Forum BMW Série 6 E24

est ce que quelqu'un saurait me dire si le filet de l'hélice (sur pompe à eau) est inversé ou pas? Autrement dit, est ce qu'il faut tourner vers la droite pour deserrer? J'aimerais savoir avant de risquer de casser le filetage

Oui le pas du visco est toujours inversé et il faut une clé de 32 pour le sortir

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Salut PV...
alors ou en es tu de l'étude sur banc du M ??

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pour t'aider à le débloquer, appuis sur la courroie d'alternateur.
Cela va bloquer la pompe a eau

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Oui et donne des à-coups, pour choquer l'écrou "pas à gauche". Laisse bien la courroie en place, car c'est elle qui te permet de maintenir la poulie de pompe à eau bloquée le temps du desserage , et idem pour le montage.
A+

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

un peu de hors sujet
gev t'as essayé sharky sur le tarmac de CDG....
pour voir si tu as autant de patate qu'un petit jet au démarrage...

pas mal le nouvel avatar...

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L'avatar ca faisait longtemps que j'essayais de le changer, j'ai seché, c'est le chief qui a fait un super boulot j'suis cooooontent

Sur les pistes de CDG, j'ai le projet de faire quelques clichés avec la siss et les avions, mais j'attends de bosser un W/E du soir pour faire ca discretos, car en "zone réservée" les vehicules non équipés du disque ADP n'ont pas le droit de circuler de plus la M n'est pas tres discrete à coté des kangoo et autre trafic blanc AF

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Faut que tu fasses mieux que ça :

Une 6 et Air Force One en arrière plan

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Ma 6 avec AIR FRANCE ONE je vais essayer, mais le paysage industriel de CDG est moins esthetique que ta photo



un peu d'imagination il ne manque plus que la siss

tant que j'y suis un peu de méca aéro pour les interessés


un TP d'A330-200 avec ses beaux disques de carbones cancerigènes mhmm.

Souvenirs souvenirs.....

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J'espère que PV nous en voudra pas d'avoir largement dévié du sujet

Quoique... Il parlait de ventilo et là on est dans les avions... Je vois quand même un point commun

Bon gev340 tu sais ce qu'il te reste à faire, à introduire un shark là-dedans

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au point ou on en est...

gev le cric rouleur on veut le meme....

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Cric 60 tonnes pneumatic.

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merci
l'étude avance tout doucement. je vais sortir le moteur la semaine prochaine et tout contrôler. Dans un mois minimum, la M devrait récupérer son moteur et je pourrais enfin la roder.