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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 27 Avr 2014 21:24 
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Je suis sur le cul :shock: aucun de mes commentaires ne saurait décrire ce que je pense en voyant tes photos :10: elle va être magnifique à n'en pas douter!

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 27 Avr 2014 22:33 
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ERIK635 a écrit:
Je suis sur le cul :shock: aucun de mes commentaires ne saurait décrire ce que je pense en voyant tes photos :10: elle va être magnifique à n'en pas douter!


Ce n'est pas de la restauration... C'est de la reconstuction ! RESPECT

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 27 Avr 2014 22:39 
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Ouah, elle reprend vie ! :D Cà va être une voiture neuve 8)


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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 28 Avr 2014 09:39 
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Oouhhaaa, chelou les freins !!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 28 Avr 2014 11:14 
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Superbe aventure bravo pour la persévérance et surtout bravo pour le résultat!!

Début avril tu montres ta "quincaillerie" toute belle.
En effet, elle à l'air neuve!!
Faut il comprendre que toutes tes pièces sont passés au bain d'électrolyse artisanale que tu as confectionné avec la piscine en plastique?

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envie de faire du circuit dans une ambiance sympa?
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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 28 Avr 2014 12:28 
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davidgdstaff a écrit:
Superbe aventure bravo pour la persévérance et surtout bravo pour le résultat!!

Début avril tu montres ta "quincaillerie" toute belle.
En effet, elle à l'air neuve!!
Faut il comprendre que toutes tes pièces sont passés au bain d'électrolyse artisanale que tu as confectionné avec la piscine en plastique?


Non, non, le bain dans la piscine c'était juste pour enlever la rouille par électrolyse avant de les déposer chez un gars qui fait le cadmiage de façon industrielle.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 28 Avr 2014 12:31 
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Be_Fa a écrit:
Oouhhaaa, chelou les freins !!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:


:?:

Le freinage c'était pas le fort de BMW dans ces années là. LA 02 Turbo est la seule 02 avec des disques ventilés à l'avant (spécifiques) et les tambours arrière sont plus grand (250mm). Ils viennent de la berline 2800.

Sur la mienne j'ai tout remis d'origine avec des durites aviation en plus. Il y a plein de tuyaux parcequ'il s'agit d'étriers 4 pistons avec double circuit de freinage.

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Dernière édition par Henri le 28 Avr 2014 21:23, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 28 Avr 2014 12:33 
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Sixrocco a écrit:
Ouah, elle reprend vie ! :D Cà va être une voiture neuve 8)


Malheureusement, le temps n'étant pas de mon côté, je vais devoir remonter le moteur tel quel. Dans un avenir proche il faudra le ressortir pour le revoir un peu.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 28 Avr 2014 18:09 
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A mon tour de t'encourage :pouce:

Ça c'est de la meca !

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 28 Avr 2014 21:40 
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Merci à tous pour vos encouragements ! Ils ne seront pas de trop pour m'aider à tenir le délai.

Pour aujourd'hui en sortant du boulot :

Purge des freins = tout fonctionne parfaitement ! en même temps c'est neuf...
Remontage du réservoir.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 28 Avr 2014 22:15 
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Bluffé, respect Monsieur :pouce: :pouce:

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 28 Avr 2014 22:17 
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635mat59 a écrit:
Bluffé, respect Monsieur :pouce: :pouce:

+1 :pouce:
j'aimerais être capable d'en faire autant !
Beau travail !!

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Voir l'histoire de ma ///M635 :
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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 29 Avr 2014 09:45 
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mika a écrit:
635mat59 a écrit:
Bluffé, respect Monsieur :pouce: :pouce:

+1 :pouce:
j'aimerais être capable d'en faire autant !
Beau travail !!


Avant d'en être capable, j'en étais pas capable :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

En fait c'est surtout une question de temps, et entre le boulot et la famille des fois c'est pas évident. Fin de semaine je parts 3 jours me mettre au vert pour me reposer avant la dernière ligne droite...

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 08 Mai 2014 12:13 
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@Henri:
Est ce le silence qui précède la tempête?!

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 08 Mai 2014 19:14 
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Je pense qu'il est a fond sur le remontage.
On risque d'être surpris.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 08 Mai 2014 22:39 
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- Quel travail époustouflant :shock: :shock: :!:


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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 09 Mai 2014 20:19 
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Retour de week-end difficile. J'ai étais HS pendant plusieurs jours.

Un pote m'a filé un coup de main, on a remis le moteur dedans mais c'est pas glorieux. Je vous en dirais plus dans quelques temps.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 10 Mai 2014 00:50 
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Je te souhaite un prompt rétablissement, et bonne chance pour la mécanique.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 13 Mai 2014 21:50 
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Petit up, le moteur est dedans et il démarre ! Mai ça n'a pas été sans mal. Au premier tour de clé, le moteur s'emballe, part dans le rouge :twisted: :twisted: :shock: . On coupe, on essaie à nouveau, on galère, on stress, le tout sur plusieurs jours. Pour tout arranger, elle pisse l'eau de partout, l'essence, l'huile une sévère crise d'incontinence... :cry: :cry: :cry: :twisted:

Après plusieurs jours de recherche, le bilan est lourd (mais pas désespéré :P )

