Forum BMW Série 6 E24

Salut à tous .

En me penchant j' ai remarqué un léger suintement de liquide de refroidissement au niveau de la commande de chauffage ...
endroit facile d' accès mais vite enervant .

Y a t il un joint à changer ou si je veux faire du propre il faut changer le bloc complet ?

Un produit anti-fuite (BARDHALL) peut il combler ça ?

Merci

Mon conseil serais en premier d'éviter les stop fuite, a long therme, sa va boucher le radiateur. (vécu sur mon e34 quand elle appartenait encore a son précendent proprio).

Fuite d'eau, probablement le radiateur de chauffage. (a 99,9%), le mieu est de le remplacer.

+1, évite le "Stop-Fuite" pour radiateur.
Il s'agit d'un liquide qui coagule au contact de l'air : donc dans le bocal et à la moindre présence d'air...Ca coagule et finit par boucher ton circuit de refroidissement.

Si ta fuite se situe au niveau de la commande de chauffage, n'est-ce pas un probléme de Durit ou de commande (moins cher et compliqué à remplacer... )

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BM sous pluie...BM qui rit !

Merci pour vos réponses .
La fuite viens du "robinet" de chauffage .
Le changer est bien sur une solution mais pas facile à trouver et surtout un qui ne fuit pas .
Donc peut on changer peut être un joint ?
Sinon je pensais au liquide stop fuite mais je ne suis pas fan ...



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Merci

Bonjour ,
Je reprends le sujet .
Les blocs chauffage phase 1 et 2/3 sont ils identique ?

Quelqu' un aurait il ça chez lui ?
Merci

Non il ne sont pas compatible , et tu en trouve a 70€ sur oscaro ça reste assé interéssent .
Pour obtenir la référence va sur OEM BMW avec tes 7 derniers numéro de châssis .
Ensuite tu regarde sur oscaro la compatibilité .

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

Merci pour ta réponse .
En effet , 60€ c' est correct .
En revanche j' ai bien l' impression que la fuite vient du bouton mais peut être que elle ruisselle jusqu' ici depuis le radiateur .
Je verrai au demontage ...
C' est pour celà que je pensais changer le bloc complet .