Forum BMW Série 6 E24

Bonjour,

Est ce que quelqu'un pourrait m'indiquer la marche à suivre (détaillée pour le débutant ) et ce qu'il faut pour une vidange moteur?

Merci

Déjà il te faut de l'huile neuve, un joint de bouchon de vidange et ensuite un filtre à huile son changement est en principe préconisé toutes les 2 vidanges mais si ta voiture roule peu, il vaut mieux le changer systématiquement.

Ensuite il est conseillé de faire la vidange alors que le moteur est tiède ou à tourner quelques minutes de façon à rendre l'huile usagée plus fluide, pas la peine d'attendre la montée en T°, il suffit de faire tourner le moteur quelques minutes.

positionner la voiture sur une surface plane.

Maintenant les outils
1 une grande bassine pour récupérer l'huile, tu peux te procurer ce type d'accessoire dans tous les magasins spécialisés.

2 Je crois que sur la 6 le bouchon de vidange situé sous le moteur au niveau du carter est de 17 donc avec une clé à pipe ou un cliquet et une douille tu dévisses ce bouchon, prévoir le récipient à proximité

3 retirer le bouchon de remplissage d'huile situé sur le couvre culasse ainsi que la jauge

4 laisser l'huile s'écouler tranquillement, pendant ce temps s'occuper du filtre à huile situé du coté de l'alternateur au-dessus.

5 c'est une tête hexagonale de 10 ou 11, dévisser la vis, attention elle est assez longue, mettre un récipient sous le moteur à son niveau car de l'huile va couler prévoir des chiffons.
retirer l'ancienne cartouche filtrante et le joint. nettoyer le récipient ayant contenu la cartouche, un chiffon avec un peu de White spirit.

6 Mettre l'élément filtrant neuf en place ne pas oublier le joint et resserrer la vis attention c'est de l'alu.

7 S'assurer que l'huile moteur ne coule plus, il y a toujours un léger goutte à goutte, remettre le bouchon de vidange avec un joint neuf bloquer le bouchon .

8 Par l'orifice de remplissage mettre de l'huile neuve, normalement le carter contient 6l voir 6,5l, contrôler régulièrement à l'aide de la jauge afin de ne pas dépasser le niveau maxi.

9 Retirer le récipient de dessous le moteur, l'huile usagée se porte soit en déchetterie soit en station service. Idem pour le filtre à huile.

10 S'assurer qu'aucun outil ou chiffon traînent à proximité du moteur et démarrer celui-ci pour contrôler si la pression d'huile s'établit.

11 noter la date et le kilométrage de la vidange

Voila j'espère n'avoir rien oublier.

Merci pour cette réponse rapide et complète.

Le filtre à huile et le joint de la vis de vidange, tu achètes cela où? Concess ou internet? A moins que ce soit standard et que cela se trouve dans un centre auto facilement?

Il faut une clé à filtre à huile pour ce dernier?

Idéalement, prend ton filtre chez BMW car il est fourni avec tous les joints nécessaires à la vidange : cloche du filtre (il y en a 2), joint de bouchon de carter...
Pense également à remplacer ton bouchon de carter, ce n'est que quelques euros mais aujourd"hui, BMW préconise son remplacement 1 fois sur 2

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BM sous pluie...BM qui rit !

ici tout est décrit en images

http://www.e24-archives.fr/archives/?page_id=6

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Herv'

Attention, si tu as un radiateur d'huile, le filtre à huile se démonte par le bas.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Pas besoin de clé de filtre à huile, c'est une cartouche que l'on remplace, tu peux l'acheter chez osca..ou en centre auto, la cartouche est fournie avec tous les joints utiles

Je vous remercie tous pour vos conseils, et pour le lien en image.
On dirait bien qu'il n'y a plus qu'à aller acheter ce qu'il faut, trouver un peu de temps libre, et s'y mettre