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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 17 Mar 2014 14:01 
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http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s 8)

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 17 Mar 2014 18:48 
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Harry a écrit:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/636229475.htm?ca=12_s 8)


Belle trouvaille, merci !

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 20 Mar 2014 15:18 
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Enfin ! J'ai trouvé un carrossier à la hauteur de mes ambitions, le boulot à déjà commencé 8)

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Dernière édition par Henri le 20 Mar 2014 22:06, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 20 Mar 2014 15:53 
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Je vois pas tes images

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 20 Mar 2014 16:26 
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moi non plus.... je verrais ça ce soir à la maison.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 20 Mar 2014 17:29 
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riton_balaise a écrit:
Harry a écrit:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/636229475.htm?ca=12_s 8)


Belle trouvaille, merci !


Le vendeur ne respecte pas les acheteurs potentiels, il pense qu'on va cracher 250€ sans un minimum de garantie (genre 2 photos...) dommage.

En tout cas je te remercie de ta vigilance, j'apprécie beaucoup.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 20 Mar 2014 17:42 
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riton_balaise a écrit:
riton_balaise a écrit:
Harry a écrit:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/636229475.htm?ca=12_s 8)


Belle trouvaille, merci !


Le vendeur ne respecte pas les acheteurs potentiels, il pense qu'on va cracher 250€ sans un minimum de garantie (genre 2 photos...) dommage.

En tout cas je te remercie de ta vigilance, j'apprécie beaucoup.


Voici l'origine de la photo en tout cas http://www.egarage.com/car-profiles/bmw-2002-turbo/
:mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 23 Mar 2014 23:37 
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J'adore se sujet, respect riton, c'est une belle restauration.

Heureux que tu ais trouvé un bon carrossier.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 28 Mar 2014 14:38 
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Petit up, ça avance lentement mais sûrement, pour l'instant le planning est respecté.


Le carrossier avance :
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Du coup, me sentant désœuvré, je me suis lancé dans le dérouillage electro-chimique des autres pièces :

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ça marchait plutôt pas mal jusqu’à ce que le chargeur décède dans d'atroces souffrances. Et finalement c'est le carrossier qui a hérité des pièces puisqu'il s’occupe déjà de la coque...

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To be continued...

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 29 Mar 2014 14:28 
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Bonjour Riton,
c'est quoi le principe de la tambouille a l'acide? Ca a l'air sacrement efficace!

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 29 Mar 2014 15:30 
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C'est les enfants qui vont être ravi de récupérer leur piscine :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 29 Mar 2014 18:53 
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Zagato a écrit:
Bonjour Riton,
c'est quoi le principe de la tambouille a l'acide? Ca a l'air sacrement efficace!


Dans la piscine, c'est de la soude diluée dans de l'eau. Ensuite tu branches tes pièces sur le moins du chargeur, et sur le plus tu branches des tampons en laine d'acier inox (les trucs pour récurer les casseroles). Tu allumes et tu laisse tremper 1 heure ou deux, la rouille s'en va de la pièce et va se coller sur le tampon en laine d'acier.

Mais je pense qu'il faut mettre une résistance en série pour limiter le courant de sortie du chargeur. Le mien à tenu deux jours et il a grillé.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 29 Mar 2014 20:09 
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Genial, j'adore ce genre de truc.
Tu mets beaucoup de soude ou juste quelques verres pour apporter assez d'ions?

Je trouve cette restauration phénoménale et j'attends en général tes postes avec impatience...

un fan de plus donc

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 29 Mar 2014 21:11 
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Zagato a écrit:
Genial, j'adore ce genre de truc.
Tu mets beaucoup de soude ou juste quelques verres pour apporter assez d'ions?

Je trouve cette restauration phénoménale et j'attends en général tes postes avec impatience...

un fan de plus donc


Pas beaucoup, au Maroc on trouve encore la soude en copeaux. J'en ai mis 100G pour toute la piscine. La soude présente aussi l'avantage de décaper la peinture, donc plus c'est concentré mieux ce sera décapé.

