Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Moteur !
MessagePosté: 05 Déc 2012 10:47 
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Sharkland
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Salut !

En attendant de trouver la bonne solution pour la galerie de photos du site, je mets temporairement les photos de moteur sous tous les angles sur le forum :wink:

On va commencer par les moteurs M, photos prises au BMW Museum à Munich.

Le premier c'est le M88
Période de production : 1978-1981
Monté dans : M1
Cylindrée : 3453cm3
Puissance : 204kW / 277ch à 6500 tr/mn
Couple : 330 Nm à 5000 tr/mn

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Voilà, pour le plaisir des yeux 8)
Si vous êtes sages je continuerai avec d'autres moteurs illustres qui ont équipé nos chéries :mrgreen:

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Dernière édition par sharknose le 05 Déc 2012 11:16, édité 1 fois.

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MessagePosté: 05 Déc 2012 11:07 
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c'est marrant il y en a un sous une table en verre chez Autopassion Paris XIV éme!!

il est vraiment magnifique.

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envie de faire du circuit dans une ambiance sympa?
retrouvez nous sur www.gdrivers.fr


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MessagePosté: 05 Déc 2012 11:54 
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David c'est quoi autopassion la revue ????

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MessagePosté: 05 Déc 2012 12:40 
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je rêve ou il y a un compresseur de clim ?

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MessagePosté: 05 Déc 2012 14:48 
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Bel bête ! C'est beau à voir :eek:

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Cadillac Eldorado CIA 1980
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MessagePosté: 05 Déc 2012 15:44 
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JCtwin a écrit:
je rêve ou il y a un compresseur de clim ?

Non.. pompe à huile parce que carter sec !

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MessagePosté: 05 Déc 2012 16:34 
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sharknose a écrit:
JCtwin a écrit:
je rêve ou il y a un compresseur de clim ?

Non.. pompe à huile parce que carter sec !


ah non je parle pas de la pompe à huile mais du compresseur de clim "bosch 0140 903 506"

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Le mouillé, c'est dans la tête !


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MessagePosté: 05 Déc 2012 18:54 
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Je reconnais la pompe d'injection mécanique Kugelfisher... :twistedevil:
Bien utile tes photos. J'en ai fait aussi lors de ma visite, mais essentiellement du M30...


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MessagePosté: 07 Déc 2012 15:02 
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Merci 8)

Alors on continue avec un moteur illustre : le M49

Période de production : 1974-1976
Monté dans : moteur de compétition
Cylindrée : 3498cm3
Alésage x course : 94 x 84mm
Puissance : 316kW / 430ch à 8500 tr/mn
Couple : 405 Nm à 7000 tr/mn

Le développement des moteurs BMW 6 cylindres de 24 soupapes commença en 1973. Un an plus tard, un moteur de ce type était utilisé sur la 3.0 CSL qui participait à des compétitions européennes d'autos de production, assurant à BMW 5 titres de champion. Le développement continua jusqu'à ce que ce moteur puisse arriver à 750ch dans sa version turbo compressée.

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MessagePosté: 07 Déc 2012 15:07 
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Punaise, que c'est beau!!! :-o

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MessagePosté: 07 Déc 2012 17:37 
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c est vraiment superbe ,
je veux le même :mrgreen:

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MessagePosté: 07 Déc 2012 19:29 
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Il est magnifique ce moteur... le collecteur chromé... :shock: :shock: :shock:

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"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN


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MessagePosté: 07 Déc 2012 21:23 
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Superbes photos !
Merci Chef :-o

Un détail : sur le M49, le calage de l'injection est assurée par une courroie :shock: :

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Je n'avais jamais vu un tel montage...

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MessagePosté: 08 Déc 2012 12:29 
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Le M49, c'est un double arbre, ou un simple arbre avec culasse hémisphérique ?

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MessagePosté: 08 Déc 2012 12:45 
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Quel est le petit rigolo qui s'est servi de ce moteur comme banque de données :lol: ???

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MessagePosté: 12 Déc 2012 00:49 
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Super !


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MessagePosté: 12 Déc 2012 00:55 
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- Le collecteur est magnifique :shock: ... enfin, sans parler bien-sûr du moteur :love:


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MessagePosté: 14 Déc 2012 11:53 
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Salut !

Les moteurs sont dans la galerie, bien rangés au propre 8)
http://www.e24-archives.fr/galerie/inde ... ategory/15

J'ai d'ailleurs rajouté les photos du M88/3, celui des M635CSi et des M5 E28.

Y'a aussi ce moteur : d'après vous c'est quel type et quelle destination ?

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MessagePosté: 14 Déc 2012 12:44 
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sharknose a écrit:
Y'a aussi ce moteur : d'après vous c'est quel type et quelle destination ?

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630 carbu?


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MessagePosté: 14 Déc 2012 13:58 
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Comme Renaud, j'aurai dit 630cs, on a bon??? :roll:

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MessagePosté: 14 Déc 2012 14:12 
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Pas du tout !

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MessagePosté: 14 Déc 2012 14:17 
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C'est pas une 6?

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Une 3.0cs :D

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Non... Ni E9, ni E24...

Le moteur est un 3205cm3,
136kW / 190ch à 5500tr/mn :-o

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- J'ai perdu alors :( j'aurais dit la même chose que les copains.


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je dirais e23 en 730 nan ?

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Pas E23 non plus...

Un indice : regardez où se trouve la pompe à essence...

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MessagePosté: 14 Déc 2012 15:59 
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sharknose a écrit:
Pas E23 non plus...

Un indice : regardez où se trouve la pompe à essence...


- Jsuis nul en mécanique :oops: :mrgreen: :roll:


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MessagePosté: 14 Déc 2012 16:15 
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L'objet de forme cylindrique 5cm en dessous du carburateur :wink:

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MessagePosté: 14 Déc 2012 16:31 
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