Pompe à essence morte, elle tourne mais fout autant d'essence par terre que dans le moteur. Heureusement, j'en ai trouvé 2 adaptables d'occase dans un tas de ferraille = on adapte
Système "warm-up" (une sorte de starter auto) mort, c'est lui qui perdait le plus d'eau = on le laisse bloqué ouvert.
Starter auto (électrique) mort, il est activé en permanence = on le débranche quand elle à démarré
La pompe Kugelfisher pisse l'essence par le dessus = on fait l'étanchéité à la loctite les joints toriques étant introuvables ici.
Robinet de chauffage mort = on shunt, en même temps il fait 25°C ici 8)
Papillon d'admission bloqué à mi-course = c'est à case de lui que le moteur s'emballe. On dégrippe on l'agite un peu et ça repart.

Après tout ce merdier (j'ai pas d'autre mot), la bobine à finie par lâcher. Une Valéo à 15€ fera l'affaire pour l'instant.

Donc voilà, le moteur tourne, il fume pas mal. Mais je pense qu'il faut que l'huile contenue dans les cylindres et dans le turbo s'évacue, ça ira mieux après.

A aussi, le ciel de toit est reposé 8) :D

Les photos :

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 13 Mai 2014 23:01 
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Heureusement, tu as le décapsuleur a portée de main pour te remonter le moral ! :wink:

Bon courage Henri :-o


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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 14 Mai 2014 07:38 
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Sixrocco a écrit:
Heureusement, tu as le décapsuleur a portée de main pour te remonter le moral ! :wink:

Bon courage Henri :-o


C'est le premier truc que j'ai vu :saoul: :saoul: :saoul:
Bon courage :pouce:

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 14 Mai 2014 08:24 
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Il est ou ??? Ça fait 1 semaine que je le cherche, je suis obligé de faire avec la disqueuse, c'est pas pratique....

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 14 Mai 2014 09:35 
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Henri a écrit:
Il est ou ??? ..


C'est sur la clef de contact :saoul: :saoul: :saoul:

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 14 Mai 2014 10:02 
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ah le con ! je l'avais à porté de main... Faut que je revois ma conso de bière moi :saoul1: :saoul: :saoul1: :saoul:

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 14 Mai 2014 13:14 
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« Tout vient à point, qui sait attendre »
Je crois que le moteur est jaloux il revendique le même traitement et minutie qui ont été appliqués pour la caisse :)

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 14 Mai 2014 13:20 
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omarov a écrit:
« Tout vient à point, qui sait attendre »
Je crois que le moteur est jaloux il revendique le même traitement et minutie qui ont été appliqués pour la caisse :)


C'est vrai, je l'entends se plaindre quand je rentre dans le garage "refais moi ! refais moi !". Mais son tour viendra dans un 2e temps, aujourd'hui j'ai besoin que la voiture roule pour en profiter un peu.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 15 Mai 2014 23:26 
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Bravo riton ce travail exemplaire me redonne envie de rebondir sur de la resto de bagnole ou autres engins mécanique.
Certainement un YZ 490.
Merci a toi.
Manuel

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 16 Mai 2014 12:45 
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Henri a écrit:
omarov a écrit:
« Tout vient à point, qui sait attendre »
Je crois que le moteur est jaloux il revendique le même traitement et minutie qui ont été appliqués pour la caisse :)


C'est vrai, je l'entends se plaindre quand je rentre dans le garage "refais moi ! refais moi !". Mais son tour viendra dans un 2e temps, aujourd'hui j'ai besoin que la voiture roule pour en profiter un peu.


Tu as bien raison. Ca te motivera à la finir. Il y a trop de beaux projets qui ne voient jamais le jour faute d'endurance dans la motivation. En tout cas chapeau pour le travail déjà accompli.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 16 Mai 2014 20:01 
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barrio a écrit:
Bravo riton ce travail exemplaire me redonne envie de rebondir sur de la resto de bagnole ou autres engins mécanique.
Certainement un YZ 490.
Merci a toi.
Manuel


Merci pour tes encouragements, ça aide.

Perso côté moto ce serait un 500 RDLC. J'en ai essayé un quand j'avais 16 ans, j'en rêve encore.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 16 Mai 2014 20:03 
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Melon a écrit:
Henri a écrit:
omarov a écrit:
« Tout vient à point, qui sait attendre »
Je crois que le moteur est jaloux il revendique le même traitement et minutie qui ont été appliqués pour la caisse :)


C'est vrai, je l'entends se plaindre quand je rentre dans le garage "refais moi ! refais moi !". Mais son tour viendra dans un 2e temps, aujourd'hui j'ai besoin que la voiture roule pour en profiter un peu.


Tu as bien raison. Ca te motivera à la finir. Il y a trop de beaux projets qui ne voient jamais le jour faute d'endurance dans la motivation. En tout cas chapeau pour le travail déjà accompli.


Entièrement d'accord avec toi ! J'en connais aussi des bagnoles sympas qui moisissent au fond d'un garage parce que le proprio s'est épuisé avec des objectifs trop ambitieux.

Le moteur viendra plus tard, mais en attendant je veux que la voiture roule. C'est pas le temps que ça prend de le mettre dedans et de le ressortir plus tard.

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