Après, faut surveiller les gosses des fois qu'ils leur prennent l'envie de piquer une tête :saoul: :saoul: :saoul:

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 29 Mar 2014 21:11 
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Tiens, une page que j'ai faite il y a quelques années et qui explique le procédé :wink:

http://bmw.e21.free.fr/index_resto_electrolyse.htm

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 29 Mar 2014 21:45 
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Super, merci pour le lien. J'archive...

pour revenir a la resistance en serie, j'imagine que le bain doit quand meme offrir une certaine resistance, non? Ton chargeur etait peut etre bien malade. RIP :(

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 29 Mar 2014 21:53 
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Zagato a écrit:
Super, merci pour le lien. J'archive...

pour revenir a la resistance en serie, j'imagine que le bain doit quand meme offrir une certaine resistance, non? Ton chargeur etait peut etre bien malade. RIP :(


C'était une daube chinoise à 15€, mais au moins avec une résistance tu te protèges des court-circuits.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 29 Mar 2014 22:21 
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La piscine pour électrolyse: t'es un grand dingue Riton!!!! :shock: :shock: :shock:

:-o

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 29 Mar 2014 22:43 
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MAURIARTY a écrit:
La piscine pour électrolyse: t'es un grand dingue Riton!!!! :shock: :shock: :shock:

:-o


C'était le seul truc assez grand pour plonger la traverse de train avant :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 31 Mar 2014 10:03 
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A ouais quand même... :shock:

N'importe quoi la piscine !!! J'adore !! :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 31 Mar 2014 11:14 
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Ton électrolyse aurait été plus efficace en mettant plusieurs anodes (en série). Concernant les court circuits, mettre une résistance aurait nuit a la performance de l'électrolyse (car + de résistance => - de puissance et + de pertes) la meilleure solution a mon avis serait de mettre une protection de surcharge.

Sinon, Merci Riton pour avoir eu le courage d'aller aussi loin dans la minutie de cette restauration et d'avoir partagé avec nous toutes ces étapes!

:-o :-o :-o :-o :-o :-o

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 31 Mar 2014 11:59 
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Quel chantier! Bravo!

J'ai hâte de voir la suite.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 02 Avr 2014 21:42 
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Nouvel arrivage ! 16kg de quincaillerie qui a retrouvé une nouvelle jeunesse :

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 02 Avr 2014 21:46 
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Incroyable le procédé ! :shock: On dirait que toutes ces pièces sont neuves 8)


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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 02 Avr 2014 21:50 
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La classe riton, elle va être superbe cette 2002

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 04 Avr 2014 20:10 
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Bon ! Ce WE on passe aux choses sérieuses ! R E M O N T A G E ! ! ! !

Et avec que des pièces état neuf ce sera sympa.

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Et comme vous pouvez le voir, j'ai fait du tuning avec les ressorts et les barres stab. C'est le bleu foncé des bandes motorsport 8) 8) 8)

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 07 Avr 2014 10:49 
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Elle sera grise ou blanche la '02?

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 07 Avr 2014 10:55 
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gris polaris comme à l'origine.

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 07 Avr 2014 11:48 
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ça promets, as tu finalement pu mettre la main sur les Stickers "obruT"?
En voici une qui s'approche de la perfection, pas une resto a l'origine comme la tienne mais elle en jette comem https://www.youtube.com/watch?v=rE5jJSWi1jo

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 Sujet du message: Re: Parlons de la 2002 Turbo
MessagePosté: 07 Avr 2014 20:08 
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Bof, j'aime pas ... comme s'il suffisait d'associer un volant Alpina, du cuir nappa, un moulin badgé Motorsport et un auto-radio alpine pour faire un chouette résultat. L'assemblage est de qualité, certes, mais c'est juste tout sauf une BMW ... surtout qu'ils sont arrivés à obtenir un bruit de Fiat 124 Sport avec la ligne maison : en fait la performance est là !

Et si avoir des truffes, du foie de canard, un Pommard, des ortolans et de la crème fraîche dans son garde-manger permettait de faire de soi, un Grand Chef ... :mrgreen:

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