Forum BMW Série 6 E24

Bonjour,

Quelqu'un connait le rôle des trois sondes températures sur moteur m30b34 de m535i. Ou les trouver a bon prix ?

J'ai des problèmes avec le ralenti moteur (lorsque le moteur reviens au régime de ralenti il cale presque et après ok) et je voudrais connaitre l’influence sur le ralenti, la richesse... influence sur comportement moteur des sondes temperatures car il me semble qu’il y en a deux pour le motronic et une autre pour le tableau de bord !

Finalement quelqu’un connait les symptômes d’un régulateur de pression d’essence HS ??

Merci de l'aide.
Frédéric

PD: débitmètre ok, régulateur de ralenti ok, bougie ok, filtre essence ok, tuyau plastique neufs et pas de fuite d’aire par contre une forte odeur d’essence a chaud comme a froid sans fuite d’essence…

SOS

Pour le régulateur, je ne sais pas je n'ai pas eu le cas.

Pour les sondes, le MOTRONIC n'en utilise qu'une seule. La température d'eau. C'est la sonde qui n'a qu'un fil sur la conduite d'eau qui sort de la culasse.

Pour ton symptome, si ton débitmètre à plus de 200 000MKm je dirais que c'est lui, même s'il a l'air correct.

Sinon, ça peut être la valve de ralenti. C'est facile à vérifier, tu mets le contact, moteur éteint et tu dois la sentir vibrer. Si elle ne vibre pas, c'est qu'elle est morte.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Tu parles des sondes N° 8 et 9



La N°9 est une sonde temporisée qui sert à alimenter au démarrage ton injecteur de départ à froid durant 30s dès que le contact est mis, elle se coupe ensuite.

Tu peux la trouver là;

http://www.rmeuropean.com/Part-Number/Thermo-Time-Switch-35-deg-C--8-Seconds-__13621274630_GEN_E095124A.aspx

où là
http://www.online-teile.com/bmw/

La N° 8 est un thermomètre en liaison avec le DME

La N° 7 est l'indicateur au tableau de bord

Sur-consommation, forte odeur d'essence à l'échappement, CO à "l'Ouest"...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

ok mais comment regler le CO? avec la vis sous le deitmetre??

J ai eu un soucis comme ça sur ma 6 , pour la viss sous le débitmètre c est pour réglé le ralentit , j avais changé cette pièces .
Et la voiture tourné plus terrible , mon garagiste l avait fait passé à l anti-pollution pour voir un peu ce qui ce passé au niveau du mélange .
Je pollué Verdict débitmètre déréglé je pense qu il avait été ouvert et bricolé .
Avec une légère surconsommation .
Il l a réglé mais le mieux c est soit d en prendre un neuf pour avoir le réglage d origine et pas de souci de surconso même légère ou d en prendre un d occase .
Mais le mieux pour ce genre de pièces c est du neuf .
A voir essay de savoir comment ce passe ton mélange avant d exclure l hypotèse de ton débitmètre .

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .