Forum BMW Série 6 E24

je vais enfin finir ce chantier.



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a+

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Félicitations

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

J adore cette couleur , c est vraiment le top sur les bm de ces années .

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

Et bien je vois que tu as une bien belle serie 1.
Bravo Barrio.
je t'ai envoyer un MP

superbe , plus neuve que neuve

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Je n'avais pas encore vu cette énorme restauration.

La voilà reparti pour des décennies.

Félicitation barrio pour ce boulot, et ta persévérance vu le temps que sa t'as pris beaucoup auraient baissé les bras.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Merci a tous.
Je vous passe les détails psychotique du remontage de chaques pièces qui me tombent entre les mains (nettoyage, peintures ou autres embellissement).
J espère juste que vous apprécierez la methode de cette "restauration" voir même de "reconstruction".
A+

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Super cette couleur, et beau travail...

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

J'ai vachement apprécié, sa motive a faire pareil, c'était d'ailleurs mon intention.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

- Félicitations

- La couleur est très belle...

- D'autres photos du chantier... et de la patiente

Bonjour,
Félicitations pour le travail et surtout la patience.
Avec ce post,J'ai vu ce qui peux se cacher sous l'anti-gravillon de ma 633 CSi de 1979.Très belle à première vue, mais de la pourriture sous l'anti-gravillon d'origine (très caoutchouteux =nid à pourriture).
Bonne route avec ce bijou!

Très bonne nouvelle ! Content pour toi elle est vraiment top cette 6.

Mais sinon, il s'est passé quoi entre 2010 et aujourd'hui ????

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

le remontage des ouvrants et vitrages a temps perdu, et j ai habité paris donc loin du chantier pendant 1 an.
a+

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Salut Barrio,

Alors vrombit-elle désormais

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Herv'

non elle vroumi...j ai réglé le problème du ralenti mais toujours pas la prise de tous ses tours uniquement a chaud et en charge.
a+

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remontage terminé de la sellerie ar ....je n ai pas oublié le pare-vapeur insonorisant.





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Je ne saurais vraiment pas dire pour quoi, mais elle me fait penser à Sophie Favier quand elle avait 20 ans. Heu... Je vais éviter de la regarder droit dans les yeux...

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

ah bon....tu regardais Sophie dans les yeux toi!

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Joli chantier, Barrio. La mienne est partie se refaire une beauté aussi...

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Les freins, c'est pour les lâches.

super il faut les sauver toutes ces siss ...depuis le temps que j avertis tous les possesseurs de e24 saines sur ce cite et encore aucunes de mes connaissances n a pris le soins de traiter les corps creux avant la catastrophe (et pourtant ca fait un bail que je suis inscris).
la mienne semblait très propre d aspect extérieur, mais pour autant je connaissais le dessous de ses jupes...et ca me faisait chier de conduire la voiture de mes rêves (acheté relativement chère pour l époque) dans un bon état simplement esthétique.
a+

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Eh oui, moi le premier......

Mais pour les mecs comme moi, qui n'ont jamais le temps de rien faire, tu pourrais pas faire un p'tit "tuto" là-dessus, simple et explicite, à la portée de tous, genre: "où, comment, avec quel produit, etc".....

Et on pourrait en faire un dossier profitable à tous, tu es un des rares à pouvoir faire ça, alors FONCE!!!!!!!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

ben c est pas compliqué il suffit juste de retirer les bouchons en plastiques visibles... voir derrières les moquettes et balancer au pétard via une sonde genre aiguille elec creuse avec une buse brouillard du rustol puis de la cire!

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et autre chose ne pas oublier de bourrer les joints de parebrises av et ar de gomme pour éviter les infiltrations d eau.

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ça ne va pas être facile !

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Salut !

Je mettrai ce qu'il faut pour les corps creux de Yaggy, faut que ça dégouline par les trous des baguettes de bas de caisse...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

voila c est fini, ct ok juste une fuite sur le pont et un problème de numéros d identification!

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Waou qu'elle est désirable.

Elle embellit nos montagnes. La prochaine fois, appelle, on ira cruiser au col de Lizarrieta

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Herv'

cruiser avec toi certainement et quand tu veut.
par contre ce matin j ai fait une quarantaine de bornes sur les petites routes intérieurs du paybax...et 2 fois de suites, la bête déferlant dans les rétros de 2 intrus, un en Mégane break et l autres en golf, ce sont mis a presser le champignon jusqu' a fusion de leur vannes EGR...ben ysons perdue par harcèlement!

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Elle est vraiment superbe , par contre , elle me paraît basse de l arrière ?
La qualité Barrio iso 9001

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

merci cedric
a part ma caisse a outils dans le coffre et le plein de super, il n y a rien de plus dans cette bagnole même pas lolo Ferrari dans les baquets.

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