Forum BMW Série 6 E24

merci ... faut dire que ça fait 12 ans que je la bichonne... acheté à 84000km elle a maintenant 142000...

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Ouahh ça a chauffé sec la dessous.!!

Bon faut positiver, la siss n'a pas brulée (encore heureux), la ptite route magnifique (tu nous invitera?) ou tu as fais les photos sera toujours là, les beaux jours revenant tu pourras y retourner bientôt ETTT pour finir il te reste une vingtaines de jours pour être la avec nous le 1er juin.

Au pire c'est nous qui viendrons te rendre visite

Allé courage et patience, on est avec toi

MERCI !

pour la petite route, je rêves d'organiser un sharkfest dans mon coin...
Collioure, Cadaques, l'Andorre...
mais c'est trop excentré pour que cela puisse se faire...

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C'est vrai qu'il y a de quoi faire dans la région pour un sharkfest mais pour ceux qui demeurent au delà de la ligne de Clermont-Ferrand c'est éloigné pour un court séjour.

Je suis en frontière belge, quand sharknose a lancé "Toulouse" pour 2014, j'ai dis ok, mais 3 jours plein.

Après, Toulouse, Andorre. ...... kif kif. On est plus a 150 bornes près.

Les fil fondu sa fait toujours peur.
J'ai eu la blague y a 2 semaines.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

et sur plusieurs jours et à plusieurs organisateurs, on peut même envisager la traversée des Pyrénnées d'Est ou Ouest.

(Ficelle organise)
Départ : Canohes
Andorre
Ariège

(Sharknose organise)
Haute-Garonne sud
Espagne (ahh ! le col de bonaiga)

(Herv' organise)
Hautes-Pyrénées (col d'Aspin, Tourmalet)
Pyrénées-Atlantiques (col d'Aubisque, Soulor)
Le pays Basque
Arrivée : L'océan

Le tout sur fond de karting en milieu de parcours et de bonne bouffe + musiques/chants sur 3 soirées

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Herv'

Punaise, t'as eu du bol, pour faire fondre cette section de cuivre, ça a dû chauffer!!!!!!

Heureusement que tu as eu de bons réflexes, ça me fait peur ces trucs, il me faut absolument un extincteur!

C'est quoi ce boitier noir en haut, dans lequel entre un fil fondu?

Courage, ce n'est pas si grave, mais il y a un peu de taf... Tiens-nous au jus

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Un boitier de distribution de + permanent. Leur section est bien plus grosse eux n'ont pas bougés...
ensuite ca part vers les différents relais.

je sais que j'ai eu chaud c'est ce qui me fait enrager encore plus...


HS: Hervé, pour le sharkfest dans les Pyrénées ce serait un beau rêve...
un GR10 spécial E24 de Banyuls à Hendaye....
mais surement trop décentralisé pour être suivi par le plus grand nombre...

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Magnifique programme !

Moi je dis Banco.

Même pas peur.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Et dire que tout est parti d'une photo

En tout cas, même si ce ne sera pas le sharkfest officiel je suis partant pour en faire un en attendant le véritable.! Je connais bien la cerdagne donc je peut voir pour cette partie

Allé bonne nuitée les amis

Alors Ficelle tu as pu accorder un peu de temps à ton labyrinthe de fils.?

Commencé à démonter le TDB et le bloc compteur.
ce soir j'ai mon pote garagiste qui vient me faire un diag. savoir si elle part sur plateau ou si on le fait chez moi ( j'ai pas de place dans le garage... faudrait la mettre dehors et je suis pas très chaud pur ça... )

pour le moment il semblerait que seule la partie qui concerne les VE soit impacté.
Et aussi la centralisation... je sais que la centrale qui est sous la b à gants est très fragile, elle a peut etre eu droit à un court circuit aussi.
mais j'ai pas encore regardé ...

à suivre !

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Bon courage à toi pour refaire le faisceau!!
Patience et courage, 2 mots essentiels!!

On suit on suit.!

Quand tu dis "elle part sur plateau ou non" car elle ne marche plus bien ou de peur d’aggraver le soucis?

Bon courage en tout cas

c'est juste en effet par soucis de pas faire un deuxième court circuit !
beaucoup de fils sont dénudés... vois sur les photos...

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Alors Ficelle as-tu mis fin a ces satanés fils.?

Ouais.. Le fer à souder à bien bossé!!
Je tacherais de vous mettre qq photos
Par contre j'ai plus de compteur journalier ni totalisateur alors que le compteur vitesse ( l'aiguille ) lui fonctionne ... Et plus d'info de conso autonomie et vitesse moyenne sur l'odb
Tt le reste fonctionne
Une idée ?

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C'est une bonne nouvelle alors si c'est réglé (hormis les désagrément du TB)

Je ne peux pas trop t'aider car sur la mienne il ne fonctionne plus j'ai que l'heure et la température..

Comme promis quelques photos.
Il a fallu faire de la place:
le siege conducteur, et finalement pour ressouder les fils en fin d'aprem le volant est sorti aussi...

On a complétement dénudé le faisceau...repéré tout les fils un par un et puis clic clic clic/.....
en coupant au niveau de l'entrée des fils d'alim du relai K9;
une vingtaine de fils en tout ont été changés et les 2 relais ( K9 et général )
une bonne journée de travail
j'avais prévu avec sharknose au cas ou de changer le faisceau complet mais ça n'a pas été utile...surtout qu'il aurait fallu tomber le T de Bord !

faut pas être daltonien...


un beau sac de nouilles...
ensuite simple: le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert sur le bouton vert et BRAOOOUUUM

non tout va bien, sauf ce puta.....$£$¤ de totalisateur qui tourne plus.
l'info arrive bien du pont puisque le compteur de vitesse lui tourne, surement un composant ou une soudure qui a lâché dans le bloc compteur...
et donc plus d'info non plus sur l'ODB pour tout ce qui est lié à la distance parcourue ( vitesse moy , conso et autonomie )
dès que j'ai un moment je démontes tout ça...
si quelqu'un à une idée ???
ou un bloc compteur de 635 voir M en rab pour tester je suis preneur merci !!

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Punaise, sacré boulot Olive, et fallait être méthodique!!!!

Bien content d'apprendre que tout est rentré dans l'ordre, et surtout, sécurisé!

Restent ces infos, surement un dommage collatéral, à suivre...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)