock ?

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Arrête de le donner des idées

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le 3.07s pourrait m intéresser si tu ne tu n'en a pas usage...ma boite sport tire vraiment trop court et en plus je n ai pas l'options S comme nous l avions crus systématique sur les s1.
a+

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new song

Salut !

Justement le système d'autobloc sera récupéré pour le mettre dans un autre pont 3,46 ou plus probablement le 3,25 qui tire un poil plus court mais qui évite d'être à 4000 tours à 135km/h sur autoroute sur le 3,46...

RDV pris pour le contrôle technique avec la voiture en l'état, je n'ai pas démonté le moindre boulon pour avoir le poids de la bagnole avant les manips, et pour faire les papiers CG collection (et j'aurai des plaques noires légales lalalèreuuuuu ). Je vais pouvoir faire la transformation avec une auto en règle et roulante (sauf en décembre où j'ai prévu de faire la transplantation moteur et passage de BVA à BVM)

Et le démontage de la 535i E34 est prévu pour ce w-e ou le prochain, avec aussi de l'espace de prévu dans le garage pour avoir de la place pour travailler et tourner autour de Yaggy...

Suis chaud là !!!

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