Forum BMW Série 6 E24

Salut à tous,
j'aimerais avoir votre avis sur la BMW 740i de 1993, model E32.
La 740 est equipée du V8 280cv M60 avec boite automatique multipositions et un "package" d'equipements sympas.
une petite photo :


Merci d'avance et encore desolé à Sharknose pour le Hors-Sujet

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E24 forever.

Salut Nick !

Une très belle et cossue berline.
Elle a une ligne très belle et très légère en comparaison du poids et du gabarit de l'auto. Elle est vraiment classe !

Les équipements et options c'est la folie, y'a tout, de l'utile à l'inutile en passant par l'agréable...

Le M60 V8 est bien dixit ceux qui en ont un, les V12-istes diront qu'il en manque 4...

Inscris toi sur 6enligne, il y a des amateurs de E32 qui sauront te renseigner au plus précis

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Merci du tuyeau, j'avais oublié l'existance de ce site

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E24 forever.

Ne serait-ce pas plutôt une 740 iL vu la forme des vitres ar ?

Superbe voiture à mon avis. Ne sont-ce pas des TRX sur jenates style M635 ?

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Salut !

Oui c'est une iL, ça se voit à la porte arrière Et montée sur TRX 415...

La E32 c'est pas mal du tout mais en ville un peu gros quand même... Pour moi c'est une autoroutière idéale ! (surtout en 3.5 GPL pour rouler économique )

Le V8 à l'air d'avoir une bonne réputation et surtout d'être assez économe en carburant, malgré ce qu'on pourrait croire !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

oui celle-ci est une IL, mais c'etait pour l'exemple.
le V8 consomme 8L/100 à 130 kmph.
on me propose un echange contre une 740i de mon 635.
l'avantage est que la 740 est vraiment nickel, y'a rien a refare dessus.

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E24 forever.

Adieu serie6.com, bonjour serie7.com
Salut Nick, tu vas nous manquer...


T'y arriveras pas, ta siss te hantera, fait pas çaaaaaaaaaa

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

ooooh mais même en 740 je ne lacherais pas mon vieux fauteuil de ce forum
la siss me hantera? ben là elle me hante deja...avec sa panne

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E24 forever.

Ouuuuuuuuuuuuffffffffff, parce que là j'avais les yeux mouillés

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

Hé... Nick...
Le rêve de ma vie, c'est d'avoir ma Siss qui trône à côté de ma 740 (que je n'ai pas encore...).
C'est marrant la vie, non ?
Je te dis ça tranquillement parce que tu n'a qu'à demander à Fab635... Ca fait des mois que je lui en parle. Il m'en a même trouvé une, de 740, quasi neuve, pour moins de 7000 €...
Alors...
Quand les grands esprits se rencontrent...
(T'as vu ? J'ai écris taka comme dans la vraie vie... C'est GTVM6 qui va être content )

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Je cherche une belle image...

dilème, je ne sais plus à quel saint me vouer !
la 740 est un vrai jet privé sur 4 roues mais ça vaut pas grand chose si je veut m'en separer un jour.
la 635 c'est bien, mais j'ai un peu de boulot dessus pour qu'elle soit vraiment belle et je ne supporte plus de rouler avec des poubelles

Maïkeul, osskour !

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E24 forever.

A ta place, je prendrais la 740, c'est une valeur sûre, à mon gout c'est une des dernières Bmw dignes de ce nom avec la E34, après ben c'est plus pour moi. La série e32 est la dernière série 7 où il n'y a pas de diesel (faut pas déconner les gars...bmw+gazoule c'est une conception que j'ai du mal à admettre, pourquoi pas une rolls royce diesel, pour les très riches mais qui aimeraient faire des économies, ou peu-être est-ce pour ce bruit si délicat clac clac clac clac clac (bruit en été) ou KlaK KlaK KlaK KlaK (là c'est plutôt en hiver, faut imaginer la fumée noire et le parfum enivrant...non là je m'éloigne vraiment du sujet . Cette 740 a vraiment une ligne magnifique qui reste toujours d'actualité, en plus un V8 de 4 litres bmw ça doit être d'une grande fiabilité et pour toi qui aime les gros V8 ricains, tu pourras comparer... et après rien ne t'empêche de retrouver une 635 série 1 avec boite sport inversée (sur cette voiture c'est quand même mieux qu'une boîte auto), le châssi qui penche à 45° dans les virages, les sièges baquets recaro et l'intérieur "late seventies" qui a un charme fou... Pour moi la série 2 e24 a surtout un intérêt pour la m635...
En fait, j'échangerais peu-être ma 635 contre une 525 tédéesse, un tel avion de chasse, ça ne se refuse pas...

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Béhème qui rouille n'amasse pas mousse... ou un truc dans ce genre !

voila ! moi c'est le coté avion de chasse qui me plait sur le 740 ; 280hp sur une berline, c'est assez sympa.
je vais voir l'auto à la fin du mois, y'a rien a faire dessus apparement, à part y mettre les phares blancs à la place des jaunes qui sont vraiment horribles...en plus y'a le toit ouvrant

et je crois que je me trouverais une M6 phase2 ou une 635 phase3, j'aime bien les parechocs couleur carrosserie
Aller, une petite photo de ma peut-etre-futur-fin-je-sais-pas-encore-j'attend-de-l'essayer :

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E24 forever.

Une fois lavée elle doit faire un peu plus envie. La 740 c'est vraiment une voiture intéressante à court et long terme.

Tu l'as fait exprès pour le panneau à côté de la voiture ?

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Je demanderais au proprio

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E24 forever.

la E32, c'est vraiment la série 7 qui me fais le plus rêver. Après, je trouve ça plus fade et ne parlons pas de la série 7actuelle

Mais hésiter entre une 6 et une 7, je crois qu'il n'y a pas de choix : il faut les 2 !! Aucune ne remplace l'autre.
Pour partir en congés avec femme et enfants, ok la 7 ça le fais bien. l'équipement de la 740 fait qu'on n'est pas ridicule face à des autos plus récentes.
Mais le look d'une 6, sa rareté (des 7 on en voit à tous les coins de rue!), le côté exclusif de ce modèle et la sensation de conduire une légende font qu'il n'y a pas à hésiter : c'est autrement plus excitant qu'une grosse limousine, si belle qu'elle soit.

Il y a 5 ans, avant d'acheter mon 635, j'avais réellement hésité avec une E32, mais rien à faire, une E24 c'est trop beau !

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La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!

Une 750iL, la grande classe!!!

Vu que j'ai les monospaces en horreur, pour moi, c'est la panacée!

Le meilleur compromis: espace, confort, sécurité, puissance et plaisir de conduite...

Heu, Nick, si je puis me permettre, les phares jaunes lui donne tant de classe...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

bah, j'ai une sainte horreur des phares jaunes
si je l'ai, je passe en Angel Eyes

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E24 forever.

--Salut Nick--

--Bon choix que la série 7 (E32). De plus le V8 4.0 est beaucoup plus fiable que le V12 5.0.

--Comme toi, pour les phares jaunes. Même sur mon 635, si j'avais le courage d'y mettre des Angel Eyes je le ferais, mais, tu sais la flegmme.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.