Forum BMW Série 6 E24

Salut !

J'ai poste ce tableau dans le topic de ma Badlulu mais je pense que ça peut faire l'objet d'un sujet à part :

Les poids-puissances ! Ce ratio est incontournable : plus il est bas mieux c'est

Bien sur il ne fait pas cas des modifications de châssis, des largeurs de pneus etc... que chacun pourrait faire sur son auto pour une meilleure tenue de route, de meilleures sensations par exemple...

J'ai mis les E24 en Orange et y'a une intruse en bleu


Quelles autos pourrait-on rajouter dans cette liste ? Je viens de voir qu'il n'y avait pas la M5 E34...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

- En voilà un sujet très intéressant et très "technique" aussi.
pour notre Chief.

- La E24 Alpina?

- Sympa le ratio pour ta Badlulu

Si on me donne des poids et des puissances je peux mettre le tableau à jour... Il manque les E24 Hartge, Schnitzer, les Alpina B7, B9 et B10 en E24...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

- La E28 518 carburateur : 90 ch pour 1140 kg

Intéressant tout ça!!

Je ne savais pas que la Z1 était considérée comme une E30

Sinon on pourrait ajouter la E31 840i, la E20 2002 turbo, la E20 2002 tii, la E9 3.0 CSI par exemple

--Salut Sharknoze--


--Effectivement intéressant comme tableau. C'est vrai que le rapport poids/puissance sert de base, pour les performances (même si ce n'est pas systèmatique)

--Si tu voulais bien rajouter une M5 - E28, qui pèse quelques 50 kgs de moins qu'une M635!!!!

--Dans tous les essais voitures, que je lis, le seul chrono qui m'intéresse, étant les 1000m départ-arrêté, qui pour moi étalonne bien les puissances des voitures. Malheureusement les journaux ont tendance à ce limiter au 100 m départ arrêté.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Voilà !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Très intéressant ça!

Etonnant, par exemple, de voir qu'il y a une telle différence de poids (170kg) entre les E28 528i et M5!

Les renforts? La mécanique?

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M635 Delphin Grey

- ... et t'en veux pas de ma 518 carbu

C'est des questions que je me pose aussi...J'ai regardé, les E28 sont annoncées à un poids assez bas... Où peut-on trouver des infos fiables ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

- Celle-ci l'est

Oui maxime, le moteur, les trains, le chassis proviennent de la 325I.

chef, ya des erreurs dans le tableau, surtout au niveau des poids.

D'aprés la notice d'utilisation la E30 325i cab fait 1255kg en ordre de marche, idem pour le 325ix et 1125kg pour le 325i coupé.

C'est sur qu'il y a des erreurs... sur certains sites y'a écrit "poids, données constructeur", mais comment savoir si c'est fiable ou pas ?

Pour les E30 phase 1 et phase 2 ça doit pas peser pareil...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Oups, effectivement, j'ai les 2 versions, phase 1 et 2, tes valeurs sont celles pour les phase 2.

Le poids est donné en ordre de marche, et surtout sans options.

Pour compléter la liste des M.

E34 M5 Touring Evo : 1720 kg - 340 ch --> 5,06 kg/ch

E34 M5 Evo (berline) : 1650 kg - 340 ch --> 4,85 kg/ch

Source : notice d'utilisation du véhicule.

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Herv'

Cela prête à sourire mais ce ratio est d'actualité sur une polyvalente contemporaine :
Une C3 HDi 70 pése ce poids...et une Golf D des années 85 avait un rapport de l'ordre de 17-20 Kg/Ch !

En outre, à rapport équivalent, les sensations seront toujours meilleures sur une voiture légère...Voyez une Lotus Elise

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BM sous pluie...BM qui rit !

Ajout des M5 E34 et des E23



Et d'une E28

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super intéressant !!
faudrait rajouter la M3 E36 en 3l ( avec le 286ch).
pour avoir les chiffres exact de poids :
une solution le CT vous avec les masses essieu Av et Ar en DaN le plus souvent ... reste plus qu'a convertir en kilos... ( 1 DaN faisant 1,02 Kg )....

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- C'est gentil pour moi ça