Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: liquide de direction
MessagePosté: 11 Nov 2012 23:33 
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Messages: 26
Localisation: blaye, gironde
Bonjour à tous
Après le petit bassin je me lance dans le grand bain...
J ai épluché vos posts sur le sujet mais je n ai pas trouvé de réponse à ma question.La voici:Quelle est le nom ou type de liquide à mettre dans le réservoir de liquide de freinage et de direction cylindrique de couleur or qui se trouve dans ma 628 boite méca de 1984?
Mon concessionnaire bmw n a pas su me répondre (apparemment il y a deux types de liquides possible) et strictement rien n est écrit sur le bocal en question.
En effet je sens ma direction un peu raide et le niveau est en dessous de la crépine qui se trouve dans le reservoir.J ai beau appuyer 250 fois sur la pédale de frein le liquide n apparait pas donc je pense qu il doit en manquer....
Merci!
Alexis


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MessagePosté: 11 Nov 2012 23:36 
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Messages: 4440
Localisation: Pyrénées 64
Ma E24: 635CSi Phase 2
ICI tu as toutes les références.

Dextron II pour la direction

DOT4 pour les freins

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Herv'
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MessagePosté: 12 Nov 2012 12:23 
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Inscription: 01 Nov 2012
Messages: 26
Localisation: blaye, gironde
merci pour ta réponse c est parfait!!
Alexis


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MessagePosté: 12 Nov 2012 12:33 
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Inscription: 07 Nov 2012
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Perso, j'ai toujours mis du DOT5.1 dans mes circuits de freinage.
Je le trouve plus fin et plus constant sous le pieds.
Par contre, je le remplace plus souvent :wink:


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MessagePosté: 13 Nov 2012 00:37 
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Messages: 3704
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Ma E24: 628CSi Phase 2
DOT 4 ou 5.1 pour le freinage (en utilisation normale), c'est selon les goûts.

Les 2 étant missibles et il semblerait que le 5.1 soit plus adapté pour les systèmes ABS.
Maintenant sur le Forum, y'en a autant qui utilisent le 4 que le 5.1...sans vouloir en changer !

En revanche ne fait pas cohabiter DOT 4/5.1 avec DOT 5.

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MessagePosté: 13 Nov 2012 11:55 
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Localisation: Eure & Loire (28)
Le DOT 5 c'est le silicone dans mes souvenirs :?:

Il n'est absolument pas missible avec les autre :!:


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MessagePosté: 13 Nov 2012 21:24 
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Inscription: 28 Aoû 2006
Messages: 3704
Localisation: ROUEN
Ma E24: 628CSi Phase 2
plf28 a écrit:
Le DOT 5 c'est le silicone dans mes souvenirs :?:

Il n'est absolument pas missible avec les autres :!:


Oui, c'est ça.
Pour mettre du DOT5 dans un circuit DOT4/5.1, il est nécessaire de bien rincer le circuit auparavant pour éliminer toute trace de l'ancien liquide...

L'avantage du DOT5 est son insensibilité à l'humidité.

Encore une fois, pour une utilisation quotidienne, le DOT 4/5.1 est suffisant. :wink:

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MessagePosté: 14 Nov 2012 01:00 
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Messages: 2759
Localisation: Haut de France
Ma E24: 635CSi Phase 2
SharkyToy a écrit:
plf28 a écrit:
Le DOT 5 c'est le silicone dans mes souvenirs :?:

Il n'est absolument pas missible avec les autres :!:


Oui, c'est ça.
Pour mettre du DOT5 dans un circuit DOT4/5.1, il est nécessaire de bien rincer le circuit auparavant pour éliminer toute trace de l'ancien liquide...

L'avantage du DOT5 est son insensibilité à l'humidité.

Encore une fois, pour une utilisation quotidienne, le DOT 4/5.1 est suffisant. :wink:


Oui, j'ai mis du DOT5 dans le e28, comme elle roule peu, sa évite les blagues et garanti 20 ans.


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