Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Identification boite sport
MessagePosté: 08 Jan 2013 20:37 
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Localisation: Lyon
Un vendeur me dit qu' il s' agit d' une boite sport .
Vous pouvez me confirmé sans avoir les numéro .
Ce qui est sur , c' est une 5 rapports .

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Merci


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MessagePosté: 08 Jan 2013 21:09 
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ex "balaise"
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Ma E24: 630CS
Bonsoir, ce n'est pas une boîte sport. Je pense même que c'est une 4 vitesse. la boîte sport a un carter en plus, elle est plus longue que ça.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...


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MessagePosté: 08 Jan 2013 21:10 
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Localisation: 49 le puy notre dame
Ma E24: 635CSi Phase 2
c est une boite 4


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MessagePosté: 08 Jan 2013 21:11 
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ex "balaise"
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Ma E24: 630CS
tiens la comparaison a déjà été faites ici. La boîte qu'un te propose est une 4 vitesses.

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MessagePosté: 08 Jan 2013 22:54 
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Bon j' ai laisser tomber , pourtant il me confirme qu ' il y a 5 rapports ...
Pas grave , mais peut être la raison pour laquelle il la vends 200€ ...
Merci à tous !


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MessagePosté: 08 Jan 2013 23:10 
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Ma E24: 635CSi Phase 2
4 + MAR = 5 rapports :mrgreen:

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MessagePosté: 08 Jan 2013 23:28 
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La Getrag 5 vitesses sport a 3 carters + la cloche démontable

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 Sujet du message: boite getrag 5 sport
MessagePosté: 13 Jan 2013 21:07 
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e30perfo a écrit:
Bon j' ai laisser tomber , pourtant il me confirme qu ' il y a 5 rapports ...
Pas grave , mais peut être la raison pour laquelle il la vends 200€ ...
Merci à tous !


J'ai moi même fait l'achat d'une Getrag 5 sport 262C - 1er en arrière - en angleterre, oui c'est possible, en 2009 pour +/- 900euro, non révisée, après plusieurs années de recherche, depuis elle à été refaite, et tourne sur ma 630CS....pour une bonne une bonne révisée, les gens qui font du Drift avec ou sans BMW, sont prêts à mettre +/-1500euro.


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MessagePosté: 14 Jan 2013 08:35 
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La Getrag 5 vitesse est tres solide est indestructible, parfois le carter centrale arrive a se feler ( utilisation rallye vu sur une boitre Delage Sport )
La revision est tres chere les bagues de synchos coutent + de 70€ pieces il y en a 2 par pignons ....
Souvent celui de 3 souffre au retrogradage en competition la 4 et la 3 sont en diagonales donc la selection est plus difficile..et rentre parfois en force
Pour ma part impossible d'en trouver une a moins de 700€ en etat..
Je les refais moi meme gros travaille de patience et de concentration pour la chronologie du remontage surtout au niveau du billage des verous ..
Boite extraodinaire pour utiliser pleinement les 6 cylindres....BM

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MessagePosté: 14 Jan 2013 08:42 
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Pour la Getrag inversée elle a ete monté aussi sur les Mercedes 190-16 et sur certaines Opel ...Seul le carter de cloche est different ...

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